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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Torpedo boat destroyer | tournant du siècle | 11. 1893 | Royal Navy | Royaume-Uni & Commonwealth |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 260 t | 300 t | 59 m | 6 m | 2,2 m | - |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | HMS Charger | - | - | 2. 1896 | c. 1912 | désarmé | - |
| HMS Dasher | - | - | 3. 1896 | c. 1912 | désarmé | - | |
| - | HMS Hasty | - | - | 5. 1896 | c. 1912 | désarmé | - |
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Cette classe est également appelée A à partir de 1913.
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Cette classe fait suite aux prototypes de l'année précédente.
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Le tube de proue génère des embruns et affecte la tenue à la mer : il est vite débarqué.
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Les chaudières de locomotive sont remplacées par des chaudières à tubes d'eau en 1899-1900.
La vitesse contractuelle de 27 kn n'est pas atteinte aux essais.
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 1 × 1 = 1 | 12-pdr QF 12cwt Mk I | 76 mm/40 | 15 /min | 6 kg | 681 m/s | - |
| - | 5 × 1 = 5 | 6-pdr QF 8cwt Mk I-II | 57 mm/40 | 20 /min | 3 kg | 538 m/s | 3 700 m @38° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1902 | 2 × 1 (centre) + 1 (proue) = 3 | torpille Whitehead 18" | 450 mm | 54 kg | 700 m @27 kn |
| c. 1902 - | 2 × 1 (centre) = 2 | torpille Whitehead 18" | 450 mm | 54 kg | 700 m @27 kn |
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
2 chaudière(s) de locomotive à tubes minces, charbon, chauffe forcée |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
3 000 ch (3 200 ch aux essais) | 26,2 kn (26,2 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
70 t de charbon |
1 300 M | 11 kn | 5 j |
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| auteur(s) | titre | sujet | remarques |
|---|---|---|---|
| Norman FRIEDMAN | British Destroyers From Earliest Days to the Second World War (2009) | classe en général | - |
| - | Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 (1979) | classe en général | - |
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