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| type | génération | conception | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Großkampfschiff | Première Guerre Mondiale | 8. 1916 | Kaiserliche Marine - Reichsmarine - Kriegsmarine | Allemagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 44 000 t | - | 270 m | 31 m | 9.5 m | - |
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Avec le remplacement de l'amiral Tirpitz, le Kaiser Guillaume II dispose d'une influence plus forte sur la conception des unités de la Kaiserliche Marine et demande la fusion des bâtiments de ligne et des croiseurs de bataille en un type unique, le cuirassé rapide, Großkampfschiff. Cette étude, semblable au
, s'inscrit dans ce cadre.
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La puissance nécessaire pour atteindre 32 kn avoisine 200 000 ch. La chauffe est mixte, avec des chaudières à charbon et des chaudières à mazout.
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Ces unités sont trop grandes pour les écluses de Wilhelmshaven et les docks flottants. De plus, à ce stade de la guerre, le Reichstag est peu disposé à financer de grandes unités.
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Il s'agit seulement d'une étude préliminaire.
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 2 = 8 | 38 cm SK L/45 | 380 mm/45 | 2.5 /min | 750 (25) kg | 800 m/s | 23 200 m @20° | |||||||||||
| - | 16 = 16 | 15 cm SK L/45 casemate | 149 mm/45 | 6 /min | 45 (1) kg | 835 m/s | 13 500 m @19° | |||||||||||
| - | 8 × 1 = 8 | 8,8 cm Flak L/45 CA | 88 mm/45 CA | 15 /min | 9 kg | 890 m/s | 11 800 - 9200 m @70° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 (quille) + 1 (étrave) = 5 | torpille 70 cm J9 | 700 mm | 315 kg | 18 000 m @29 kn |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverses
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 + (50) | 300 + (60) | 300 + (60) | 50 + 30 | 50 + 30 | 50 + 60 | - | 200 / 200 | 50 / 4 m |
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blockhaus
verticale / horizontale
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tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 / 150 | 350 | 250 | - | 350 | 150 | - | 80 | - |
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Le cuirassement vertical est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent), la protection horizontale en plaques d'acier superposées.
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
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16 chaudière(s) à tubes minces, mazout 36 chaudière(s) à tubes minces, charbon, injection de mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
- | 32 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
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| auteur(s) | titre | utilisation | remarques |
|---|---|---|---|
| Michele COSENTINO, Ruggero STANGLINI | British & German Battlecruisers (2016) | classe en général | - |
| - | plans originaux | propulsion | - |
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