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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Schlachtschiff | Dreadnought | 7. 1910 | kaiserliche und königliche Kriegsmarine | Autriche-Hongrie |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 20 000 t | 21 500 t | 152 m | 27 m | 8,9 m | 1087 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | SMS Viribus Unitis | - | - | 5. 12. 1912 | 1. 11. 1918 | saboté | - |
| - | SMS Tegetthoff | - | - | 21. 7. 1913 | c. 1924 | désarmé | - |
| - | SMS Prinz Eugen | - | - | 17. 7. 1914 | c. 1919 | reddition | - |
| - | SMS Szent Istvan | - | - | 13. 12. 1915 | 10. 6. 1918 | coulé par des torpilles de navires de surface | - |
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 3 = 12 | 30,5 cm/45 K10 | 305 mm/45 | 2 /min | 450 (4) kg | 800 m/s | 18 200 m @20° | |||||||||||
| - | 12 = 12 | 15 cm/50 K10 casemate | 150 mm/50 | 6 /min | 45 kg | 880 m/s | 15 000 m @15° | |||||||||||
| - c. 1914 | 18 × 1 = 18 | 7 cm/50 K10 | 70 mm/50 | 12,5 /min | 5 kg | 880 m/s | 8 000 m @20° | |||||||||||
| c. 1914 - | 4 × 1 = 4 | 7 cm/50 K16 CA | 70 mm/50 CA | 15 /min | 5 kg | 880 m/s | 9 100 - 5000 m @90° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 (quille) + 1 (étrave) + 1 (sous la poupe) = 4 | torpille 533 | 533 mm | - | - |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 | 280 | 280 | 48 | 48 | 48 | - | - | 50 |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 | 280 | - | - | - | 180 | 180 | - | - |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
12 chaudière(s), charbon |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
27 000 ch | 20,3 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
2 000 t de charbon |
4 200 M | 10 kn | 18 j |
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