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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Battleship | reconstruction dans le cadre du traité de Washington | 8. 1925 | US Navy | Etats-Unis |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 000 tW | - | 31 900 t | 175 m | 32 m | 9,2 m | 1290 |
| unité | entrée | sortie | motif |
|---|---|---|---|
| 23. 11. 1926 | c. 1948 | mémorial | |
| 10. 10. 1927 | 29. 8. 1946 | désarmé | |
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| période |
nombre  nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 5 × 2 = 10 (1 000) | 356 mm/45 (14"/45 Mk 8*) | 1,5 /min | 680 (10) kg | 792 m/s | 21 500 m @15° |
| - c. 1945 | 16 × 1 = 16 (3 600) | 127 mm/51 (5"/51 Mk 7 casemate) | 8,5 /min | 23 (1) kg | 960 m/s | 14 500 m @20° |
| c. 1945 - | 6 × 1 = 6 (1 300) | 127 mm/51 (5"/51 Mk 7 casemate) | 8,5 /min | 23 (1) kg | 960 m/s | 14 500 m @20° |
| - c. 1945 | 8 × 1 = 8 | 76 mm/50 CA (3"/50 Mk 10) | 17,5 /min | 6 kg | 823 m/s | 13 300 - 9300 m @85° |
| c. 1945 - | 10 × 1 = 10 | 76 mm/50 CA (3"/50 Mk 10) | 17,5 /min | 6 kg | 823 m/s | 13 300 - 9300 m @85° |
| période |
nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
| c. 1945 - | 10 × 4 = 40 | 40 mm/56 CA (40 mm Bofors) | 120 /min | 900 g | 881 m/s | 10 200 - 6 800 m @90° |
| c. 1945 - | 44 × 1 + 1 × 2 = 46 | 20 mm/70 CA (20 mm Oerlikon) | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4 400 - 3 000 m @90° |
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| verticale |
chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail protection horizontale |
traverse avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille paroi / distance du bordé |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 | 305 | 305 | 132 + 51 | 132 + 51 | 114 + 76 | - | - | - |
|
passerelle verticale / horizontale |
tourelle | face | côté | plafond | barbette | secondaire | face | côté | plafond | barbette | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 / 146 | 356 | 203 | 146 | 305 | 165 | 165 | - | - |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
6 chaudière(s), mazout |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
28 100 ch | 21 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - |
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