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PIÈCES LOURDES : 220 mm et plus

  torpilles  »     DCA  »     moins de 119 mm  »     120 à 219 mm  »     220 mm et plus  »  
 

tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 NK 
 51 cm/45 98 Shiki   2 × 510 mm /45 2000 (32) kg 780 m/s - 1,2 /min - 10°/s 2°/s 240°

CU N°798
CU A-150
 KM 
 51 cm SK L/48 2 × 508 mm /48 - - - - - - - -

CU Schlachtschiff H (1944)
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 NK 
 46 cm/50 5 Nen Shiki   3 × 460 mm /50 1360 kg - 32 900 m @30° 1,5 /min - - - 300°

CU N°13 (M)
 NK 
 46 cm/50 5 Nen Shiki   2 × 460 mm /50 1360 kg - 32 900 m @30° 1,5 /min - - - 300°

CU N°13
 NK 
 40 cm/45 94 Shiki (46 cm)   3 × 460 mm /45 1460 (34) kg 780 m/s 42 000 m @45° 2 /min 3° 8°/s 2°/s 300°

CU Yamato
 RN 
 18"/45 BL Mk II   3 × 457 mm /45 1323 (33) kg 808 m/s 38 400 m @40° 1,5 /min 3° - - 300°

CU L3
CB K3
CU N3
 RN 
 18"/40 BL Mk I   1 × 457 mm /40 1506 (54) kg 683 m/s 29 400 m @30° 1 /min 5° - - 300°

CB Furious
PA Furious 1917
 MN 
 450/45 Mod 1920   2 × 450 mm /45 1366 kg 875 m/s - 1,5 /min - - - -

 
 RM 
 450 mm/20 2 × 450 mm /20 864 kg 509 m/s - 0,1 /min - - - -

C Duilio
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 RM 
 431 mm/27 Mod 1881 2 × 431 mm /27 907 kg 588 m/s - - - - - -

C Ruggiero Di Lauria
 RM 
 431 mm/27 Mod 1881 1 × 431 mm /27 907 kg 588 m/s - - - - - -

C Italia
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 KM 
 42 cm SK C/40 2 × 420 mm /48 - - - 2 /min - - - -

CU Schlachtschiff H (1941)
CU Schlachtschiff H (1942)
 KM 
 42 cm SK L/45 2 × 420 mm /45 1030 kg 800 m/s 33 000 m @20° - - - - -

CU Linienschiff 20e (alpha)
CU Linienschiff 24 (alpha)
CB Großkampfschiff 4021
CB Großkampfschiff 4521
CB Großkampfschiff 4531
CB Großkampfschiff 4541
CB Großkampfschiff 5031
CB Großkampfschiff 5041
 RN 
 16.25"/30 BL Mk I   2 × 412 mm /30 816 kg 636 m/s 11 300 m @13° 0,3 /min - - - 180°

C Victoria
 RN 
 16.25"/30 BL Mk I   1 × 412 mm /30 816 kg 636 m/s 11 300 m @13° 0,3 /min - - - 180°

C Admiral (3)
 NK 
 40 cm/45 3 Nen Shiki modernisé   3 × 410 mm /45 1020 (15) kg 780 m/s 38 700 m @43° 2 /min 3° 5°/s 3°/s 260°

CU Projet Hiraga
CU Projet Fujimoto
 NK 
 40 cm/45 3 Nen Shiki modernisé   2 × 410 mm /45 1020 (15) kg 780 m/s 38 700 m @43° 2 /min 3° 5°/s 3°/s 260°

CU Projet Hiraga
CU Nagato 1934
 NK 
 40 cm/45 3 Nen Shiki   2 × 410 mm /45 1000 kg 790 m/s 32 000 m @30° 2 /min 20° 5°/s 3°/s 260°

CU Nagato
CU Tosa
CB Amagi
CU Kii
 MN 
 406 mm/45 Mod 1928 2 × 406 mm /45 - - - - - - - -

CU Croiseur de bataille de 37000 t (406 mm)
 KM 
 40,6 cm SK C/34   2 × 406 mm /52 1030 (24) kg 810 m/s 36 400 m @30° 2 /min - - - 300°

CU Schlachtschiff H (1939)
 RN 
 16"/45 BL Mk II   3 × 406 mm /45 1080 (27) kg 747 m/s 40 100 m @40° 2 /min 5° 8°/s 2°/s 300°

