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| type | génération | conception | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Senkan | Dreadnought | 5. 1905 | Nippon Kaigun | Japon |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 19 300 t | 19 700 t | 147 m | 25 m | 8,4 m | 887 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Satsuma | 15. 5. 1905 | - | c. 1907 | converti avant achèvement | - |
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Cette unité est le premier cuirassé mis sur cale à posséder une artillerie principale de calibre homogène. Cependant, pour réduire le coût de construction à la suite de la guerre russo-japonaise, des tubes de 254 mm, moins coûteux, seront utilisés pour l'artillerie secondaire.
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 2 + 4 × 1 = 12 | 30 cm/45 41 Shiki | 305 mm/45 | 2 /min | 386 (19) kg | 810 m/s | 21 100 m @20° | |||||||||||
| - | 12 = 12 | 12 cm/40 41 Shiki casemate | 120 mm/40 | 5,5 /min | 20 (3) kg | 675 m/s | 9 100 m @20° | |||||||||||
| - | 8 × 1 = 8 | 12-pdr QF 18cwt Mk I | 76 mm/50 | 15 /min | 6 kg | 792 m/s | 8 500 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 (quille) + 1 (sous la poupe) = 5 | torpille 45 cm Ho Shiki 30 Shiki | 450 mm | 100 kg | 1 000 m @27 kn |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 229 | 229 | 229 | 51 | 51 | 51 | - | - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 | 229 | - | - | 248 | 152 | - | - | - |
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Le blindage vertical est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent), le blindage horizontal en plaques d'acier superposées.
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
20 chaudière(s) |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
17 300 ch | 18,3 kn (20 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
380 t de mazout 2 800 t de charbon |
- | - | - |
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| auteur(s) | titre | sujet | remarques |
|---|---|---|---|
| Siegfried BREYER | Battleships and Battle Cruisers 1905-1970 | classe en général | - |
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