PORTE-AVIONS Furious 1922

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CLASSE Furious 1922 - DESCRIPTION

type	génération	mise en chantier	service	nation
Fleet Aircraft Carrier	modernisation dans le cadre du traité de Washington	6. 1922	Royal Navy	Royaume-Uni & Commonwealth

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CLASSE Furious 1922 - ARMEMENT

période	nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement)	pièce	tube	cadence	masse	vélocité	portée portée - plafond (CA)
- c. 1939	10 × 1 = 10	5.5"/50 BL Mk I	140 mm/50	12 /min	37 (2) kg	850 m/s	14 600 m @25°


- c. 1932	2 × 1 = 2	4"/45 QF HA Mk V ^CA	102 mm/45 ^CA	12,5 /min	15 (1) kg	728 m/s	15 000 - 9500 m @80°
c. 1932 - c. 1939	3 × 1 = 3	4"/45 QF HA Mk V ^CA	102 mm/45 ^CA	12,5 /min	15 (1) kg	728 m/s	15 000 - 9500 m @80°
c. 1939 -	6 × 2 = 12	4"/45 QF Mk XVI ^CA	102 mm/45 ^CA	17,5 /min	17 kg	811 m/s	18 200 - 11900 m @80°


période	nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement)	pièce	tube	cadence	masse	vélocité	portée portée - plafond (CA)
- c. 1932	4 × 1 = 4	2-pdr pom-pom ^CA	40 mm/39 ^CA	115 /min	820 g	732 m/s	4 600 - 4 000 m @80°
c. 1932 - c. 1939	2 × 8 = 16	2-pdr pom-pom ^CA	40 mm/39 ^CA	115 /min	820 g	732 m/s	4 600 - 4 000 m @80°
c. 1939 - 4. 1941	3 × 8 = 24	2-pdr pom-pom ^CA	40 mm/39 ^CA	115 /min	820 g	732 m/s	4 600 - 4 000 m @80°
4. 1941 -	4 × 8 = 32	2-pdr pom-pom ^CA	40 mm/39 ^CA	115 /min	820 g	732 m/s	4 600 - 4 000 m @80°


4. 1941 -	15 = 15	20 mm Oerlikon ^CA	20 mm/70 ^CA	450 /min	123 g	844 m/s	4 400 - 3 000 m @85°

période

nombre et type

stockage

équipement

carburant

composition

36 appareil(s) de porte-avion

2 ascenceur(s)

100 000 L

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CLASSE Furious 1922 - PROTECTION

verticale	chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne)	machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne)	magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne)			horizontale	chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur	machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur	magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins)			gouvernail protection horizontale			traverse avant / arrière valeurs maximales			pare-torpille paroi / distance du bordé / charge explosive
	76 + 25 + (38)	76 + 25 + (38)	76 + 51 + (25)				25 + 25 + 19	25 + 25 + 19	25 + 25 + 44			76			76 / 76			38

blockhaus verticale / horizontale			hangar	paroi	pont blindé			tourelles	face	côté	plafond	barbette			secondaires	face	côté	plafond	barbette
-				-	-				-	-	-	-				-	-	-	-

Le cuirassement vertical est réalisé en acier à haute résistance, la protection horizontale en plaques d'acier superposées.

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CLASSE Furious 1922 - PROPULSION

chaufferie	machines	puissance	vitesse	diamètre tactique
18 chaudière(s) Yarrow à tubes minces, mazout	4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s)	90 000 ch (90 900 ch aux essais)	30 kn (30,3 kn aux essais)	978 m

combustible		autonomie	distance	vitesse	durée
3 800 t de mazout			3 700 M	20 kn	8 j

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CLASSE Furious 1922 - SOURCES

auteur(s)	titre	utilisation	remarques
David HOBBS	British Aircraft Carriers (2013)	classe en général	-
R A BURT	British Battleships of World War One (1986)	classe en général	-
-	Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 (1985)	classe en général	-
Roger CHESNEAU	Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present (1984)	classe en général	-

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