CU Projet 16E (1938)
CU Projet 16A (1938)
CU Lion
CU Projet 16A (1944)
CU Projet X (1945)
CU Projet 16A (1945)
 RN 
 16"/45 BL Mk I*   3 × 406 mm /45 1021 kg 785 m/s - - - - - -

CU Projet 16A (1935)
 RN 
 16"/45 BL Mk I*   2 × 406 mm /45 1021 kg 785 m/s - - - - - -

CU Projet 16A (1928)
 RN 
 16"/45 BL Mk I   3 × 406 mm /45 929 (23) kg 788 m/s 35 700 m @40° 1,5 /min 3° 10°/s 4°/s 330°

CB G3
CU Nelson
 RN 
 16" RML 80-ton 2 × 406 mm /18 764 kg 480 m/s 7 300 m - 0° - - -

C Inflexible
 USN 
 16"/50 Mk 7   3 × 406 mm /50 1225 (19) kg 762 m/s 38 700 m @45° 2 /min 5° 12°/s 5°/s 300°

CU Iowa
CU Montana
 USN 
 16"/50 Mk 2   3 × 406 mm /50 957 (26) kg 853 m/s 40 700 m @40° 2 /min - - 2°/s 290°

CU South Dakota
 USN 
 16"/50 Mk 2   2 × 406 mm /50 957 (26) kg 853 m/s 40 700 m @40° 2 /min - - 2°/s 290°

CB Lexington
 USN 
 16"/45 Mk 6   3 × 406 mm /45 1225 (19) kg 701 m/s 33 700 m @45° 2 /min 5° 12°/s 4°/s 300°

CU North Carolina
CU South Dakota
 USN 
 16"/45 Mk 5   2 × 406 mm /45 1016 (15) kg 768 m/s 32 000 m @30° 1,5 /min 1° 8°/s 2°/s 300°

CU Colorado
CU West Virginia 1942
 USN 
 16"/45 Mk 1   2 × 406 mm /45 957 (26) kg 792 m/s 31 400 m @30° 1,5 /min 1° 8°/s 2°/s 290°

CU Colorado
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 RM 
 381 mm/50 Mod 1934   3 × 381 mm /50 885 (10) kg 850 m/s 42 800 m @36° 1,3 /min 15° 6°/s 6°/s 290°

CU Littorio
 RM 
 381 mm/40 Mod 1914   2 × 381 mm /40 884 kg 700 m/s 19 800 m @20° 1,8 /min - - - 320°

CU Francesco Caracciolo
 RM 
 381 mm/40 Mod 1928 2 × 381 mm /40 - - - - - - - -

CU Projet de 23 000 t
 RN 
 15"/45 BL Mk II   3 × 381 mm /45 879 (22) kg 765 m/s 35 800 m @40° 2 /min 5° - - 300°

CU Projet 15A (1935)
CU Slow 15-incher
 RN 
 15"/42 BL Mk I/N   2 × 381 mm /42 879 (22) kg 749 m/s 29 700 m @30° 2 /min 20° 5°/s 2°/s 300°

CU Warspite 1934
CB Renown 1936
CU Queen Elizabeth 1937
CU Vanguard
 RN 
 15"/42 BL Mk II   2 × 381 mm /42 870 (21) kg 752 m/s 26 500 m @30° 2 /min 20° 5°/s 2°/s 300°

CB Hood
 RN 
 15"/42 BL Mk I   2 × 381 mm /42 870 (21) kg 752 m/s 21 700 m @20° 2 /min 20° 5°/s 2°/s 300°

CU Queen Elizabeth
CU Revenge
CB Renown
CB Courageous
CB Renown 1923
CB Repulse 1933
CU Royal Oak 1934
CU Revenge 1941
 MN 
 380 mm/45 Mod 1935   4 × 380 mm /45 884 (22) kg 830 m/s 41 700 m @35° 1,7 /min 35° 6°/s 5°/s 300°

CU Richelieu
CU Clémenceau
CU Gascogne
CU Type N°3
CU Jean Bart 1946
 MN 
 380 mm/45 Mod 1935   3 × 380 mm /45 884 (22) kg 830 m/s 41 700 m @35° 1,7 /min 35° 6°/s 5°/s 300°

CU Alsace
 KM 
 38 cm SK C/34   2 × 380 mm /52 800 (19) kg 820 m/s 36 500 m @30° 2,7 /min 3° 6°/s 5°/s 300°

CU Bismarck
CU Schlachtschiff O
CU Gneisenau 1942
 KM 
 38 cm SK L/45   2 × 380 mm /45 750 (25) kg 800 m/s 23 200 m @20° 2,5 /min 3° 5°/s 3°/s 300°

