| « sommaire « aide « mises à jour | liste » comparatifs » armement » images » photos » sources » liens » |
| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Battleship | super Dreadnought | 12. 1911 | Royal Navy | Royaume-Uni & Commonwealth |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 29 000 t | 32 700 t | 201 m | 28 m | 8,8 m | 1167 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Almirante Cochrane | 2. 1913 | - | - | c. 1918 | converti avant achèvement | - |
| HMS Canada | - | - | 9. 1915 | 4. 1920 | transféré | - | |
|
La mise en service du Dreadnought relance la course aux armements navals en Amérique du Sud. Suite à la commande de bâtiments de ce type par le Brésil, puis en réponse par l'Argentine, le Chili fait construire à son tour deux unités en Grande-Bretagne.
|
|
Ces deux unités sont en construction en Grande-Bretagne pour le compte du Chili à la déclaration de guerre. La première est rachetée en 1914 et achevée pour le compte de la Royal Navy. Elle sera rétrocédée au Chili après la guerre. La seconde est rachetée en 1918 et convertie en porte-avions.
|
| [ haut de page ] |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 5 × 2 = 10 (1 000) | 14"/45 BL Mk I | 356 mm/45 | 2 /min | 719 (28) kg | 762 m/s | 22 300 m @20° | |||||||||||
| - c. 1916 | 16 = 16 (3 200) | 6"/50 BL Mk XVII casemate | 152 mm/50 | 6 /min | 45 (3) kg | 885 m/s | 14 800 m @15° | |||||||||||
| c. 1916 - | 12 = 12 (2 400) | 6"/50 BL Mk XVII casemate | 152 mm/50 | 6 /min | 45 (3) kg | 885 m/s | 14 800 m @15° | |||||||||||
| - | 2 × 1 = 2 | 12-pdr QF HA 20cwt Mk I CA | 76 mm/45 CA | 13 /min | 6 kg | 762 m/s | 10 000 - 4800 m @90° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 (quille) = 4 (20 torpilles) | torpille 21" Mk II*** | 533 mm | 181 kg |
4 100 m @45 kn 9 800 m @31 kn |
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| c. 1918 - | 2 appareil(s) sur rampe(s)/plateforme(s) | - | - | - |
|
||
| [ haut de page ] |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 229 + 25 | 229 + 25 | 229 + 25 + (38) | 38 + 25 | 38 + 25 | 38 + 25 | 102 | 76 / 114 | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 / 76 | 254 | 229 | 102 | 254 | 152 | 152 | 25 | - |
|
Le blindage vertical est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent), le blindage horizontal en plaques d'acier superposées.
|
| [ haut de page ] |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
21 chaudière(s) Yarrow à tubes minces, charbon, injection de mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) directe(s) |
37 000 ch (52 600 ch aux essais) | 22,7 kn (24,3 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
520 t de mazout 3 300 t de charbon |
4 400 M | 10 kn | 18 j |
| [ haut de page ] |
| auteur(s) | titre | sujet | remarques |
|---|---|---|---|
| R A BURT | British Battleships of World War One (1986) | classe en général | - |
| - | Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 (1985) | classe en général | - |
| Siegfried BREYER | Battleships and Battle Cruisers 1905-1970 | classe en général | - |
| [ haut de page ] |
| « sommaire « aide « mises à jour | liste » comparatifs » armement » images » photos » sources » liens » |
