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type | génération | mise en chantier | service | nation |
---|---|---|---|---|
Heavy cruiser | post-traité de Washington | 3. 1944 | US Navy | Etats-Unis |
ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
- | 14 300 t | 17 600 t | 205 m | 22 m | 7,3 m | 2039 |
photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
---|---|---|---|---|---|---|---|
- | Cambridge (CA126) | - | - | - | 12. 8. 1945 | annulé | - |
- | Bridgeport (CA127) | - | - | - | 12. 8. 1945 | annulé | - |
- | Kansas City (CA128) | - | - | - | 12. 8. 1945 | annulé | - |
- | Tulsa (CA129) | - | - | - | 12. 8. 1945 | annulé | - |
- | Norfolk (CA137) | - | - | - | 12. 8. 1945 | annulé | - |
- | Scranton (CA138) | - | - | - | 12. 8. 1945 | annulé | - |
- | Northampton (CA125) | 31. 8. 1944 | - | - | 1. 7. 1948 | converti avant achèvement | - |
USS Oregon City (CA122) | - | - | 16. 2. 1946 | 1. 11. 1970 | désarmé | - | |
USS Albany (CA123) | - | - | 15. 6. 1946 | c. 1980 | désarmé | - | |
USS Rochester (CA124) | - | - | 20. 12. 1946 | 1. 10. 1974 | désarmé | - | |
Cette classe est issue d'un travail d'amélioration de la classe Baltimore, basé sur les enseignements de la guerre : simplification de la production, amélioration du compartimentage, allègement des hauts pour améliorer la stabilité, modification des superstructures pour dégager le champs de tir de l'artillerie de défense contre avions.
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période |
nombre ![]() × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée ![]() |
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- | 3 × 3 = 9 (1 300) | 8"/55 Mk 15 | 203 mm/55 | 3,5 /min | 152 (2) kg | 762 m/s | 27 500 m @41° |
- | 6 × 2 = 12 (6 000) | 5"/38 Mk 12 CA | 127 mm/38 CA | 18,5 /min | 25 (3) kg | 792 m/s | 16 000 - 11900 m @85° |
période |
nombre ![]() × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée ![]() |
- | 2 × 2 + 11 × 4 = 48 | 40 mm Bofors CA | 40 mm/56 CA | 120 /min | 900 g | 881 m/s | 10 200 - 6 800 m @90° |
- | 24 = 24 | 20 mm Oerlikon CA | 20 mm/70 CA | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4 400 - 3 000 m @90° |
période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition |
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- | 2 hydravion(s) catapulté(s) | - |
2 catapulte(s) 1 grue(s) 1 ascenceur(s) |
- | - |
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verticale |
chaufferie ![]() + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines ![]() + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins ![]() + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie ![]() + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines ![]() + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins ![]() + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail ![]() |
traverse ![]() valeurs maximales |
pare-torpille ![]() paroi / distance du bordé
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
152 + 16 | 152 + 16 | (76) | 64 | 64 | (64) | - | 152 / - | - |
blockhaus ![]() |
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
165 / 76 | 203 | 95 | 76 | 160 | 25 | 19 | 19 | - |
Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
---|---|---|---|---|
4 chaudière(s) Babcock & Wilcox Express à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
120 000 ch | 33 kn | 640 m |
combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
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2 200 t de mazout |
7 900 M | 15 kn | 22 j |
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