CB Ersatz-Yorck
CU Bayern
CB Großkampfschiff 3521
 KM 
 38 cm SK L/45   2 × 380 mm /45 750 (25) kg 800 m/s 20 400 m @16° 2,5 /min 3° 5°/s 3°/s 300°

CU Bayern
CU Sachsen
 MN 
 370 mm/28 Mod 1875 1 × 370 mm /28 560 kg 600 m/s - - - - - -

C Amiral Baudin
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 RN 
 14"/45 BL Mk VII   4 × 356 mm /45 721 (22) kg 757 m/s 35 300 m @40° 2 /min 5° 8°/s 2°/s 280°

CU King George V
 RN 
 14"/45 BL Mk VII   2 × 356 mm /45 721 (22) kg 757 m/s 35 300 m @40° 2 /min 5° 8°/s 2°/s 280°

CU King George V
 RN 
 14"/45 BL Mk I   2 × 356 mm /45 719 (28) kg 762 m/s 22 300 m @20° 2 /min 20° 3°/s 3°/s 300°

CU Canada
CU Almirante Latorre
CB Sainte Catherine
CU Projet Germania (1914)
 RN 
 14"/45 BL Mk V* 3 × 356 mm /45 680 kg 777 m/s - - - - - -

CU Projet 14C (1935)
CU Projet 14A (1935)
 RN 
 14"/45 BL Mk V* 2 × 356 mm /45 680 kg 777 m/s - - - - - -

CU Projet 14A (1927)
CU Projet 14B (1928)
 MIR 
 356/52 Mod 1913 3 × 356 mm /52 748 (20) kg 732 m/s 23 200 m @25° 3 /min - 3°/s 3°/s 310°

CB Borodino
 NK 
 36 cm/45 41 Shiki modernisé   2 × 356 mm /45 673 (11) kg 770 m/s 35 500 m @43° 2 /min 20° 5°/s 3°/s 300°

CU Fuso 1930
CB Kongo 1934
CU Ise 1934
CU B-65 (1942)
CU Ise 1943
 NK 
 36 cm/45 41 Shiki modernisé   2 × 356 mm /45 673 (11) kg 770 m/s 28 000 m @25° 2 /min 20° 5°/s 3°/s 300°

CU Ise 1934
 NK 
 36 cm/45 41 Shiki modernisé   2 × 356 mm /45 635 kg - 33 000 m @33° 2 /min 20° 5°/s 3°/s 300°

CB Kongo 1924
 NK 
 36 cm/45 41 Shiki   2 × 356 mm /45 635 kg - 28 000 m @25° 2 /min 20° 5°/s 3°/s 300°

CB Kongo
CU Fuso
CU Ise
 USN 
 14"/50 Mk 7   3 × 356 mm /50 680 (10) kg 823 m/s 33 700 m @30° 1,8 /min 0° 9°/s 2°/s 300°

CU New Mexico 1931
CU Tennessee 1942
 USN 
 14"/50 Mk 6   3 × 356 mm /50 636 (16) kg 853 m/s 33 600 m @30° 1,8 /min 0° - - 300°

CU Tennessee
 USN 
 14"/50 Mk 4   3 × 356 mm /50 636 (16) kg 853 m/s 22 000 m @15° 1,8 /min 0° - - 300°

CU New Mexico
 USN 
 14"/45 Mk 8   3 × 356 mm /45 680 (10) kg 792 m/s 31 400 m @30° 1,5 /min 0° 4°/s 2°/s 300°

CU Nevada 1927
CU Pennsylvania 1929
 USN 
 14"/45 Mk 8   2 × 356 mm /45 680 (10) kg 792 m/s 31 400 m @30° 1,5 /min 0° 4°/s 2°/s 300°

CU Nevada 1927
 USN 
 14"/45 Mk 8*   2 × 356 mm /45 680 (10) kg 792 m/s 21 500 m @15° 1,5 /min 0° 4°/s 2°/s 300°

CU New York 1925
 USN 
 14"/45 Mk 1   3 × 356 mm /45 636 (16) kg 792 m/s 21 000 m @15° 1,5 /min 0° 4°/s 2°/s 300°

CU Nevada
CU Pennsylvania
 USN 
 14"/45 Mk 1   2 × 356 mm /45 636 (16) kg 792 m/s 21 000 m @15° 1,5 /min 0° 4°/s 2°/s 300°

CU New York
CU Nevada
 KUK 
 35 cm/45 K14   3 × 350 mm /45 635 (11) kg 820 m/s - 2 /min 2° 3°/s 3°/s 280°

