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| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1910 | Courbet (4) | 1120 | 22 200 | 26 000 | 166 | 28 000 | 20 | 4000@10 | 12 × 305 /45 |
22 × 138 /55 4 × 47 /50 |
4 × T450 | 250 | 40+40 | 40+30 | 48+40 | 300 | 250 | 236 | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1912 | Bretagne (3) | 1130 | 23 200 | 25 000 | 166 | 29 000 | 20 | 4500@10 | 10 × 340 /45 |
22 × 138 /55 2 × 47 /50 |
4 × T450 | 250 | 40+30 | 314 | 340 | 270 | ||
| 1913 | Normandie (0) | 1200 | 25 300 | 28 300 | 176 | 32 000 | 21 | 6500@12 | 12 × 340 /45 |
24 × 138 /55 4 × 47 /50CA |
6 × T450 | 6 | 300 | 40+40 | 300 | 340 | 284 | |
| 1915 | Lyon (0) | - | - | 29 600 | 195 | 43 000 | 21 | - | 16 × 340 /45 |
24 × 138 /55 2 × 47 /50CA |
6 × T450 | 3 | 300 | 40+40 | 300 | 340 | 284 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1922 | Courbet 1922 (3) | 1110 | (22 200) | 26 000 | 166 | 32 000 | 21 | 8500@10 | 12 × 305 /45 |
22 × 138 /55 7 × 75 /50CA |
14 | 250 | 40+30 | 300 | 320 | 270 | ||
| 1931 | Bretagne 1931 (3) | 1130 | (23 200) | 25 000 | 166 | 43 000 | 20 | 7000@10 | 8 × 340 /45 |
14 × 138 /55 8 × 75 /50CA |
20 | 4 | 250 | 40+30 | 314 | 340 | 270 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1926 | Navire de ligne de 17500 t | - | 17 500 | - | 205 | 180 000 | 35 | - | 8 × 305 /55 | 2 | 150 | 75 | - | - | - | |||
| 1928 | Croiseur de bataille de 37000 t (305 mm) | - | 32 000 | - | 254 | 180 000 | 33 | - | 12 × 305 /55 |
12 × 130 /45 8 × 90 /50CA |
6 × T550 | 40 | 4 | 280 | 75+25 | - | - | - |
| 1928 | Croiseur de bataille de 37000 t (406 mm) | - | 32 000 | - | 235 | 120 000 | 27 | - | 6 × 406 /45 |
16 × 130 /45 8 × 90 /50CA |
6 × T550 | 40 | 4 | 280 | 75+25 | - | - | - |
| 1929 | Croiseur protégé de 23333 t | - | 23 300 | - | 196 | 100 000 | 29 | - | 10 × 305 /55 |
8 × 138 /50 16 × 100 /45CA |
70 | 2 | 180 | 80 | 100 | - | - | - | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1932 | Dunkerque (1) | 1380 | 26 500 | 35 500 | 215 | 107 000 | 29,5 | 7500@15 | 8 × 330 /50 | 16 × 130 /45CA | 200 | 3 | 225 @12° | 115+40 | 125+40 | 270 | 330 | 310 | |
| 1934 | Strasbourg (1) | 1300 | 27 300 | 36 400 | 215 | 107 000 | 29,5 | 8000@15 | 8 × 330 /50 | 16 × 130 /45CA | 200 | 3 | 283 @12° | 115+40 | 125+40 | 270 | 360 | 340 | |
| 1935 | Richelieu (2) | 1670 | 37 800 | 45 400 | 248 | 155 000 | 32 | 9500@15 | 8 × 380 /45 |
9 × 152 /55 12 × 100 /45CA |
70 | 4 | 330 @15° | 150+40 | 170+40 | 340 | 430 | 405 | |
| 1937 | Clémenceau (0) | 1670 | 35 000 | 44 800 | 248 | 155 000 | 32 | 5500@18 | 8 × 380 /45 |
12 × 152 /55 12 × 100 /45CA |
130 | 4 | 320 @15° | 150+40 | 170+40 | 340 | 430 | 405 | |
| 1939 | Gascogne (0) | 1670 | 35 000 | 44 400 | 248 | 155 000 | 32 | 5500@18 | 8 × 380 /45 |
9 × 152 /55 16 × 100 /45CA |
150 | 2 | 320 @15° | 140+40 | 150+40 | 340 | 430 | 405 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1940 | Alsace (0) | - | 40 000 | - | 252 | 170 000 | 31 | - | 9 × 380 /45 |
9 × 152 /55 16 × 100 /45CA |
70 | 2 | 330 @15° | 170+40 | 180+40 | 340 | 430 | 405 | |
| 1940 | Projet N°3 | - | 45 000 | 56 000 | 265 | 220 000 | 32 | - | 12 × 380 /45 |
12 × 152 /55 24 × 100 /45CA |
110 | 4 | 350 @15° | 170+40 | 180+40 | 350 | 430 | 405 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1946 | Jean Bart 1946 (1) | 2220 | 42 100 | 49 000 | 248 | 165 000 | 31,5 | 9000@15 | 8 × 380 /45 |
9 × 152 /55 24 × 100 /55CA |
470 | 330 @15° | 150+40 | 170+40 | 340 | 430 | 405 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1909 | Dante Alighieri (1) | 980 | 19 600 | 21 600 | 168 | 32 000 | 22,5 | 5000@10 | 12 × 305 /46 |
20 × 120 /50 13 × 76 /50 |
3 × T450 | 250 | 30+20 | 280 | 250 | - | ||
| 1910 | Conte di Cavour (3) | 1240 | 23 000 | 24 300 | 176 | 32 000 | 21,5 | 5000@10 | 13 × 305 /46 |
18 × 120 /50 13 × 76 /50 |
3 × T450 | 250 | 30+24 | 280 | 280 | 240 | ||
| 1912 | Andrea Doria (2) | 1230 | 23 000 | 24 700 | 176 | 32 000 | 21,5 | 5000@10 | 13 × 305 /46 |
16 × 152 /45 19 × 76 /50 |
3 × T450 | 250 | 40+24 | 44+40 | 220 | 280 | 230 | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1914 | Francesco Caracciolo (0) | 1130 | 31 400 | 34 000 | 212 | 105 000 | 28 | 8000@10 | 8 × 381 /40 |
12 × 152 /50 8 × 102 /45 |
3 × T450 | 300 | 110+30 | 340 | 400 | 300 | ||
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1933 | Conte di Cavour 1933 (2) | 1240 | - | 29 000 | 186 | 75 000 | 27 | 6500@13 | 10 × 320 /44 |
12 × 120 /50 8 × 100 /47CA |
75 | 250 | 80+42 | 260 | 280 | 280 | ||
| 1937 | Andrea Doria 1937 (2) | 1520 | - | 29 400 | 187 | 75 000 | 26 | 4500@13 | 10 × 320 /44 |
12 × 135 /45 10 × 90 /50CA |
95 | 250 | 80+42 | 100+42 | 260 | 280 | 280 | ||
