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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Cuirassé d'escadre | cuirassé | c. 1881 | Marine Nationale | France |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 10 500 t | - | 104 m | 20 m | 8,4 m | 651 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marceau | 28. 11. 1882 | 24. 5. 1887 | 14. 3. 1891 | c. 1898 | relégué à l'instruction | échoué en 1922 | |
| Neptune | 17. 4. 1882 | 7. 5. 1887 | 1. 12. 1892 | c. 1898 | relégué à l'instruction | coulé au cours de tests ou d'exercices de tir en 1912 | |
| Magenta | 18. 1. 1883 | 19. 4. 1890 | 29. 10. 1893 | c. 1898 | relégué à l'instruction | vendu pour destruction en 1911 | |
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Les trois unités de cette classe diffèrent légèrement les unes des autres (nature du cuirassement, détail de la propulsion et de l'armement léger).
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 1 = 4 | 34 cm/28 Mle 1881 | 340 mm/28 | - | 420 kg | 620 m/s | - | |||||||||||
| - | 17 × 1 = 17 | 14 cm/30 Mle 1881 | 138 mm/30 | - | 30 (2) kg | 590 m/s | - | |||||||||||
| - | 6 × 1 = 6 | 65 mm/50 Mle 1888 | 65 mm/50 | 11 /min | 4 kg | 715 m/s | 5 400 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 1 (fixe) + 1 (sous la poupe) = 5 | torpille 381 Mle 1887 | 381 mm | 42 kg |
400 m @28 kn 600 m @27 kn |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 450 | 450 | 450 | 80 | 80 | 80 | - | - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 / 40 | 65 | - | 15 | 400 | - | - | - | - |
|
Le blindage est réalisé en acier et fer (compound).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
8 chaudière(s) cylindrique(s), charbon |
2 hélice(s) sur machine(s) compound |
11 000 ch | 16 kn (16,2 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
740 t de charbon |
4 000 M | 10 kn | 17 j |
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