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MON COMPARATIF : CROISEURS LOURDS

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Le comparatif évalue les navires selon trois critères (armement, protection et vitesse), et attribue une note globale. Ce classement sans prétention est à prendre avec distance : les éléments non quantifiables, qui sont en réalité souvent déterminants dans l'échec ou le succès d'une classe, ne sont pas pris en compte.

Le mode de calcul est détaillé dans l'aide.

Il est possible d'afficher uniquement les classes historiques (mises en service ou au moins finalisées) ; ou bien d'afficher également les navires de papier (études préliminaires ou théoriques).

Il est aussi possible de déselectionner certaines générations de navires.
trait année classe ton. armement
DCA 		ceinture
pont 		vitesse RATE
 USN 
 1945 CA Des Moines (PWT) 17300 18-20 20-20 13 18,3
 NK 
 1941 CA Ibuki (PWT) 12200 17-16 17-13 19 16,6
 NK 
 1927 CA Takao (WT) 11400 17-9 16-14 18 16,4
 NK 
 1936 CA Mogami 1936 (JWT) 12400 17-16 17-10 19 16,3
 USN 
 1944 CA Oregon City (PWT) 14300 16-20 17-14 16 16,2
 NK 
 1938 CA Takao 1938 (JWT) 13400 17-11 16-14 16 16,1
 RM 
 1929 CA Zara (WT) 11700 13-16 20-17 15 15,9
 USN 
 1941 CA Baltimore (PWT) 13600 16-20 17-14 13 15,8
 NK 
 1939 CA Myoko 1939 (JWT) 13000 17-16 14-13 16 15,6
 NK 
 1924 CA Myoko (WT) 11000 15-9 14-13 19 15,3
 KM 
 1932 CA Admiral Graf Spee (WT) 12300 20-10 14-12 6 15,1
 USN 
 1935 CA Wichita (WT) 10600 13-19 18-13 16 14,9
 MN 
 1931 CA Algérie (WT) 10000 14-13 16-18 12 14,9
 KM 
 1931 CA Admiral Scheer (WT) 11600 20-10 13-10 6 14,6
 KM 
 1929 CA Deutschland (WT) 10600 20-3 12-11 6 14,6
 NK 
 1934 CA Tone (WT) 11200 13-17 17-11 18 14,5
 USN 
 1930 CA New Orleans (WT) 10100 13-18 15-13 13 13,7
 KM 
 1936 CA Prinz Eugen (WT) 17000 13-17 15-11 14 13,5
 KM 
 1935 CA Admiral Hipper (WT) 14100 13-17 14-11 13 12,9
 NK 
 1942 CA Mogami 1942 (JWT) 12200 9-19 17-10 19 12,7
 RN 
 1935 CA Kent 1935 (JWT) 10000 12-20 14-10 12 12,3
 RM 
 1930 CA Bolzano (WT) 10900 13-15 8-12 20 12,3
 USN 
 1930 CA Portland (WT) 10300 14-18 9-14 13 12,1
 USN 
 1926 CA Pensacola (WT) 9100 16-13 8-7 13 11,9
 RN 
 1939 CA London 1939 (JWT) 10700 12-20 11-10 13 11,7
 USN 
 1928 CA Northampton (WT) 9400 14-13 9-8 13 11,4
 RM 
 1925 CA Trento (WT) 10300 11-14 8-12 18 11,4
 MN 
 1929 CA Dupleix (WT) 10000 13-10 8-10 13 11
 MN 
 1928 CA Foch (WT) 10000 13-9 6-9 14 10,3
 MN 
 1927 CA Colbert (WT) 9900 13-9 6-7 12 9,9
 NK 
 1938 CA Aoba 1938 (JWT) 9000 9-11 8-11 16 9,8
 RN 
 1928 CA Exeter (WT) 8400 8-9 11-11 11 9,8
 RN 
 1927 CA Norfolk (WT) 10000 12-11 5-10 13 9,8
 RN 
 1926 CA London (WT) 9900 12-11 5-10 13 9,8
 RN 
 1924 CA Kent (WT) 9900 12-11 5-10 13 9,8
 MN 
 1926 CA Suffren (WT) 9900 13-7 6-7 10 9,6
 NK 
 1936 CA Furutaka 1936 (JWT) 8700 9-11 8-11 14 9,5
 RN 
 1927 CA York (WT) 8300 8-9 10-11 12 9,5
 MN 
 1924 CA Duquesne (WT) 10000 13-8 1-5 17 8,7
 RN 
 1937 CA Effingham 1937 (MWT) 12500 5-7 6-5 8 5,8
trait année classe ton. armement ceinture
pont 		vitesse RATE
 NK 
 1924 CA Aoba (AWT) 8800 13 15-20 20 15,3
 NK 
 1922 CA Furutaka (AWT) 9400 12 15-20 20 15,1
 RN 
 1916 CA Hawkins (AWT) 9800 13 12-8 13 12,4
trait année classe ton. armement
prim.-sec. 		ceinture vitesse RATE
 RN 
 1900 C2 Challenger (CTY) 5900 18-3 15 13 16,7
 RN 
 1897 C2 Highflyer (CTY) 5700 18-3 15 12 16,5
 RN 
 1893 C2 Eclipse (CTY) 5600 11-7 16 11 16,2
 RN 
 1895 C2 Arrogant (CTY) 5800 9-7 15 11 14,7
 MN 
 1882 C2 Sfax (CU) 4600 8-5 6 7 9,5
 RN 
 1891 C2 Astraea (CTY) 4400 5-8 6 12 9,4
 RN 
 1883 C2 Mersey (CU) 4100 10-0 8 7 9,2
 RN 
 1887 C2 Medea (CTY) 2800 10-1 6 9 8,7
 RN 
 1889 C2 Apollo (CTY) 3400 4-6 6 10 7,9
 RN 
 1880 C2 Leander (CU) 4300 11-0 3 7 6,8
 RN 
 1875 C2 Iris (IC) 3700 5-0 0 8 3,4
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