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1928 | Projet de 23000 t | - | 23 000 | - | 195 | 150 000 | 28 | - | 6 × 381 /40 |
8 × 152 /53 12 × 100 /47CA |
45 | 2 | 230 | 100 | 120 | 280 | 280 | 230 | |
| 1932 | Projet 770 | - | 18 000 | - | 185 | 80 000 | 26 | - | 6 × 343 /40 |
8 × 152 /53 12 × 100 /47CA |
10 × T533 | 95 | 4 | 70+210 @8° | 50+25 | 75+25 | - | - | 280 |
| 1933 | Projet de 26500 t | - | 26 500 | - | 200 | 160 000 | 29 | - | 8 × 343 /40 | 12 × 152 /53 | 45 | 4 | 250 @8° | 50+50 | 300 | - | 300 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1934 | Littorio (3) | 1950 | 40 700 | 45 200 | 241 | 130 000 | 30 | 4500@14 | 9 × 381 /50 |
12 × 152 /55 12 × 90 /50CA |
120 | 3 | 70+280 @8° | 100+36 | 152+36 | 250 | 350 | 350 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1910 | Tegetthoff (4) | 1090 | 20 000 | 21 600 | 152 | 27 000 | 20,3 | 4000@10 | 12 × 305 /45 |
12 × 150 /50 18 × 70 /50 |
4 × T533 | 280 | 48 | 280 | 280 | - | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1914 | Ersatz Monarch (0) | - | 24 500 | - | 173 | 31 000 | 21 | 5000@10 | 10 × 350 /45 | 18 × 150 /50 | 6 × T533 | 310 | 36 | 320 | 340 | - |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1907 | Nassau (4) | 1010 | 18 600 | 21 000 | 146 | 22 000 | 19 | 8500@12 | 12 × 283 /45 |
12 × 149 /45 16 × 88 /45 |
6 × T450 | 290 | 38+25 | 400 | 280 | 280 | ||
| 1908 | Helgoland (4) | 1110 | 22 400 | 25 200 | 167 | 28 000 | 20,5 | 5500@10 | 12 × 305 /50 |
14 × 149 /45 14 × 88 /45 |
6 × T500 | 300 | 45+40 | 400 | 300 | 270 | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1909 | Kaiser (5) | 1080 | 24 300 | 27 400 | 172 | 28 000 | 21 | 6000@12 | 10 × 305 /50 |
14 × 149 /45 8 × 88 /45 |
5 × T500 | 16 | 350 | 30+30 | 400 | 300 | 300 | |
| 1911 | König (4) | 1140 | 25 400 | 29 200 | 175 | 31 000 | 21 | 8000@12 | 10 × 305 /50 |
14 × 149 /45 6 × 88 /45 |
5 × T500 | 16 | 350 | 30+30 | 400 | 300 | 300 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1913 | Bayern (2) | 1270 | 28 100 | 31 700 | 180 | 35 000 | 21 | 5000@13 | 8 × 380 /45 |
16 × 149 /45 4 × 88 /45CA |
5 × T600 | 16 | 350 | 30+30 | 350 | 350 | 230 | |
| 1914 | Sachsen (0) | 1170 | 28 800 | 32 500 | 182 | 48 000 | 22 | 5000@12 | 8 × 380 /45 |
16 × 149 /45 8 × 88 /45CA |
5 × T600 | 30 | 350 | 30+30 | 350 | 350 | 350 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1917 | Linienschiff 20e (alpha) (0) | - | 44 500 | 49 500 | 238 | 100 000 | 24,5 | - | 8 × 420 /45 |
12 × 149 /45 8 × 88 /45CA |
3 × T700 | 30 | 350 | 60+20 | 350 | 350 | 350 | |
| 1917 | Linienschiff 24 (alpha) | - | 45 000 | 50 000 | 240 | 100 000 | 26 | - | 8 × 420 /45 |
12 × 149 /45 8 × 88 /45CA |
5 × T700 | 30 | 350 | 60+20 | 350 | 350 | 350 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1934 | Panzerschiff D (0) | - | 20 000 | - | 230 | 125 000 | 29 | - | 6 × 283 /52 |
8 × 149 /55 8 × 105 /65CA |
8 × T533 | 65 | 220 | 80+35 | 300 | - | 220 | |
| 1935 | Scharnhorst (2) | 1840 | 31 800 | 37 800 | 230 | 160 000 | 31 | 10000@14 | 9 × 283 /55 |
12 × 149 /55 14 × 105 /65CA |
130 | 3 | 320 | 80+50 | 95+50 | 340 | 360 | 350 | |
| 1936 | Bismarck (2) | 2090 | 41 700 | 50 900 | 251 | 138 000 | 29 | 9500@16 | 8 × 380 /52 |
12 × 149 /55 16 × 105 /65CA |
150 | 4 | 320 | 80+50 | 100+50 | 350 | 360 | 340 | |
| 1939 | Panzerschiff P (0) | - | 22 100 | 25 700 | 230 | 165 000 | 33 | 25000@13 | 6 × 283 /52 |
4 × 149 /55 8 × 105 /65CA |
6 × T533 | 65 | 2 | 120 | 70+20 | - | - | 100 |
| 1939 | Schlachtschiff O (0) | 1970 | 30 500 | 35 700 | 256 | 176 000 | 33,5 | 14000@19 | 6 × 380 /52 |
6 × 149 /48 8 × 105 /65CA |
6 × T533 | 90 | 4 | 180 | 60+50 | 200 | 210 | 180 |
| 1942 | Gneisenau 1942 (0) | 1970 | 33 000 | 40 700 | 245 | 160 000 | 31 | 8500@19 | 6 × 380 /52 |
12 × 149 /55 14 × 105 /65CA |
6 × T533 | 150 | 3 | 320 | 80+50 | 95+50 | 340 | 360 | 350 |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1939 | Schlachtschiff H (1939) (0) | 2600 | 55 500 | 62 500 | 278 | 165 000 | 30 | 16000@19 | 8 × 406 /52 |
12 × 149 /55 16 × 105 /65CA |
6 × T533 | 160 | 4 | 300 | 100+50 | 120+50 | 385 | 385 | 360 |
| 1941 | Schlachtschiff H (1941) | - | 64 000 | 76 000 | 282 | 165 000 | 28,8 | 20000@19 | 8 × 420 /48 |
12 × 149 /55 16 × 105 /65CA |
6 × T533 | 180 | 4 | 300 | 150+50 | 200+50 | 385 | 385 | 360 |
| 1942 | Schlachtschiff H (1942) | - | (90 000) | 98 000 | 305 | 270 000 | 31,9 | 20000@19 | 8 × 420 /48 |
12 × 149 /55 16 × 105 /65CA |
6 × T533 | 160 | 6 | 380 | 140+130 | 150+130 | - | - | - |
| 1944 | Schlachtschiff H (1944) | - | 122 000 | 140 000 | 345 | 280 000 | 30 | 20000@19 | 8 × 508 /48 |
12 × 149 /55 16 × 105 /65CA |