CU Ersatz Monarch
 KUK 
 35 cm/45 K14   2 × 350 mm /45 635 (11) kg 820 m/s - 2 /min 2° 3°/s 3°/s 280°

CU Ersatz Monarch
 KM 
 35 cm SK L/45   2 × 350 mm /45 600 (20) kg 815 m/s 23 300 m @20° 2,5 /min - - - 300°

CB Großkampfschiff 3021
 KM 
 35 cm SK L/45   2 × 350 mm /45 600 (20) kg 815 m/s 20 000 m @16° 2,5 /min - - - 300°

CB Mackensen
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 RM 
 343 mm/40 Mod 1932 3 × 343 mm /40 - - - - 0° - - -

CU Projet 770
 RM 
 343 mm/40 Mod 1932 2 × 343 mm /40 - - - - 0° - - -

CU Projet 26500 t
 RM 
 343 mm/30 Mod 1887   2 × 343 mm /30 567 (14) kg 614 m/s - - - - - -

C Re Umberto
 RN 
 13.5"/45 BL Mk V(H)   2 × 343 mm /45 635 (20) kg 759 m/s 21 700 m @20° 1,8 /min 20° 5°/s - 300°

CU King George V
CB Queen Mary
CU Iron Duke
CB Tiger
 RN 
 13.5"/45 BL Mk VI   2 × 343 mm /45 635 (20) kg 745 m/s 21 100 m @20° 1,8 /min 20° - - 300°

CU Erin
CU Projet Germania (1912)
CU Projet Germania (1913)
 RN 
 13.5"/45 BL Mk V(L)   2 × 343 mm /45 575 (18) kg 787 m/s 21 800 m @20° 1,8 /min 20° 5°/s - 300°

CB Lion
CU Orion
 RN 
 13.5"/30 BL Mk I   2 × 343 mm /30 600 (38) kg 640 m/s 11 500 m @14° 0,4 /min - - - 270°

C Admiral (2)
C Trafalgar
C Royal Sovereign
C Hood
 MN 
 340 mm/45 Mod 1912-1921   2 × 340 mm /45 554 (22) kg 780 m/s 26 600 m @23° 2 /min 2° 3°/s 5°/s 300°

CU Bretagne
CU Bretagne 1931
 MN 
 340 mm/45 Mod 1912   4 × 340 mm /45 540 (22) kg 794 m/s 16 500 m @15° 2 /min 2° 3°/s 5°/s 300°

CU Normandie
CB Projet Gille
CB Projet Durand-Viel
CU Lyon
 MN 
 340 mm/45 Mod 1912   2 × 340 mm /45 540 (22) kg 794 m/s 14 500 m @12° 2 /min 2° 3°/s 5°/s 300°

CU Bretagne
 MN 
 340 mm/42 Mod 1887 2 × 340 mm /42 420 kg 800 m/s - - - - - -

C Brennus
 MN 
 340 mm/42 Mod 1887 1 × 340 mm /42 420 kg 800 m/s - - - - - -

C Brennus
 MN 
 340 mm/28 Mod 1881 1 × 340 mm /28 420 kg 620 m/s - - - - - -

C Hoche
C Marceau
 MN 
 340 mm/21 Mod 1881 1 × 340 mm /21 420 kg 555 m/s - - - - - -

C Amiral Duperré
 MN 
 340 mm/18 Mod 1875 1 × 340 mm /18 420 kg 486 m/s - - - - - -

C Amiral Duperré
 MN 
 330 mm/50 Mod 1931   4 × 330 mm /50 560 (20) kg 870 m/s 41 700 m @35° 1,8 /min 35° 6°/s 5°/s 300°

CU Dunkerque
CU Strasbourg
 USN 
 13"/35 Mk 1   2 × 330 mm /35 513 (12) kg 610 m/s 11 000 m @15° 0,2 /min 2° - - 300°

C Indiana
C Kearsarge
C Illinois
 RM 
 320 mm/44 Mod 1936   3 × 320 mm /44 525 kg 830 m/s 29 400 m @30° 2 /min 12° 6°/s 5°/s 240°

CU Conte di Cavour 1933
CU Andrea Doria 1937
 RM 
 320 mm/44 Mod 1936   2 × 320 mm /44 525 kg 830 m/s 29 400 m @30° 2 /min 12° 6°/s 5°/s 240°

