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type | génération | mise en chantier | service | nation |
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Contre-torpilleur d'escadre | pré-Dreadnought | c. 1906 | Marine Nationale | France |
ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
- | 460 t | 490 t | 68 m | 7 m | 2,5 m | 76 |
photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
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Carabinier | - | - | 10. 1909 | 13. 11. 1918 | échoué | - | |
Spahi | - | - | 7. 1910 | 28. 12. 1927 | désarmé | - | |
Lansquenet | - | - | 10. 1910 | 28. 2. 1928 | désarmé | - | |
- | Hussard | - | - | 27. 6. 1911 | 29. 3. 1922 | désarmé | - |
Mameluk | - | - | 27. 6. 1911 | 28. 12. 1927 | désarmé | - | |
Cette classe est également appelée 450 tonnes.
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La lubrification forcée adoptée pour ces unités pose de gros problèmes en service.
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période |
nombre ![]() × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée ![]() |
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- | 6 × 1 = 6 | 65 mm/50 Mle 1902 | 65 mm/50 | 11 /min | 4 kg | 870 m/s | 8 000 m @20° |
période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
---|---|---|---|---|---|
- c. 1915 | 2 × 1 (centre) + 1 (proue) = 3 (6 torpilles) | torpille 450 Mle 1906 | 450 mm | 108 kg | 2 000 m @24 kn |
c. 1915 - | 1 × 2 (centre) + 1 (proue) = 3 (6 torpilles) | torpille 450 Mle 1912D | 450 mm | 145 kg | 3 000 m @28 kn |
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chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
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4 chaudière(s) Normand à tubes minces, charbon |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
9 000 ch (9 000 ch aux essais) | 28 kn (29,8 kn aux essais) | - |
combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
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100 t de charbon |
1 200 M | 10 kn | 5 j |
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auteur(s) | titre | sujet | remarques |
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Stephen S ROBERTS | French Warships in the Age of Steam 1859-1914 (2021) | classe en général | - |
- | Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 (1985) | classe en général | - |
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