6 × T533 | 190 | 9 | 380 | 140+130 | - | - | - |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1912 | Projet Germania (1912) | 1000 | 21 300 | - | 174 | 34 000 | 22 | 8000@12,5 | 8 × 343 /45 |
12 × 149 /45 14 × 75 /55CA |
4 × T533 | 35 | 250 | 50+25 | 25+25 | 400 | 300 | 300 | |
| 1913 | Projet Germania (1913) | 1020 | 22 000 | - | 174 | 40 000 | 22,5 | 8000@12 | 8 × 343 /45 |
16 × 149 /45 14 × 75 /55CA |
3 × T533 | 35 | 250 | 50+25 | 25+25 | 350 | 300 | 300 | |
| 1914 | Projet Germania (1914) | - | 24 600 | 26 900 | 184 | 38 000 | 22 | 8000@12 | 8 × 356 /45 |
16 × 149 /45 12 × 75 /55CA |
5 × T533 | 29 | 250 | 50+25 | 25+25 | 300 | - | 300 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1940 | Slagkruiser 1047 (0) | 1050 | 28 500 | 31 500 | 237 | 180 000 | 34 | 4500@20 | 9 × 283 /55 | 12 × 120 /45CA | 130 | 3 | 225 @10° | 100+30 | 300 | 250 | 250 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1902 | Untakeable (254 mm) | - | 17 000 | - | 162 | 23 000 | 21 | - | 16 × 254 /45 | 16 × 102 /50 | 4 × T450 | 229 | 63+25 | 305 | 254 | 254 | ||
| 1903 | Projet Cuniberti | - | 17 000 | - | 159 | - | 24 | - | 12 × 305 /45 | 12 × 76 /50 | 305 | 152 | 305 | 305 | 305 | |||
| 1903 | Untakeable (305 mm) | - | 17 000 | - | 162 | 23 000 | 21 | - | 8 × 305 /45 | 16 × 102 /50 | 4 × T450 | 254 | 63+25 | 305 | 254 | 254 | ||
| 1905 | Dreadnought (1) | 770 | 18 100 | 21 900 | 161 | 23 000 | 21 | 6500@10 | 10 × 305 /45 | 27 × 76 /50 | 5 × T450 | 279 | 44+19 | 76+19 | 280 | 280 | 280 | ||
| 1905 | Projet X4 | - | 22 500 | - | 190 | 45 000 | 25 | - | 10 × 305 /50 |
8 × 102 /50 18 × 76 /50 |
3 × T450 | 279 | 44+19 | 76+19 | - | - | - | ||
| 1906 | Bellerophon (3) | 730 | 18 800 | 22 100 | 160 | 23 000 | 20,7 | 5500@10 | 10 × 305 /45 | 16 × 102 /50 | 3 × T450 | 254 | 44+19 | 76+19 | 280 | 280 | 229 | ||
| 1907 | Saint Vincent (3) | 720 | 19 600 | 23 000 | 163 | 24 500 | 21 | 7000@10 | 10 × 305 /50 | 20 × 102 /50 | 3 × T450 | 254 | 44+32 | 76+32 | 280 | 280 | 229 | ||
| 1909 | Neptune (1) | 760 | 19 700 | 22 700 | 166 | 25 000 | 21 | 6500@10 | 10 × 305 /50 | 16 × 102 /50 | 3 × T450 | 254 | 44+32 | 76+32 | 280 | 280 | 229 | ||
| 1909 | Colossus (2) | 760 | 20 200 | 23 100 | 166 | 25 000 | 21 | 6500@10 | 10 × 305 /50 | 16 × 102 /50 | 3 × T533 | 279 | 44+38 | 76+38 | 280 | 280 | 254 | ||
| 1911 | Agincourt (1) | 1120 | 27 500 | 30 300 | 205 | 34 000 | 22 | 4500@10 | 14 × 305 /45 |
20 × 152 /50 10 × 76 /45CA |
3 × T533 | 23 | 229 | 38+25 | 38+38 | 305 | 305 | 229 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1909 | Orion (4) | 750 | 22 200 | 25 900 | 177 | 27 000 | 21 | 6500@10 | 10 × 343 /45 | 16 × 102 /50 | 3 × T533 | 305 | 38+25 | 76+38 | 280 | 280 | 254 | ||
| 1911 | King George V (4) | 780 | 23 000 | 25 700 | 182 | 31 000 | 21 | 6500@10 | 10 × 343 /45 | 16 × 102 /50 | 3 × T533 | 305 | 38+25 | 76+38 | 280 | 280 | 254 | ||
| 1911 | Erin (1) | 1070 | 22 800 | 25 300 | 170 | 26 500 | 21 | 5500@10 | 10 × 343 /45 |
16 × 152 /50 2 × 76 /45CA |
4 × T533 | 5 | 305 | 38+25 | 305 | 280 | 254 | |
| 1911 | Canada (1) | 1170 | 29 100 | 32 700 | 201 | 37 000 | 22,7 | 4500@10 | 10 × 356 /45 |
16 × 152 /50 2 × 76 /45CA |
4 × T533 | 5 | 229 | 38+25 | 280 | 254 | 254 | |
| 1912 | Iron Duke (4) | 1020 | 25 000 | 29 600 | 190 | 29 000 | 21 | 8000@10 | 10 × 343 /45 |
12 × 152 /45 2 × 76 /45CA |
4 × T533 | 5 | 305 | 38+25 | 44+25 | 51+25 | 280 | 280 | 254 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1912 | Queen Elizabeth (5) | 950 | 27 500 | 31 500 | 197 | 56 000 | 23 | 4500@10 | 8 × 381 /42 | 14 × 152 /45 | 4 × T533 | 330 | 32+25 | 38+25 | 51+32 | 280 | 330 | 254 | ||
| 1913 | Revenge (5) | 1000 | 28 000 | 31 000 | 190 | 40 000 | 22 | 4000@10 | 8 × 381 /42 |
14 × 152 /45 2 × 76 /45CA |
4 × T533 | 5 | 330 | 32+25 | 51+38 | 280 | 330 | 254 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1920 | Projet L2 | - | 52 100 | - | 262 | 70 000 | 25 | 6000@16 | 8 × 457 /45 |
16 × 152 /50 6 × 120 /40CA |
2 × T622 | 150 | 381 @25° | 203 | 203+(25) | 381 | 457 | 381 | |
| 1920 | Projet L3 | - | 51 100 | - | 262 | 70 000 | 25 | 6000@16 | 9 × 457 /45 |
16 × 152 /50 6 × 120 /40CA |
2 × T622 | 150 | 381 @25° | 203 | 203+(25) | 381 | 457 | 381 | |
| 1921 | Projet N3 (0) | - | 48 500 | - | 250 | 56 000 | 23,5 | - | 9 × 457 /45 |
16 × 152 /50 6 × 120 /40CA |
2 × T622 | 150 | 343 | 381 | 381 @18° | 203 | 381 | 457 | 381 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1934 | Warspite 1934 (1) | - | - | 36 500 | 197 | 80 000 | 23,5 | - | 8 × 381 /42 |
8 × 152 /45 8 × 102 /45CA |
160 | 2 | 330 | 89+32 | 89+38 | 127+32 | 76 | 330 | 254 | |
| 1934 | Royal Oak 1934 (1) | - | - | 33 200 | 190 | 40 000 | 21 | - | 8 × 381 /42 |
12 × 152 /45 8 × 102 /45CA |