CU Conte di Cavour 1933
CU Andrea Doria 1937
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 RN 
 12.5" RML 38-ton 2 × 318 mm /16 367 kg 434 m/s 5 500 m 0,5 /min - - - -

C Dreadnought
C Neptune
C Agamemnon
 NK 
 31 cm/50 98 Shiki   3 × 310 mm /50 561 kg - 32 900 m @45° 3 /min - - - 300°

CU B-65 (1941)
 MN 
 305 mm/55 Mod 1926 4 × 305 mm /55 - - 43 000 m - - - - -

CU Navire de ligne de 17500 t
CU Croiseur de bataille de 37000 t (305 mm)
CU Croiseur protégé de 23333 t
 MN 
 305 mm/55 Mod 1926 3 × 305 mm /55 - - 43 000 m - - - - -

CU Croiseur protégé de 23333 t
 MN 
 305 mm/45 Mod 1906   2 × 305 mm /45 436 (11) kg 780 m/s 14 500 m @12° 2 /min 8° 3°/s 5°/s 300°

C Danton
 MN 
 305 mm/45 Mod 1910-1925   2 × 305 mm /45 428 (16) kg 783 m/s 26 000 m @23° 2 /min 23° 3°/s 5°/s 300°

CU Courbet 1926
 MN 
 305 mm/45 Mod 1910   2 × 305 mm /45 428 (16) kg 783 m/s 13 500 m @12° 2 /min 12° 3°/s 5°/s 300°

CU Courbet
 MN 
 305 mm/45 Mod 1887   1 × 305 mm /45 340 (5) kg 780 m/s 12 000 m @15° 1 /min - - - 300°

C Charles Martel
C Carnot
C Jauréguiberry
 MN 
 305 mm/40 Mod 1893-1896M   2 × 305 mm /40 349 (8) kg 865 m/s 12 000 m @15° 1 /min - - - 300°

C République
C Liberté
 MN 
 305 mm/40 Mod 1893-1896   2 × 305 mm /40 349 (8) kg 815 m/s 12 000 m @15° 1 /min - - - 300°

C Charlemagne
C Iéna
C Suffren
 MN 
 305 mm/40 Mod 1893   1 × 305 mm /40 340 (5) kg 780 m/s 12 000 m @15° 1 /min - - - 300°

C Masséna
C Bouvet
 RM 
 305/46 Mod 1909   3 × 305 mm /46 452 kg 840 m/s 24 000 m @20° 2 /min 20° - - 300°

CU Dante Alighieri
CU Conte di Cavour
CU Andrea Doria
 RM 
 305/46 Mod 1909   2 × 305 mm /46 452 kg 840 m/s 24 000 m @20° 2 /min 20° - - 300°

CU Conte di Cavour
CU Andrea Doria
 RM 
 305 mm/40 Mod 1900   2 × 305 mm /40 417 kg 780 m/s 20 000 m @20° 1 /min - - - 300°

C Regina Margherita
C Regina Elena
 KUK 
 30,5 cm/45 K10   3 × 305 mm /45 450 (4) kg 800 m/s 18 200 m @20° 2 /min 2° 3°/s 3°/s 300°

CU Tegetthoff
 KUK 
 30,5 cm/45 K10   2 × 305 mm /45 450 (4) kg 800 m/s 18 200 m @20° 2 /min 2° 3°/s 3°/s 300°

C Radetzky
 KM 
 30,5 cm SK L/50   2 × 305 mm /50 405 (12) kg 855 m/s 20 400 m @16° 2,5 /min 5° 4°/s 3°/s 300°

CB Hindenburg
CU Helgoland
CU Kaiser
CU König
CB Derfflinger
 KM 
 30,5 cm SK L/50   2 × 305 mm /50 405 (12) kg 855 m/s 16 200 m @14° 2,5 /min 5° 4°/s 3°/s 300°

CU Helgoland
CU Kaiser
CU König
CB Derfflinger
 RN 
 12"/50 BL Mk XIV   2 × 305 mm /50 431 (11) kg 808 m/s 33 800 m @40° 2 /min 5° - - 300°

CU Projet 12B (1928)
CU Projet 12N (1934)
 RN 
 12"/50 BL Mk XI   2 × 305 mm /50 390 (12) kg 869 m/s 19 400 m @15° 1,5 /min 5° - 4°/s 300°

CU Saint Vincent
CU Neptune
CU Colossus
 RN 
 12"/45 BL Mk XIII   2 × 305 mm /45 390 (12) kg 831 m/s 17 200 m @14° 1,5 /min 5° - - 300°

