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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Heavy cruiser | traité de Washington | 2. 1926 | Royal Navy | Royaume-Uni & Commonwealth |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 800 tW | - | 13 300 t | 193 m | 20 m | 6,9 m | 700 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMS London (69) | - | - | 31. 1. 1929 | 3. 1939 | reconstruit | - | |
| HMS Devonshire (39) | - | - | 18. 3. 1929 | c. 1954 | désarmé | - | |
| HMS Sussex (96) | - | - | 19. 3. 1929 | c. 1950 | désarmé | - | |
| HMS Shropshire (73) | - | - | 12. 9. 1929 | c. 1955 | désarmé | - | |
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Cette classe est également appelée County.
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1944 | 4 × 2 = 8 (1 100) | 8"/50 BL Mk VIII | 203 mm/50 | 4,5 /min | 116 (5) kg | 855 m/s | 28 000 m @45° |
| c. 1944 - | 3 × 2 = 6 (830) | 8"/50 BL Mk VIII | 203 mm/50 | 4,5 /min | 116 (5) kg | 855 m/s | 28 000 m @45° |
| - c. 1936 | 4 × 1 = 4 (800) | 4"/45 QF HA Mk V CA | 102 mm/45 CA | 12,5 /min | 15 (1) kg | 728 m/s | 15 000 - 9500 m @80° |
| c. 1936 - c. 1942 | 8 × 1 = 8 (1 600) | 4"/45 QF HA Mk V CA | 102 mm/45 CA | 12,5 /min | 15 (1) kg | 728 m/s | 15 000 - 9500 m @80° |
| c. 1942 - | 4 × 2 = 8 (1 600) | 4"/45 QF Mk XVI CA | 102 mm/45 CA | 17,5 /min | 17 kg | 811 m/s | 18 200 - 11900 m @80° |
| période |
nombre
nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
| - c. 1941 | 4 × 1 = 4 | 2-pdr pom-pom CA | 40 mm/39 CA | 115 /min | 820 g | 732 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| c. 1941 - c. 1944 | 4 × 1 + 3 × 4 = 16 | 2-pdr pom-pom CA | 40 mm/39 CA | 115 /min | 820 g | 732 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| c. 1944 - | 4 × 1 + 6 × 4 = 28 | 2-pdr pom-pom CA | 40 mm/39 CA | 115 /min | 820 g | 732 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| c. 1944 - | 40 × 1 = 40 | 20 mm Oerlikon CA | 20 mm/70 CA | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4 400 - 3 000 m @85° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1942 | 2 × 4 (bordée) = 8 (9 torpilles) | torpille 21" Mk VII | 533 mm | 336 kg |
5 200 m @35 kn 14 600 m @33 kn |
| c. 1942 - c. 1944 | 2 × 4 (bordée) = 8 (9 torpilles) | torpille 21" Mk IX** | 533 mm | 365 kg |
10 000 m @41 kn 13 700 m @35 kn |
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 1 hydravion(s) catapulté(s) | - |
1 catapulte(s) 2 grue(s) |
- | - |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 25 | (102) | 32 | 32 | (63) | 38 | 25 / 25 | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 25 | 25 | 25 | 25 | - | - | - | - |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
8 chaudière(s) Admiralty à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
80 000 ch (80 400 ch aux essais) | 32,3 kn (32,9 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
3 200 t de mazout |
9 000 M | 12 kn | 31 j |
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