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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Itto Junyokan | pré-Dreadnought | 1. 1905 | Nippon Kaigun | Japon |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 13 700 t | 15 400 t | 137 m | 23 m | 8 m | 879 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tsukuba | - | - | 14. 1. 1907 | 14. 1. 1917 | détruit par l'explosion d'un magasin | - | |
| Ikoma | - | - | 24. 3. 1908 | 13. 11. 1924 | désarmé | - | |
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| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 × 2 = 4 (400) | 30 cm/45 41 Shiki | 305 mm/45 | 2 /min | 386 (19) kg | 810 m/s | 21 100 m @20° | |||||||||||
| - | 12 = 12 | 15 cm/45 41 Shiki casemate | 152 mm/45 | 5 /min | 45 kg | 825 m/s | 14 800 m @18° | |||||||||||
| - | 12 = 12 | 12 cm/40 41 Shiki casemate | 120 mm/40 | 5,5 /min | 20 (3) kg | 675 m/s | 9 100 m @20° | |||||||||||
| - | 4 × 1 = 4 | 12-pdr QF 18cwt Mk I | 76 mm/50 | 15 /min | 6 kg | 792 m/s | 8 500 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 (quille) + 1 (sous la poupe) = 3 | torpille 45 cm Ho Shiki 30 Shiki | 450 mm | 100 kg | 1 000 m @27 kn |
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| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi / distance du bordé
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 178 | 178 | 178 | 76 | 76 | 76 | - | - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 203 | 178 | - | - | 178 | - | - | - | - |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
|
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
20 chaudière(s), charbon |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
20 500 ch | 20,5 kn (21,9 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
2 000 t de charbon |
- | - | - |
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