4 × T533 | 120 | 330 | 89+38 | 127+38 | 280 | 330 | 254 | |
| 1937 | Queen Elizabeth 1937 (2) | - | - | 36 500 | 197 | 80 000 | 23,5 | - | 8 × 381 /42 | 20 × 114 /45CA | 270 | 2 | 330 | 89+32 | 89+38 | 127+32 | 76 | 330 | 254 | |
| 1941 | Revenge 1941 (3) | - | - | 33 200 | 190 | 40 000 | 20 | - | 8 × 381 /42 |
14 × 152 /45 4 × 102 /45CA |
23 | 330 | 38+25 | 102+38 | 280 | 330 | 254 | ||
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1921 | Projet F2 | - | 35 000 | - | 232 | 112 000 | 30 | 7000@16 | 6 × 381 /45 | 12 × 152 /50 | 2 × T622 | 110 | 305 | 330 @18° | 83 | 229 | 305 | 406 | 330 | |
| 1921 | Projet F3 | - | 35 000 | - | 226 | 90 000 | 29 | 7000@16 | 9 × 381 /45 | 8 × 152 /50 | 2 × T622 | 110 | 305 @18° | 83 | 229 | 229 | 406 | 305 | |
| 1922 | Nelson (2) | 1310 | 33 300 | 41 300 | 216 | 45 000 | 23 | 14500@10 | 9 × 406 /45 |
12 × 152 /50 6 × 120 /40CA |
2 × T622 | 65 | 330 | 356 @18° | 95+13 | 159+13 | 356 | 406 | 381 | |
| 1926 | Projet 1926 | - | 28 000 | - | 189 | - | 23 | - | 9 × 305 /50 |
12 × 152 /50 8 × 120 /40CA |
2 × T622 | 100 | 305 | 330 @18° | 95 | 159 | - | 406 | 330 | |
| 1927 | Projet 1927 | - | 28 000 | - | 192 | 45 000 | 23,3 | - | 9 × 356 /45 |
12 × 152 /50 8 × 120 /40CA |
2 × T622 | 150 | 2 | 254 | 305 @18° | 108 | 171 | 305 | 356 | 305 |
| 1927 | Projet 1927 | - | 29 200 | - | 201 | 45 000 | 23,3 | - | 8 × 356 /45 |
12 × 152 /50 6 × 102 /45CA |
2 × T622 | 80 | 2 | 254 | 305 @18° | 108 | 171 | 305 | 356 | 305 |
| 1927 | Battlecruiser 1927 | - | 28 000 | - | 223 | 100 000 | 30 | - | 6 × 305 /50 |
12 × 152 /50 6 × 120 /40CA |
2 × T622 | 85 | 229 @18° | 70 | 171 | - | 305 | - | |
| 1928 | Projet 12B (1928) | - | 25 400 | - | 186 | 40 000 | 23 | 7000@16 | 8 × 305 /50 |
12 × 152 /50 8 × 120 /40CA |
130 | 1 | 203 | 254 @27° | 102 | 152 | 254 | 318 | 279 | |
| 1928 | Projet 12J (1928) | - | 26 700 | - | 189 | 55 000 | 25 | 7000@16 | 9 × 305 /50 |
12 × 152 /50 8 × 120 /40CA |
130 | 1 | 203 | 254 @27° | 102 | 152 | 254 | 318 | 279 | |
| 1928 | Projet 14B (1928) | - | 29 100 | - | 189 | 43 500 | 23 | 7000@16 | 8 × 356 /45 |
12 × 152 /50 8 × 120 /40CA |
6 × T533 | 130 | 1 | 254 | 279 @27° | 108 | 159 | 279 | 356 | 305 |
| 1928 | Projet 16A (1928) | - | 35 000 | - | 211 | 45 000 | 23 | 7000@16 | 8 × 406 /45 |
12 × 152 /50 8 × 120 /40CA |
6 × T533 | 180 | 1 | 279 | 330 @27° | 108 | 159 | 305 | 381 | 330 |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1935 | Projet 14A (1935) | - | 35 000 | 41 000 | 235 | 65 000 | 23 | 10000@14 | 12 × 356 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 305 | 324 | 85 | 124 | - | - | - | |
| 1935 | Projet 14C (1935) | - | 35 000 | 41 000 | 235 | 112 000 | 30 | 10000@14 | 12 × 356 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 275 | 298 | 85 | 124 | - | 298 | 299 | |
| 1935 | Projet 14F (1935) | - | 35 000 | - | 226 | 80 000 | 27 | 10000@14 | 12 × 356 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 298 | 324 | 100 | 149 | - | 298 | 324 | |
| 1935 | Projet 15A (1935) | - | 35 000 | 41 000 | 235 | 112 000 | 30 | 10000@14 | 9 × 381 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 311 | 105 | 130 | - | - | - | |
| 1935 | Projet 15B (1935) | - | 35 000 | 41 000 | 235 | 80 000 | 27 | 10000@14 | 9 × 381 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 324 | 349 | 137 | 149 | - | - | - | |
| 1935 | Projet 16A (1935) | - | 35 000 | 41 000 | 235 | 112 000 | 30 | 10000@14 | 9 × 406 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 275 | 298 | 74 | 124 | - | 396 | 299 | |
| 1935 | Projet 16C (1935) | - | 35 000 | - | 235 | 80 000 | 27 | 10000@14 | 9 × 406 /45 | 20 × 114 /45CA | 280 | 4 | 311 | 118 | 131 | - | 396 | 299 | |
| 1937 | King George V (5) | 1420 | 36 700 | 42 100 | 227 | 110 000 | 28 | 6500@15 | 10 × 356 /45 | 16 × 133 /50CA | 220 | 4 | 348 | 374 | 124 | 149+(37) | 114 | 324 | 324 | |
| 1938 | Projet 16A (1938) | - | 35 500 | 42 100 | 227 | 120 000 | 28 | 14000@10 | 9 × 406 /45 | 12 × 133 /50CA | 190 | 348 | 374 | 124 | 149+(37) | - | 374 | - | ||
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1938 | Projet 16E (1938) | - | 48 500 | 55 900 | 250 | 120 000 | 27 | 14000@10 | 12 × 406 /45 | 16 × 133 /50CA | 230 | 4 | 348 | 374 | 124 | 149+(37) | - | 374 | - | |
| 1939 | Lion (0) | 1680 | 40 600 | 46 300 | 239 | 130 000 | 30 | 14000@10 | 9 × 406 /45 | 16 × 133 /50CA | 270 | 2 | 374 | 124 | 149+(37) | 114 | 374 | 374 | |
| 1941 | Vanguard (1) | 1890 | 44 500 | 51 400 | 248 | 130 000 | 30 | 6500@12 | 8 × 381 /42 | 16 × 133 /50CA | 400 | 324 | 348 | 124 | 149+(37) | 76 | 324 | 324 | ||
| 1944 | Projet lent (1944) | - | 50 400 | 61 700 | 253 | 140 000 | 28 | 5500@20 | 9 × 406 /45 | 24 × 114 /45CA | 10 × T533 | 620 | 254 | 178 | 178+(37) | - | - | - | |
