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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Jeskadrennyj bronenosec | cuirassé | 8. 1891 | Rossijskij Imperatorskij Flot - Voyenno-morskoy flot SSSR | Russie |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 13 300 t | - | 115 m | 22 m | 8,7 m | 753 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Tri Svititelia | - | - | c. 1898 | c. 1922 | désarmé | - |
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 × 2 = 4 | 305/40 Mod 1895 | 305 mm/40 | 1,5 /min | 332 (5) kg | 792 m/s | 14 600 m @15° | |||||||||||
| - c. 1912 | 8 = 8 | 152/45 Mod 1892 casemate | 152 mm/45 | - | 41 (4) kg | 792 m/s | 11 500 m @20° | |||||||||||
| c. 1912 - | 12 = 12 | 152/45 Mod 1892 casemate | 152 mm/45 | - | 41 (4) kg | 792 m/s | 11 500 m @20° | |||||||||||
| - c. 1912 | 4 = 4 | 120/45 Mod 1892 casemate | 120 mm/45 | 13,5 /min | 29 (4) kg | 686 m/s | 11 900 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1912 | 4 × 1 (fixe) + 2 (quille) = 6 | torpille 457 Mod 1907 | 457 mm | 96 kg |
2 000 m @34 kn 3 000 m @29 kn |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 457 | 457 | 457 | - | - | - | - | 406 / - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 | 406 | - | - | - | 127 | - | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier au nickel.
|
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
14 chaudière(s) cylindrique(s) |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
11 300 ch | 17 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 000 t de charbon |
- | - | - |
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