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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Heavy cruiser | traité de Washington | 2. 1930 | US Navy | Etats-Unis |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 200 tW | 11 600 t | 13 700 t | 186 m | 20 m | 6,4 m | 807 |
| unité | entrée | sortie | motif |
|---|---|---|---|
| 15. 11. 1932 | 29. 7. 1945 | coulé par un sous-marin | |
| 23. 2. 1933 | 12. 1959 | désarmé | |
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La plupart des unités de cette classe ont été finalement construites sur le modèle de la suivante (New Orleans).
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| période |
nombre  nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 × 3 = 9 (1 300) | 203 mm/55 (8"/55 Mk 9) | 3,5 /min | 118 (2) kg | 853 m/s | 29 100 m @41° |
| - | 8 × 1 = 8 (1 600) | 127 mm/25 CA (5"/25 Mk 10) | 17,5 /min | 24 (3) kg | 657 m/s | 13 300 - 8400 m @85° |
| période |
nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
| c. 1942 - 5. 1943 | 4 × 4 = 16 | 28 mm/75 CA (1.1" AA) | 150 /min | 416 g | 823 m/s | 6 800 - 5 800 m @110° |
| 5. 1943 - c. 1944 | 4 × 4 = 16 | 40 mm/56 CA (40 mm Bofors) | 120 /min | 900 g | 881 m/s | 10 200 - 6 800 m @90° |
| c. 1944 - | 4 × 2 + 4 × 4 = 24 | 40 mm/56 CA (40 mm Bofors) | 120 /min | 900 g | 881 m/s | 10 200 - 6 800 m @90° |
| c. 1942 - c. 1944 | 12 × 1 = 12 | 20 mm/70 CA (20 mm Oerlikon) | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4 400 - 3 000 m @90° |
| c. 1944 - | 17 × 1 = 17 | 20 mm/70 CA (20 mm Oerlikon) | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4 400 - 3 000 m @90° |
| - c. 1942 | 8 × 1 = 8 | 12,7 mm/90 CA (.50" M2) | 525 /min | 49 g | 893 m/s | 6 800 - 1 500 m @80° |
| période | nombre et type | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|
| - 5. 1943 | 4 hydravion(s) catapulté(s) |
2 catapulte(s) 1 grue(s) |
- | - |
| 5. 1943 - | 2 hydravion(s) catapulté(s) |
1 catapulte(s) 1 grue(s) |
- | - |
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| verticale |
chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail protection horizontale |
traverse avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille paroi / distance du bordé |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 + 19 | 57 + 19 | (127) | 64 | 64 | (54) | - | 64 / - | - |
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passerelle verticale / horizontale |
tourelle | face | côté | plafond | barbette | secondaire | face | côté | plafond | barbette | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | 64 | 19 | 51 | 38 | - | - | - | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
8 chaudière(s) Yarrow à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
107 000 ch | 32,5 kn (32,7 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|---|---|---|---|---|
|
2 100 t de mazout |
10 000 M | 15 kn | ||
| 6 300 M | 20 kn |
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