| 1944 | Projet rapide (1944) | - | 57 500 | 71 300 | 273 | 235 000 | 31,5 | 6000@20 | 9 × 406 /45 | 24 × 114 /45CA | 10 × T533 | 620 | 254 | 178 | 178+(37) | - | - | - | |
| 1945 | Projet 16A (1945) | - | 59 400 | 70 600 | 305 | 160 000 | 29 | 6000@20 | 9 × 406 /45 | 24 × 114 /45CA | 10 × T533 | 600 | 330 | 381 | 102 | 152+(37) | - | - | 381 | |
| 1945 | Projet X (1945) | - | 35 800 | 43 000 | 219 | 120 000 | 29 | 6000@20 | 6 × 406 /45 | 16 × 114 /45CA | 450 | 203 | 254 | 102 | 152+(37) | - | - | - |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1909 | Gangut (4) | 1130 | 23 400 | 25 900 | 181 | 42 000 | 23 | - | 12 × 305 /52 | 16 × 120 /50 | 2 × T457 | 229 | 38+38 | 254 | 203 | 203 | ||
| 1911 | Imperatritsa Mariya (3) | 1220 | 22 600 | 24 000 | 170 | 26 500 | 21 | - | 12 × 305 /52 |
20 × 130 /55 8 × 75 /50CA |
4 × T457 | 16 | 267 | 38+38 | 305 | 305 | 203 | |
| 1915 | Imperator Nikolaii (0) | 1250 | 27 300 | - | 188 | 27 300 | 21 | - | 12 × 305 /52 |
20 × 130 /55 8 × 75 /50CA |
4 × T457 | 16 | 267 | 63+38 | 406 | 305 | 203 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1903 | Projet 1903 | - | 17 000 | - | 140 | - | 18 | - | 8 × 305 /45 |
16 × 152 /45 4 × 120 /40 |
4 × T450 | 178 | 51+25 | - | - | 229 | ||
| 1905 | Satsuma (0) | 890 | 19 400 | 19 700 | 147 | 17 300 | 18,3 | - | 12 × 305 /45 |
12 × 120 /40 8 × 76 /50 |
5 × T450 | 229 | 51 | 305 | 229 | 248 | ||
| 1909 | Kawachi (2) | 990 | 21 400 | - | 161 | 25 000 | 20 | 2500@18 |
4 × 305 /50 8 × 305 /45 |
10 × 152 /45 8 × 120 /40 |
5 × T450 | 305 | 30 | 254 | 280 | 280 | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1912 | Fuso (2) | 1190 | 30 600 | 35 900 | 203 | 40 000 | 22,5 | 8000@14 | 12 × 356 /45 |
16 × 152 /50 4 × 76 /40CA |
6 × T533 | 12 | 305 | 35+32 | 305 | 279 | 305 | |
| 1915 | Ise (2) | 1360 | 31 300 | 36 500 | 206 | 45 000 | 23 | 9500@14 | 12 × 356 /45 |
20 × 140 /50 4 × 76 /40CA |
6 × T533 | 12 | 300 | 35+32 | 305 | 254 | 300 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1917 | Nagato (2) | 1330 | 33 800 | 38 500 | 213 | 80 000 | 26,5 | 5500@16 | 8 × 410 /45 |
20 × 140 /50 4 × 76 /40CA |
8 × T533 | 12 | 300 | 69+26 | 69+50 | 371 | 305 | 300 | |
| 1920 | Tosa (0) | 1330 | 39 900 | 44 200 | 232 | 91 000 | 26,5 | 6500@14 | 10 × 410 /45 |
20 × 140 /50 4 × 76 /40CA |
8 × T610 | 12 | 279 @15° | 102+38 | 102+63 | 356 | 305 | 305 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1921 | Kii (0) | - | 42 600 | 48 500 | 250 | 131 200 | 29,8 | 8000@14 | 10 × 410 /45 |
16 × 140 /50 6 × 120 /45CA |
8 × T610 | 40 | 292 @12° | 95+22 | 95+32 | 95+48 | 356 | - | 305 | |
| 1922 | N°13 (0) | - | 49 000 | - | 275 | 150 000 | 30 | 8000@14 | 8 × 460 /50 |
16 × 140 /50 4 × 120 /45CA |
8 × T610 | 25 | 305 @15° | 114 | - | - | 330 | |
| 1922 | N°13(L) | - | 56 500 | - | 275 | 165 000 | 30 | 8000@14 | 10 × 460 /50 |
16 × 140 /50 4 × 120 /45CA |
8 × T610 | 25 | 305 @15° | 114 | - | - | 330 | |
| 1922 | N°13(M) | - | 57 200 | - | 275 | 165 000 | 30 | 8000@14 | 12 × 460 /50 |
16 × 140 /50 4 × 120 /45CA |
8 × T610 | 25 | 305 @15° | 114 | - | - | 330 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1930 | Fuso 1930 (2) | 1400 | 34 700 | 38 500 | 213 | 75 000 | 24,5 | 12000@16 | 12 × 356 /45 |
14 × 152 /50 8 × 127 /40CA |
100 | 3 | 305 | 99+35 | 115+35 | 305 | 279 | 305 | |
| 1934 | Nagato 1934 (2) | 1370 | 39 100 | 42 800 | 225 | 82 000 | 25 | 8500@16 | 8 × 410 /45 |
18 × 140 /50 8 × 127 /40CA |
110 | 3 | 300 | 69+26 | 69+50 | 175+69 | 371 | 460 | 430 | |
| 1934 | Ise 1934 (2) | 1380 | 35 800 | 39 500 | 216 | 80 000 | 25 | - |
8 × 356 /45 4 × 356 /45 |
16 × 140 /50 8 × 127 /40CA |
110 | 3 | 300 | 80+55 | 95+55 | 305 | 254 | 300 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1929 | Projet Hiraga | - | 35 000 | 44 700 | 234 | 80 000 | 26,3 | - | 10 × 410 /45 |
16 × 152 /50 8 × 120 /45CA |
2 × T610 | 55 | 2 | 380 @20° | 210 | 480 | 480 | 430 |
| 1930 | Projet Fujimoto | - | 35 000 | 39 900 | 237 | 73 000 | 26 | - | 9 × 410 /45 |
12 × 152 /50 8 × 120 /45CA |
55 | 2 | 330 @20° | 170 | - | - | - | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1943 | Ise 1943 (2) | 1460 | 35 400 | 38 100 | 220 | 80 000 | 25 | - | 8 × 356 /45 | 16 × 127 /40CA | 250 | 22 | 300 | 80+55 | 95+55 | 305 | 254 | 300 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1937 | Yamato (2) | 2500 | 64 000 | 71 100 | 263 | 150 000 | 27 | 7000@16 | 9 × 460 /45 |
12 × 155 /60 12 × 127 /40CA |
160 | 7 | 410 @20° | 200 | 230 | 500 | 650 | 560 | |
| 1940 | N°798 | - | 70 000 | - | 263 | 150 000 | 27 | - | 6 × 510 /45 |
6 × 155 /60 24 × 100 /65CA |
410 | 7 | 400 @20° | 190 | 230 | 500 | 800 | 560 | |
