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type | génération | mise en chantier | service | nation |
---|---|---|---|---|
Tokusetsu Suijokibokan | traité de Washington | 8. 1941 | Nippon Kaigun | Japon |
ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
- | 9 200 t | - | 155 m | 19 m | 8,5 m | - |
photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sanuki Maru | 29. 8. 1938 | 8. 2. 1939 | 17. 8. 1941 | 28. 1. 1945 | coulé par un sous-marin | - | |
Sagara Maru | 23. 6. 1939 | 23. 3. 1940 | 11. 9. 1941 | 23. 6. 1943 | désemparé par un sous-marin | échoué en 1943 | |
Différents cargos sont réquisitionnés comme ravitailleurs d'hydravions, puis convertis en porte-hydravions.
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Les navires seront reclassés comme transports fin 1942.
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période |
nombre ![]() × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 2 × 1 = 2 | 15 cm/40 41 Shiki | 152 mm/40 | 6 /min | 45 (5) kg | 701 m/s | 10 000 m @20° |
- | 2 × 1 = 2 | 8 cm/40 3 Nen Shiki CA | 76 mm/40 CA | 16,5 /min | 6 (1) kg | 685 m/s | 10 800 - 7200 m @75° |
période |
nombre ![]() × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée ![]() |
- | 2 × 1 = 2 | 13 mm Type 93 CA | 13,2 mm/76 CA | 450 /min | 50 g | 805 m/s | 6 000 - 4 500 m @85° |
période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition | ||
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- | 8 hydravion(s) | - | 1 catapulte(s) | - |
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chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
---|---|---|---|---|
2 moteur(s) Diesel |
2 hélice(s) sur arbre(s) Diesel |
16 000 ch | 19,5 kn | - |
combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
---|---|---|---|---|---|
2 900 t de mazout |
37 000 M | 16 kn | 96 j |
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