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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Lichte kruiser | Première Guerre Mondiale | c. 1915 | Koninklijke Marine | Pays-Bas |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 700 tW | 7 100 t | - | 158 m | 16 m | 5,5 m | 480 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | Celebes | - | - | - | - | annulé | - |
| Hr.Ms. Java | - | - | 1. 5. 1925 | 27. 2. 1942 | coulé par l'artillerie de navires de surface | - | |
| Hr.Ms. Sumatra | - | - | 26. 5. 1926 | 9. 6. 1944 | sabordé comme obstacle | - | |
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 10 × 1 = 10 | 15 cm/50 Mk 6 | 149 mm/50 | 7,5 /min | 47 kg | 900 m/s | 21 200 m @29° |
| - c. 1935 | 4 × 1 = 4 | 7,5 cm/55 Mk 6 CA | 75 mm/55 CA | 13,5 /min | 6 kg | 895 m/s | 16 800 - 10000 m @95° |
| période |
nombre
nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
| c. 1935 - | 8 × 1 = 8 | 2-pdr pom-pom CA | 40 mm/39 CA | 115 /min | 820 g | 732 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| - c. 1935 | 4 = 4 | .50" Vickers CA | 12,7 mm/62 CA | 650 /min | 38 g | 768 m/s | 4 600 m @80° |
| c. 1935 - | 6 = 6 | .50" Vickers CA | 12,7 mm/62 CA | 650 /min | 38 g | 768 m/s | 4 600 m @80° |
| mines |
|---|
|
36 mines (jusqu'en 1935)
|
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 hydravion(s) catapulté(s) | - |
1 catapulte(s) 1 grue(s) |
- | - |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 + 50 | 75 + 50 | 75 + 50 | 25 | 25 | 25 | - | 60 / - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | 25 | - | 25 | - | - | - | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
|
| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
8 chaudière(s), mazout |
3 hélice(s) sur turbine(s) directe(s) |
72 000 ch | 31 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 200 t de mazout |
3 600 M | 12 kn | 13 j |
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