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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Senkan | reconstruction dans le cadre du traité de Washington | 4. 1930 | Nippon Kaigun | Japon |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 700 tW | - | 38 500 t | 213 m | 31 m | 9,7 m | 1396 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fuso | - | - | 3. 1933 | 25. 10. 1944 | coulé par des torpilles de navires de surface | - | |
| Yamashiro | - | - | 3. 1935 | 25. 10. 1944 | coulé par des torpilles de navires de surface | - | |
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 6 × 2 = 12 (1 000) | 36 cm/45 41 Shiki modernisé | 356 mm/45 | 2 /min | 673 (11) kg | 770 m/s | 35 500 m @43° |
| - | 14 = 14 | 15 cm/50 41 Shiki casemate | 152 mm/50 | 5,5 /min | 45 (3) kg | 855 m/s | 19 500 m @30° |
| - | 4 × 2 = 8 | 12.7 cm/40 89 Shiki CA | 127 mm/40 CA | 14 /min | 23 (2) kg | 724 m/s | 14 800 - 9400 m @90° |
| période |
nombre
nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
| - c. 1941 | 16 = 16 | 25 mm Type 96 CA | 25 mm/60 CA | 220 /min | 250 g | 900 m/s | 6 800 - 3 000 m @85° |
| c. 1941 - 6. 1944 | 20 = 20 | 25 mm Type 96 CA | 25 mm/60 CA | 220 /min | 250 g | 900 m/s | 6 800 - 3 000 m @85° |
| 6. 1944 - | 37 = 37 | 25 mm Type 96 CA | 25 mm/60 CA | 220 /min | 250 g | 900 m/s | 6 800 - 3 000 m @85° |
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 hydravion(s) catapulté(s) | - |
1 catapulte(s) 1 grue(s) |
- | - |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 | 305 | 305 + 32 | 35 + 99 | 35 + 99 | 35 + 115 | 76 | 229 / 229 | 75 / 6,5 m |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 | 279 | 229 | 114 | 305 | 152 | - | 35 | - |
|
Le blindage vertical est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent), le blindage horizontal en plaques d'acier superposées.
|
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
6 chaudière(s) Kampon à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
75 000 ch (76 800 ch aux essais) | 24,5 kn (24,7 kn aux essais) | 593 m |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
5 100 t de mazout |
11 800 M | 16 kn | 31 j |
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