| « sommaire « aide « mises à jour | liste » comparatifs » armement » images » photos » sources » liens » |
| type | génération | conception | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Large cruiser | post-traité de Washington | 12. 1941 | Royal Navy | Royaume-Uni & Commonwealth |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 700 tW | - | - | 212 m | 25 m | 6.4 m | - |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 3. 1942 | annulé | - |
| - | - | - | - | 3. 1942 | annulé | - |
| - | - | - | - | 3. 1942 | annulé | - |
| - | - | - | - | 3. 1942 | annulé | - |
|
Cette classe est également appelée Admiral.
|
|
La finalisation du projet amène encore une augmentation significative du tonnage.
Le profil est retravaillé pour ressembler à celui du
.
|
|
La défense contre avions est améliorée avec des pièces lourdes à commande mécanique et des pièces légères plus nombreuses.
|
|
Le tonnage élevé s'explique par un pont blindé situé plus haut, au niveau du premier pont, protégeant un volume plus important, une cuirasse de ceinture plus étendue et un compartimentage très soigné.
|
|
Le projet est trop lourd et trop coûteux pour un croiseur. Les 8"/50 BL Mk X sont décommandées en juillet 1942, et l'abandon définitif des croiseurs lourds par la Royal Navy est acté en juin 1943.
|
|
Quatre unités étaient envisagées, peut-être nommées Cornwallis, Albermale, Blake et Hawke.
|
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 × 3 = 9 (1 800) | 8"/50 BL Mk X | 203 mm/50 | 3.5 /min | 132 (5) kg | 814 m/s | 28 600 m @45° |
| - | 8 × 2 = 16 (5 600) | 4"/45 QF Mk XIX CA | 102 mm/45 CA | 17.5 /min | 17 kg | 811 m/s | 18 200 - 11900 m @80° |
| période |
nombre
nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
| - | 5 × 8 = 40 | 2-pdr pom-pom CA | 40 mm/39 CA | 115 /min | 820 g | 732 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 × 4 (bordée) = 8 | torpille 21" Mk IX** | 533 mm | 365 kg |
10 000 m @41 kn 13 700 m @35 kn |
| lutte anti-sous-marine |
|---|
|
Asdic, 15 grenades
|
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 hydravion(s) catapulté(s) | 2 sous hangar, 1 sur le pont |
1 catapulte(s) 2 grue(s) |
- |
|
|
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverses
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 114 | 114 | 51 | 51 | 51 + 76 | - | 102 / 102 | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 114 | 51 | 51 | 76 | - | - | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
|
| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
4 chaudière(s) Admiralty à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
120 000 ch | 31.5 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
3 500 t de mazout |
6 000 M | 24 kn | 10 j |
| haut de page |
| auteur(s) | titre | utilisation | remarques |
|---|---|---|---|
| George MOORE | Warship 1997 | classe en général | - |
| Norman FRIEDMAN | British Cruisers Two World Wars and After (2010) | classe en général | - |
| Alan RAVEN, John ROBERTS | British Cruisers of World War Two (1980) | classe en général | - |
| - | Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 (1980) | classe en général | - |
| D K BROWN | Nelson to Vanguard (2012) | classe en général | - |
| haut de page |
| « sommaire « aide « mises à jour | liste » comparatifs » armement » images » photos » sources » liens » |
