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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Senkan | Dreadnought | 1. 1909 | Nippon Kaigun | Japon |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 21 400 t | - | 161 m | 26 m | 8,5 m | 986 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kawachi | - | - | 31. 3. 1912 | 12. 7. 1918 | détruit par l'explosion d'un magasin | - | |
| Settsu | - | - | 1. 7. 1912 | 1. 10. 1922 | désarmé | - | |
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 × 2 = 4 | 30 cm/50 41 Shiki | 305 mm/50 | 2 /min | 386 (19) kg | 869 m/s | 25 000 m @15° | |||||||||||
| - | 4 × 2 = 8 (800) | 30 cm/45 41 Shiki | 305 mm/45 | 2 /min | 386 (19) kg | 810 m/s | 21 100 m @20° | |||||||||||
| - | 10 = 10 | 15 cm/45 41 Shiki casemate | 152 mm/45 | 5 /min | 45 kg | 825 m/s | 14 800 m @18° | |||||||||||
| - | 8 = 8 | 12 cm/40 41 Shiki casemate | 120 mm/40 | 5,5 /min | 20 (3) kg | 675 m/s | 9 100 m @20° | |||||||||||
| - | 16 × 1 = 16 | 12-pdr QF 18cwt Mk I | 76 mm/50 | 15 /min | 6 kg | 792 m/s | 8 500 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 (quille) + 1 (sous la poupe) = 5 | torpille 45 cm Ho Shiki 30 Shiki | 450 mm | 100 kg | 1 000 m @27 kn |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 | 305 | 305 | 30 | 30 | 30 | - | - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 254 | 280 | - | - | 280 | 152 | - | - | - |
|
Le blindage vertical est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent), le blindage horizontal en plaques d'acier superposées.
|
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
16 chaudière(s) |
2 hélice(s) sur turbine(s) directe(s) |
25 000 ch | 20 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
400 t de mazout 2 300 t de charbon |
2 700 M | 18 kn | 6 j |
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