CU Agincourt
 RN 
 12"/45 BL Mk X   2 × 305 mm /45 390 (12) kg 831 m/s 17 200 m @14° 1,5 /min 14° 3°/s 4°/s 300°

CU Projet Cuniberti
C Lord Nelson
CU Dreadnought
CB Invincible
CU Bellerophon
CB Indefatigable
CB New Zealand
 RN 
 12"/45 BL Mk X   1 × 305 mm /45 390 (12) kg 831 m/s 17 200 m @14° 1,5 /min 14° 3°/s 4°/s 300°

CU Projet Cuniberti
 RN 
 12"/40 BL Mk IX S   2 × 305 mm /40 386 (12) kg 778 m/s 14 300 m @14° 1,5 /min 14° - - 300°

C King Edward VII
 RN 
 12"/40 BL Mk IX   2 × 305 mm /40 386 (12) kg 778 m/s 14 300 m @14° 1,5 /min 5° - - 300°

C Formidable
C London
C Duncan
 RN 
 12"/35 BL Mk VIII   2 × 305 mm /35 386 kg 716 m/s 13 600 m @14° 0,7 /min 14° - - 300°

C Majestic
C Canopus
 RN 
 12"/25 BL Mk V   2 × 305 mm /25 324 kg 583 m/s 8 600 m @13° 0,4 /min 13° - - 180°

C Colossus
C Admiral (1)
 RN 
 12" RML 35-ton 2 × 305 mm /15 321 (5) kg 420 m/s - 0,4 /min - - - -

C Devastation
 RN 
 12" RML 25-ton 1 × 305 mm /12 276 kg 400 m/s - 0,4 /min - - - -

C Monarch
C Captain
 MIR 
 305/52 Mod 1910 3 × 305 mm /52 471 (13) kg 762 m/s 23 000 m @25° 1,5 /min - - - 300°

CU Gangut
CU Imperatritsa Mariya
CU Imperator Nikolaii
 MIR 
 305/40 Mod 1895/1911 2 × 305 mm /40 471 (13) kg 700 m/s 24 300 m @35° 2 /min - 3°/s 3°/s 300°

C Imperator Pavel
 MIR 
 305/40 Mod 1895 2 × 305 mm /40 332 (5) kg 792 m/s 14 600 m @15° 1,5 /min - 2°/s 2°/s 270°

C Tri Svititelia
C Petropavlovsk
C Sissoi Veliki
C Pantelimon
C Retvizan
C Tsarevitch
C Borodino
C Evstafi
 MIR 
 305/35 Mod 1886 2 × 305 mm /35 332 (24) kg 637 m/s 10 600 m @15° 0,4 /min - - 4°/s 240°

C Navarin
 MIR 
 305/30 Mod 1877 2 × 305 mm /30 332 kg 570 m/s 9 200 m @15° 0,3 /min - 3°/s 2°/s 200°

C Ekaterina II
C Imperator Aleksandr II
C Dvienadsat Apostolov
 NK 
 30 cm/50 41 Shiki   2 × 305 mm /50 386 (19) kg 869 m/s 25 000 m @15° 2 /min - - - 300°

CU Kawachi
 NK 
 30 cm/45 41 Shiki   2 × 305 mm /45 386 (19) kg 810 m/s 21 100 m @20° 2 /min - - - 300°

CU Projet 1903
C Katori
CC Tsukuba
CU Satsuma
CC Kurama
C Aki
CC Ibuki
C Satsuma 1907
CU Kawachi
 NK 
 30 cm/45 41 Shiki   1 × 305 mm /45 386 (19) kg 810 m/s 21 100 m @20° 2 /min - - - 300°

CU Satsuma
 NK 
 30 cm/40 41 Shiki   2 × 305 mm /40 386 (19) kg 732 m/s 13 700 m @15° 1 /min - - - 300°

C Fuji
C Shikishima
C Asahi
C Mikasa
 USN 
 12"/50 Mk 8   3 × 305 mm /50 517 (8) kg 762 m/s 35 300 m @45° 2,7 /min 7° 12°/s 5°/s 300°

CU Alaska
 USN 
 12"/50 Mk 7   2 × 305 mm /50 395 (11) kg 884 m/s 22 000 m @15° 2,5 /min 15° - - 300°

CU Wyoming
CU Wyoming 1925
 USN 
 12"/45 Mk 6   2 × 305 mm /45 395 (11) kg 823 m/s 18 300 m @15° 2 /min 15° - - -

