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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Großer Kreuzer | tournant du siècle | 12. 1904 | Kaiserliche Marine - Kriegsmarine | Allemagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 11 600 t | 13 000 t | 145 m | 22 m | 8,4 m | 764 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMS Scharnhorst | - | - | 24. 10. 1907 | 8. 12. 1914 | coulé par l'artillerie de navires de surface | - | |
| - | SMS Gneisenau | - | - | 6. 3. 1908 | 8. 12. 1914 | coulé par l'artillerie de navires de surface | - |
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 × 2 + 4 cas. = 8 (700) | 21 cm SK L/40 | 210 mm/40 | 4,5 /min | 108 (4) kg | 780 m/s | 16 300 m @30° | |||||||||||
| - | 6 × 1 = 6 (1 000) | 15 cm SK L/40 | 149 mm/40 | 4,5 /min | 40 kg | 800 m/s | 13 700 m @20° | |||||||||||
| - | 18 = 18 | 8,8 cm SK L/35 casemate | 88 mm/35 | 12 /min | 7 kg | 690 m/s | 8 800 m @25° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 (quille) = 4 | torpille 45 cm C45/91 | 450 mm | 87 kg |
500 m @32 kn 800 m @26 kn |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 150 | 120 | 35 | 35 | 35 | - | 80 / - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 / 30 | 170 | 170 | 30 | 140 | 130 | 130 | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
|
| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
18 chaudière(s) à tubes minces, charbon, injection de mazout |
3 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
26 000 ch (30 400 ch aux essais) | 22,5 kn (23,6 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
2 000 t de charbon |
5 100 M | 12 kn | 18 j |
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