| 1941 | B-65 (1941) | 1300 | 32 000 | 35 600 | 245 | 170 000 | 33 | 8000@18 | 9 × 310 /50 | 16 × 100 /65CA | 140 | 3 | 190 @20° | 125 | 180 | - | 210 | |
| 1942 | B-65 (1942) | 1300 | 32 000 | 35 000 | 245 | 170 000 | 33 | 8000@18 | 6 × 356 /45 | 16 × 100 /65CA | 140 | 3 | 190 @20° | 155 | 180 | - | 210 | |
| 1943 | A-150 | - | 80 000 | - | 275 | 200 000 | 29 | - | 8 × 510 /45 |
6 × 155 /60 32 × 100 /65CA |
400 | 7 | 460 @20° | 200 | 230 | - | 800 | - |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1903 | Possible | - | 19 600 | - | 152 | - | 18 | - | 12 × 279 /50 | 40 × 76 /50 | 6 × T533 | 254 | 38 | - | 279 | - | ||
| 1906 | South Carolina (2) | 870 | 20 100 | 18 000 | 138 | 16 500 | 18 | 7000@10 | 8 × 305 /45 | 22 × 76 /50 | 2 × T533 | 279 | 305 | 38 | 51 | 305 | 305 | 254 | ||
| 1907 | Delaware (2) | 930 | 20 300 | 22 200 | 158 | 25 000 | 21 | 10000@10 | 10 × 305 /45 | 14 × 127 /50 | 2 × T533 | 279 | 38 | 51 | 292 | 305 | 254 | ||
| 1909 | Florida (2) | 1000 | 21 600 | 22 800 | 159 | 28 000 | 20,8 | 7000@12 | 10 × 305 /45 | 16 × 127 /51 | 2 × T533 | 279 | 38 | 51 | 292 | 305 | 254 | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1910 | Wyoming (2) | 1060 | 26 000 | 27 400 | 171 | 28 000 | 20,5 | 7000@10 | 12 × 305 /50 | 21 × 127 /51 | 2 × T533 | 279 | 38 | 51 | 292 | 305 | 280 | ||
| 1911 | New York (2) | 1040 | 26 900 | 28 400 | 175 | 28 100 | 21 | 9500@12 | 10 × 356 /45 | 21 × 127 /51 | 4 × T533 | 305 | 38 | 51 | 51 | 305 | 356 | 305 | ||
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1911 | Projet 1911 (B) | - | 27 900 | 29 700 | 174 | 22 900 | 20 | 7000@10 | 9 × 356 /45 | 21 × 127 /51 | 4 × T533 | 432 | 102+38 | 102+51 | 432 | 457 | 406 | ||
| 1911 | Projet 1911 (G) | - | 38 600 | 41 000 | 229 | 31 700 | 23 | - | 12 × 356 /45 | 21 × 127 /51 | 2 × T533 | 432 | 89+38 | 89+51 | 406 | 457 | 406 | ||
| 1912 | Nevada (2) | 860 | 27 900 | 28 900 | 178 | 26 500 | 20,5 | 8000@10 | 10 × 356 /45 | 21 × 127 /51 | 2 × T533 | 343 | 76+38 | 76+51 | 406 | 457 | 330 | ||
| 1913 | Pennsylvania (2) | 920 | 31 900 | 33 000 | 185 | 31 500 | 21 | 8000@10 | 12 × 356 /45 |
22 × 127 /51 4 × 76 /50CA |
2 × T533 | 13 | 343 | 76+38 | 406 | 457 | 330 | |
| 1913 | Projet 1913 (1) | - | 40 100 | 41 600 | 212 | 38 000 | 21 | 8000@10 | 10 × 406 /45 | 22 × 127 /51 | 4 × T533 | 406 | 89+38 | 406 | 533 | 381 | ||
| 1913 | Projet 1913 (2) | - | 36 100 | - | 198 | 38 000 | 21 | 8000@10 | 10 × 406 /45 | 22 × 127 /51 | 4 × T533 | 343 | 76+38 | 406 | 457 | 330 | ||
| 1913 | Projet 1913 (3) | - | 36 100 | 38 300 | 198 | 38 000 | 21 | 8000@10 | 8 × 406 /45 | 22 × 127 /51 | 4 × T533 | 406 | 89+38 | 406 | 533 | 381 | ||
| 1913 | Projet 1913 (4) | - | 31 500 | 33 300 | 183 | 35 800 | 21 | 8000@10 | 8 × 406 /45 | 22 × 127 /51 | 4 × T533 | 343 | 76+38 | 406 | 457 | 330 | ||
| 1915 | New Mexico (3) | 1080 | 32 200 | 34 300 | 190 | 27 500 | 21 | 8000@10 | 12 × 356 /50 |
22 × 127 /51 4 × 76 /50CA |
2 × T533 | 13 | 343 | 89+38 | 406 | 457 | 330 | |
| 1916 | Tennessee (2) | 1080 | 34 100 | 35 100 | 190 | 26 800 | 21 | 20500@10 | 12 × 356 /50 |
14 × 127 /51 4 × 76 /50CA |
2 × T533 | 19 | 343 | 89+38 | 406 | 457 | 330 | |
| 1917 | Colorado (3) | 1310 | 34 500 | 35 500 | 190 | 28 900 | 21 | 21000@10 | 8 × 406 /45 |
14 × 127 /51 4 × 76 /50CA |
2 × T533 | 13 | 343 | 89+38 | 406 | 457 | 330 | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1916 | Projet Tillman 1 | - | 71 100 | 73 200 | 304 | 130 000 | 26,5 | 12000@10 | 12 × 406 /50 |
21 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 457 | 127+38 | 457 | 508 | 432 | |
| 1916 | Projet Tillman 2 | - | 71 100 | 73 200 | 304 | 130 000 | 26,5 | 12000@10 | 24 × 406 /50 |
21 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 330 | 76+25 | 406 | 457 | 318 | |
| 1916 | Projet Tillman 2 (tourelles triples) | - | 71 100 | - | 304 | 130 000 | 26,5 | 12000@10 | 21 × 406 /50 |
21 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 330 | 76+25 | 406 | 457 | 318 | |
| 1916 | Projet Tillman 3 | - | 64 500 | 66 500 | 304 | 180 000 | 30 | 12000@10 | 12 × 406 /50 |
21 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 330 | 76+25 | 406 | 457 | 318 | |
| 1916 | Projet Tillman 4 | - | 81 600 | 84 200 | 304 | 180 000 | 25,2 | 12000@10 | 24 × 406 /50 |
21 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 457 | 114+38 | 457 | 508 | 432 | |
| 1916 | Projet Tillman 4 (tourelles triples) | - | 81 600 | - | 304 | 180 000 | 25,2 | 12000@10 | 21 × 406 /50 |
21 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 457 | 114+38 | 457 | 508 | 432 | |
| 1917 | Projet Tillman IV-2 | - | 81 300 | 82 900 | 304 | 180 000 | 25,2 | 12000@10 | 15 × 457 /48 |
21 × 152 /53 8 × 76 /50CA |
4 × T533 | 25 | 406 | 114+38 | 406 | 533 | 381 | |