CU South Carolina
CU Delaware
CU Florida
CU Florida 1925
 USN 
 12"/45 Mk 5   2 × 305 mm /45 395 (11) kg 823 m/s 18 300 m @15° 1,5 /min 0° - - -

C Connecticut
C Vermont
C Mississippi
 USN 
 12"/40 Mk 3   2 × 305 mm /40 395 (11) kg 853 m/s 17 400 m @15° 0,7 /min 0° - - 300°

C Maine
C Virginia
 USN 
 12"/35 Mk 1   2 × 305 mm /35 395 (8) kg 640 m/s 11 000 m @15° 1 /min 3° - - 300°

C Iowa
 USN 
 12"/35 Mk 1   1 × 305 mm /35 395 (8) kg 640 m/s 11 000 m @15° 1 /min 3° - - 300°

C Texas
 A 
 305 mm/50 Mod 1   2 × 305 mm /50 395 (11) kg 884 m/s 22 000 m @15° 1,8 /min 15° - - 300°

CU Rivadavia
 B 
 12"/45 BL EPL   2 × 305 mm /45 386 (12) kg 853 m/s 17 200 m @13° 1,5 /min 5° - - 300°

CU Minas Geraes
 AE 
 30,5 cm/50 VSM Mk H   2 × 305 mm /50 386 (12) kg 894 m/s 18 300 m @15° 1,5 /min - - - 300°

CU España
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 KM 
 28 cm SK C/34   3 × 283 mm /55 330 (8) kg 890 m/s 40 900 m @40° 3,5 /min 2° 8°/s 7°/s 300°

CU Scharnhorst
 KM 
 28 cm SK C/28   3 × 283 mm /52 300 (7) kg 910 m/s 36 400 m @40° 2,5 /min 2° 8°/s 6°/s 290°

CA Deutschland
CA Admiral Scheer
CA Admiral Graf Spee
CU Panzerschiff D
CU Panzerschiff P
 KM 
 28 cm SK L/50   2 × 283 mm /50 300 (9) kg 880 m/s 19 100 m @16° 3 /min 2° 4°/s 3°/s 300°

CB Moltke
CB Seydlitz
CB Yavuz
 KM 
 28 cm SK L/50   2 × 283 mm /50 300 (9) kg 880 m/s 18 100 m @14° 3 /min 2° 4°/s 3°/s 300°

CB Moltke
CB Seydlitz
CB Yavuz
 KM 
 28 cm SK L/45   2 × 283 mm /45 300 (9) kg 855 m/s 18 900 m @20° 3 /min 2° 4°/s 4°/s 300°

CU Nassau
CB Von der Tann
 KM 
 28 cm SK L/40   2 × 283 mm /40 240 kg 820 m/s 18 800 m @30° 2 /min - - - 300°

C Braunschweig
C Deutschland
 KM 
 28 cm MRK L/40   2 × 283 mm /40 240 kg 820 m/s 15 900 m @25° 0,5 /min - - - 300°

C Brandenburg
 KM 
 28 cm MRK L/35   2 × 283 mm /35 240 kg 685 m/s 14 400 m @25° 0,5 /min - - - 300°

C Brandenburg
 NKM 
 28 cm/54,5 cm   3 × 283 mm /55 315 kg 900 m/s 42 600 m @45° 2,5 /min 2° - - 300°

CU Slagkruiser 1047
 RN 
 11" RML 25-ton 1 × 279 mm /13 246 kg 410 m/s - - - - - -

C Alexandra
C Temeraire
 MN 
 274 mm/45 Mod 1893   1 × 274 mm /45 255 (4) kg 815 m/s 11 700 m @14° 2 /min - - - 300°

C Masséna
C Bouvet
 MN 
 274 mm/45 Mod 1887   1 × 274 mm /45 255 (4) kg 815 m/s 11 700 m @14° 2 /min - - - 300°

C Charles Martel
C Carnot
C Jauréguiberry
 MN 
 274 mm/28 Mod 1881 1 × 274 mm /28 216 (4) kg 600 m/s - - - - - -

C Hoche
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 RM 
 254/45 Mod 1908   2 × 254 mm /45 227 kg 870 m/s 25 000 m @25° 2,6 /min - - - 300°

CC Pisa
CC San Giorgio
 RM 
 254 mm/40 Mod 1893   2 × 254 mm /40 227 (2) kg 700 m/s 18 000 m @20° 1,5 /min - - - -

C Ammiraglio Di Saint Bon
C Duilio
 RM 
 254 mm/40 Mod 1893   1 × 254 mm /40 227 (2) kg 700 m/s 18 000 m @20° 1,5 /min - - - -

