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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Battleship | traité de Washington | 10. 1937 | US Navy | Etats-Unis |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 500 tW | - | 44 400 t | 222 m | 33 m | 10 m | 1880 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USS North Carolina (BB55) | - | - | 9. 4. 1941 | 27. 6. 1947 | désarmé | - | |
| USS Washington (BB56) | - | - | 15. 5. 1941 | 27. 6. 1947 | désarmé | - | |
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Le North Carolina est surnommé Showboat à cause de ses fréquentes sorties à New York, lors de sa mise au point.
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Après la sortie du Japon du sytème des traités, les tourelles quadruples de 456 mm sont remplacées par des tourelles triples de 406 mm. Ces tourelles avaient été conçues pour être interchangeables en prévision de cette éventualité.
Les 1.1" AA CA, peu satisfaisants, sont remplacée par des 40 mm Bofors CA.
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 × 3 = 9 (1 300) | 16"/45 Mk 6 | 406 mm/45 | 2 /min | 1225 (19) kg | 701 m/s | 33 700 m @45° |
| - | 10 × 2 = 20 (9 000) | 5"/38 Mk 12 CA | 127 mm/38 CA | 18,5 /min | 25 (3) kg | 792 m/s | 16 000 - 11900 m @85° |
| période |
nombre
nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
| - c. 1942 | 4 × 4 = 16 | 1.1" AA CA | 28 mm/75 CA | 150 /min | 416 g | 823 m/s | 6 800 - 5 800 m @110° |
| c. 1942 - | 15 × 4 = 60 | 40 mm Bofors CA | 40 mm/56 CA | 120 /min | 900 g | 881 m/s | 10 200 - 6 800 m @90° |
| c. 1942 - | 63 × 1 + 8 × 2 + 1 × 4 = 83 | 20 mm Oerlikon CA | 20 mm/70 CA | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4 400 - 3 000 m @90° |
| - c. 1942 | 12 × 1 = 12 | .50" M2 CA | 12,7 mm/90 CA | 525 /min | 49 g | 893 m/s | 6 800 - 1 500 m @80° |
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 hydravion(s) catapulté(s) | - |
2 catapulte(s) 1 grue(s) 1 ascenceur(s) |
- | - |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 @15° + 19 | 305 @15° + 19 | 305 @15° + 19 + (56) | 38 + 127 / 140 + 16 | 38 + 127 / 140 + 16 | 38 + 127 / 140 + 51 | - | 282 / - | 5,6 m / 320 kg |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 406 / 178 | 406 | 249 | 178 | 406 | 50 | 50 | 50 | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
8 chaudière(s) Babcock & Wilcox Express à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
121 000 ch | 28 kn | 625 m |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
6 300 t de mazout |
17 500 M | 15 kn | 48 j | ||
| 8 600 M | 20 kn | 18 j | |||
| 4 900 M | 25 kn | 8 j | |||
| 3 500 M | 27 kn | 5 j |
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| auteur(s) | titre | utilisation | remarques |
|---|---|---|---|
| William H. GARZKE, Robert O. DULIN | United States Battleships 1935-1992 (1976) | protection | - |
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