| 1920 | South Dakota (0) | 1190 | 43 900 | - | 209 | 60 000 | 23 | 8000@10 | 12 × 406 /50 |
16 × 152 /53 8 × 76 /50CA |
2 × T533 | 25 | 343 | 89+32 | 406 | 457 | 343 | |
| 1920 | South Dakota (18-inch) | - | 44 700 | - | 209 | 60 000 | 23 | 8000@10 | 8 × 457 /48 |
16 × 152 /53 8 × 76 /50CA |
2 × T533 | 25 | 343 | 89+32 | 406 | 457 | 343 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1925 | Florida 1925 (2) | 1170 | 22 000 | 28 200 | 159 | 28 000 | 21 | 16500@12 | 10 × 305 /45 |
12 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
25 | 3 | 279 | 121+38 | 108+38 | 114+51 | 292 | 305 | 254 | |
| 1925 | New York 1925 (2) | 1300 | 26 900 | 30 500 | 172 | 28 100 | 20 | 15500@10 | 10 × 356 /45 |
16 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
30 | 3 | 305 | 89+38 | 108+51 | 114+51 | 305 | 356 | 305 | |
| 1925 | Wyoming 1925 (2) | 1240 | 26 100 | 29 500 | 169 | 28 000 | 21 | 14000@10 | 12 × 305 /50 |
16 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
25 | 3 | 279 | 121+38 | 108+38 | 114+51 | 292 | 305 | 280 | |
| 1927 | Nevada 1927 (2) | 1370 | 29 100 | 32 200 | 178 | 25 000 | 20,5 | 15500@10 | 10 × 356 /45 |
12 × 127 /51 8 × 127 /25CA |
110 | 3 | 343 | 127+38 | 127+51 | 406 | 457 | 330 | |
| 1929 | Pennsylvania 1929 (2) | 1050 | 33 100 | 36 500 | 185 | 32 000 | 21 | 20000@10 | 12 × 356 /45 |
12 × 127 /51 8 × 127 /25CA |
110 | 3 | 343 | 121+38 | 406 | 457 | 330 | |
| 1931 | New Mexico 1931 (3) | 1440 | 33 400 | 36 700 | 190 | 40 000 | 21,5 | 23500@9 | 12 × 356 /50 |
12 × 127 /51 8 × 127 /25CA |
110 | 3 | 343 | 140+70 | 140+38 | 406 | 457 | 330 | |
| 1941 | Colorado 1941 (2) | 1970 | (39 700) | 41 000 | 190 | 28 900 | 20,5 | - | 8 × 406 /45 |
10 × 127 /51 8 × 127 /25CA |
160 | 3 | 343 | 89+38 | 406 | 457 | 330 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1928 | Projet 1928 | - | 35 000 | - | 202 | 60 000 | 23 | 12000@10 | 9 × 406 /50 | 16 × 137 /40CA | 200 | 4 | 320 | 99+38 | - | - | - | |
| 1928 | Projet 1928 (7) | - | 35 000 | - | 209 | 46 300 | 23 | 12000@10 | 10 × 406 /45 | 16 × 137 /40CA | 200 | 4 | 343 | 146 | - | - | - | |
| 1929 | Projet 1929 (D) | - | 35 000 | - | 194 | 46 000 | 22 | 20000@10 | 8 × 406 /50 | 16 × 137 /40CA | 200 | 4 | 343 | 95+38 | 330 | 330 | - | |
| 1929 | Projet 1929 (F) | - | 35 000 | - | 176 | 71 000 | 22 | 17500@10 | 8 × 406 /50 | 16 × 137 /40CA | 200 | 4 | 343 | 133+38 | - | - | - | |
| 1929 | Projet 1929 (G) | - | 35 000 | - | 171 | 53 500 | 20,5 | 17500@10 | 8 × 406 /50 | 16 × 137 /40CA | 200 | 4 | 381 | 133+38 | 457 | 457 | - | |
| 1934 | Projet Maximum (18-inch) | - | 72 500 | - | 305 | 220 000 | 30 | - | 12 × 457 /48 | 40 × 127 /38CA | 560 | 4 | 406 | 165+38 | - | - | - | |
| 1934 | Projet Maximum (lent) | - | 66 000 | - | 305 | 88 300 | 25,3 | - | 8 × 508 /50 | 40 × 127 /38CA | 560 | 4 | 406 | 165+38 | - | - | - | |
| 1934 | Projet Maximum (rapide) | - | 72 500 | - | 305 | 220 000 | 30 | - | 8 × 508 /50 | 40 × 127 /38CA | 560 | 4 | 406 | 165+38 | - | - | - | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1935 | Projet I | - | 35 000 | 44 600 | 223 | 165 000 | 30 | - | 9 × 356 /50 | 12 × 127 /38CA | 170 | 4 | 311 | 133+32 | - | - | - | |
| 1935 | Projet II-A | - | 35 000 | 44 600 | 223 | 165 000 | 30 | - | 9 × 356 /50 | 12 × 127 /38CA | 170 | 4 | 324 | 127+32 | - | - | - | |
| 1935 | Projet III | - | 35 000 | 44 600 | 223 | 165 000 | 30 | - | 9 × 356 /50 | 12 × 127 /38CA | 170 | 4 | 308 @10° | 114+38 | - | - | - | |
| 1936 | Projet VI-B | - | 35 000 | - | 215 | 116 000 | 26,5 | - | 8 × 356 /50 | 16 × 127 /38CA | 240 | 4 | 340 @10° | 104+38 | - | - | - | |
| 1936 | Projet IX-C | - | 35 000 | - | 227 | 155 000 | 30 | - | 8 × 356 /50 | 20 × 127 /38CA | 300 | 4 | 340 @10° | 104+38 | - | - | - | |
| 1936 | Projet IX-E | - | 35 000 | - | 227 | 155 000 | 30 | - | 8 × 356 /50 | 20 × 127 /38CA | 300 | 4 | 333 @10° | 127+38 | - | - | - | |
| 1936 | Projet X-A | - | 35 000 | - | 215 | 112 500 | 26,8 | - | 10 × 356 /50 | 20 × 127 /38CA | 300 | 4 | 333 @10° | 146+32 | - | - | - | |
| 1936 | Projet XVI | - | 35 000 | - | 222 | 115 000 | 27 | 15000@15 | 12 × 356 /50 | 16 × 127 /38CA | 250 | 4 | 315 @15° | 130+38 | - | 406 | 381 | |
| 1937 | North Carolina (2) | 1880 | 37 500 | 44 400 | 222 | 121 000 | 28 | 17500@15 | 9 × 406 /45 | 20 × 127 /38CA | 320 | 3 | 305 @15° | 127+38 | 127+51 | 406 | 406 | 406 | |
| 1939 | South Dakota (4) | 1790 | 38 000 | 44 500 | 207 | 130 000 | 27,5 | 15000@15 | 9 × 406 /45 | 20 × 127 /38CA | 310 | 3 | 310 @19° | 146+38 | 406 | 457 | 439 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1941 | New York 1941 (2) | 1290 | (30 000) | 32 500 | 172 | 28 100 | 21 | 15500@10 | 10 × 356 /45 |