CC General Garibaldi
CC Giuseppe Garibaldi
CC Kasuga
 RN 
 10"/45 BL Mk VI-VII   2 × 254 mm /45 227 kg 810 m/s 13 500 m @14° 2,5 /min 5° - - 300°

C Swiftsure
 RN 
 10"/32 BL Mk III   2 × 254 mm /32 227 kg 622 m/s 10 600 m @35° 0,5 /min - 2°/s 6°/s 300°

C Centurion
C Renown
 RN 
 10"/32 BL Mk I   2 × 254 mm /32 227 kg 622 m/s 9 200 m @12° 0,5 /min - 2°/s - 300°

C Devastation
 RN 
 10"/32 BL Mk I   1 × 254 mm /32 227 kg 622 m/s 9 200 m @12° 0,5 /min - 2°/s - 300°

C Victoria
 RN 
 10" RML 18-ton 1 × 254 mm /15 186 kg 416 m/s 5 500 m 0,7 /min - - - -

C Hercules
C Sultan
C Alexandra
C Temeraire
CC Shannon
C Superb
CC Nelson
 MIR 
 254/50 Mod 1908   2 × 254 mm /50 225 (4) kg 899 m/s - 2 /min 8° 2°/s 2°/s 300°

CC Rurik
 MIR 
 254/45 Mod 1891 2 × 254 mm /45 225 (8) kg 693 m/s 16 800 m @35° 0,7 /min - - - 270°

C Peresviet
C Rostislav
 NK 
 25 cm/45 41 Shiki   2 × 254 mm /45 235 kg 810 m/s 24 600 m @30° 1,5 /min - - - 160°

C Katori
 NK 
 25 cm/45 41 Shiki   2 × 254 mm /45 235 kg 810 m/s 24 600 m @30° 1,5 /min - - - 160°

C Aki
C Satsuma 1907
 USN 
 10"/30 Mk I   2 × 254 mm /30 231 (4) kg 610 m/s 18 300 m @15° 0,7 /min 10° - - 300°

C Maine
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tourelle tubes masse (expl.) vél. portée cad. charg. el. rot. bat. classes
 MN 
 240 mm/50 Mod 1902   2 × 240 mm /49 221 (7) kg 800 m/s 14 000 m @13° 3 /min 11° 3°/s 6°/s 160°

C Danton
 KUK 
 24 cm L/45   2 × 240 mm /45 215 (2) kg 800 m/s - 2,5 /min 3° 6°/s 6°/s 260°

C Radetzky
 KM 
 24 cm SK L/40   2 × 240 mm /40 140 (3) kg 690 m/s 16 900 m @30° 3,5 /min 4° - - 300°

C Kaiser
CC Fürst Bismarck
C Wittelsbach
 KM 
 24 cm SK L/40   1 × 240 mm /40 140 (3) kg 690 m/s 16 900 m @30° 3,5 /min 4° - - 300°

CC Prinz Heinrich
 RN 
 9.2"/50 BL Mk XI   2 × 234 mm /50 172 (6) kg 881 m/s 14 200 m @15° 4 /min - - - 300°

CC Minotaur
C Lord Nelson
 RN 
 9.2"/50 BL Mk XI   1 × 234 mm /50 172 (6) kg 881 m/s 14 200 m @15° 4 /min - - - 300°

C Lord Nelson
 RN 
 9.2"/47 BL Mk X   1 × 234 mm /47 172 (6) kg 847 m/s 14 200 m @15° 3,5 /min - - - 300°

CC Cressy
CC Drake
C King Edward VII
CC Duke of Edinburg
CC Warrior
 RN 
 9.2"/40 BL Mk VIII   1 × 234 mm /40 172 (16) kg 710 m/s 11 700 m @15° 2 /min - - - 300°

CC Powerful
 RN 
 9.2"/32 BL Mk III   1 × 234 mm /32 172 kg 629 m/s 10 400 m @15° 1 /min - - - 300°

CC Imperieuse
CC Orlando
CC Blake
CC Edgar
C Alexandra
 RN 
 9" RML 12-ton 1 × 229 mm /14 116 kg 430 m/s - - - - - -

C Royal Alfred
C Bellerophon
C Hercules
C Audacious
C Sultan
C Swiftsure
C Monarch
CC Shannon
C Neptune
CC Nelson
 MIR 
 229/35 Mod 1877 1 × 229 mm /35 188 (6) kg 569 m/s 9 400 m @15° - - - - 220°

C Imperator Aleksandr II
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