6 × 127 /51 8 × 76 /50CA |
75 | 3 | 305 | 89+38 | 108+51 | 114+51 | 305 | 356 | 305 | |
| 1942 | Arkansas 1942 (1) | 1240 | (29 400) | 31 100 | 169 | 28 000 | 21 | 14000@10 | 12 × 305 /50 |
10 × 127 /51 10 × 76 /50CA |
100 | 3 | 279 | 121+38 | 108+38 | 114+51 | 292 | 305 | 280 | |
| 1942 | Nevada 1942 (1) | 1370 | 28 400 | 36 000 | 178 | 25 000 | 20,5 | 15500@10 | 10 × 356 /45 | 16 × 127 /38CA | 350 | 3 | 343 | 127+38 | 127+51 | 127 | 457 | 330 | |
| 1942 | West Virginia 1942 (1) | 2180 | 34 900 | 41 000 | 190 | 29 500 | 20,5 | 12000@15 | 8 × 406 /45 | 16 × 127 /38CA | 460 | 3 | 343 | 140+38 | 165+38 | 127 | 457 | 330 | |
| 1942 | Tennessee 1942 (2) | 2240 | 34 900 | 41 000 | 190 | 29 500 | 20,5 | 12000@15 | 12 × 356 /50 | 16 × 127 /38CA | 420 | 3 | 343 | 140+38 | 165+38 | 127 | 457 | 330 | |
| 1942 | Pennsylvania 1942 (1) | 1050 | 33 200 | 39 300 | 185 | 32 000 | 21 | 20000@10 | 12 × 356 /45 | 16 × 127 /38CA | 440 | 3 | 343 | 121+38 | 127 | 457 | 330 | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1940 | Iowa (4) | 1920 | 48 100 | 57 500 | 270 | 212 000 | 32,5 | 15000@15 | 9 × 406 /50 | 20 × 127 /38CA | 620 | 3 | 310 @19° | 153+38 | 445 | 496 | 439 | |
| 1941 | Alaska (2) | 1520 | 29 800 | 34 300 | 246 | 150 000 | 33 | 12000@15 | 9 × 305 /50 | 12 × 127 /38CA | 400 | 4 | 229 @10° | 101+36 | 108+36 | 269 | 325 | 330 | |
| 1942 | Montana (0) | 2150 | 60 500 | 70 500 | 282 | 172 000 | 28 | 15000@15 | 12 × 406 /50 | 20 × 127 /54CA | 450 | 3 | 409 @19° | 179+57 | 457 | 571 | 541 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1910 | Rivadavia (2) | 1130 | 27 900 | 30 600 | 181 | 40 000 | 22,5 | 11000@11 | 12 × 305 /50 |
12 × 152 /50 16 × 102 /50 |
2 × T533 | 305 | 76+38 | 305 | 305 | - |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1907 | Minas Geraes (2) | 900 | 19 300 | 21 200 | 166 | 23 500 | 21 | 10000@10 | 12 × 305 /45 | 22 × 120 /50 | 229 | 38 | 305 | 305 | - |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1911 | Almirante Latorre (1) | 1180 | 30 000 | 34 500 | 201 | 37 000 | 22,5 | 4500@10 | 10 × 356 /45 |
12 × 152 /50 2 × 76 /45CA |
4 × T533 | 5 | 229 | 38+25 | 280 | 254 | 254 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1909 | España (3) | 850 | 15 500 | 15 700 | 140 | 15 500 | 19,5 | 5000@10 | 8 × 305 /50 | 12 × 102 /50 | 203 | 38 | 254 | 203 | 254 |
| haut de page |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1905 | Jean Charcot | 1030 | 18 400 | 19 800 | 150 | 28 000 | 21 | 8000@10 | 9 × 305 /45 | 8 × 155 /40 | 6 × T600 | 330 | 50+20 | 300 | 330 | - | ||
| 1907 | Camille Flammarion | 1090 | 19 800 | 21 100 | 152 | 28 000 | 21 | 8000@10 | 9 × 305 /50 |
12 × 155 /40 4 × 75 /40* |
6 × T600 | 12 | 330 | 70+20 | 330 | 350 | - | |
| 1909 | Augustin Cauchy | 1320 | 25 700 | 27 000 | 171 | 31 600 | 21 | 8000@10 | 12 × 305 /50 |
12 × 155 /50 4 × 75 /40* |
8 × T600 | 12 | 345 | 70+20 | 345 | 360 | - | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1912 | Henri Poincaré | 1430 | 28 700 | 29 600 | 185 | 33 000 | 21 | 8000@10 | 12 × 330 /50 |
12 × 155 /50 8 × 75 /50* |
8 × T600 | 24 | 350 | 115+20 | 350 | 370 | - | |
| 1914 | René Baire | 1610 | 31 500 | 32 300 | 193 | 66 000 | 25 | 8000@10 | 12 × 330 /50 |
12 × 155 /50 8 × 75 /50* |
8 × T600 | 24 | 350 | 115+20 | 350 | 370 | - | |
| année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1918 | Georg Cantor | 1610 | 33 600 | 34 500 | 190 | 70 000 | 25 | 10000@10 | 9 × 380 /50 |
12 × 155 /50 8 × 75 /50* |
8 × T600 | 24 | 360 @10° | 130+20 | 400 | 400 | - | |
| 1920 | Evariste Galois | 1620 | 33 700 | 34 300 | 203 | 114 000 | 28,5 | 8000@10 | 9 × 350 /50 |
12 × 155 /50 8 × 75 /50* |
24 | 330 @10° | 130+20 | 370 | 370 | - | ||
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1933 | Nicolas Bourbaki | 1760 | 35 700 | 39 200 | 210 | 113 000 | 28 | 12000@12 | 8 × 380 /55 | 16 × 130 /65* | 250 | 5 | 360 @20° | 160+30 | 400 | 400 | - | |
| 1938 | Kurt Gödel | 1740 | 35 700 | 38 200 | 232 | 156 000 | 31 | 9000@12 | 8 × 350 /55 | 16 × 130 /65* | 250 | 5 | 350 @20° | 160+30 | 400 | 400 | - | |
| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1940 | Laurent Schwartz | 2070 | 45 500 | 47 900 | 230 | 125 000 | 28 | 8000@12 | 12 × 380 /55 | 12 × 150 /65* | 320 | 5 | 380 @20° | 180+30 | 350 | 420 | - |
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| année | classe | équip. | ton. std | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | blockhaus | tourelles | barbettes |
| 1936 | Slow 15-incher | 1920 | 40 000 | 44 000 | 235 | 115 000 | 28 | 8000@15 | 9 × 381 /45 | 20 × 133 /50CA | 220 | 4 | 400 @10° | 170+20 | 170+40 | 100 | 400 | - |
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