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| type | période | mise en chantier | commanditaire | nation |
| bâtiment de ligne | traité de Washington | 22. 10. 1935 | Marine Nationale | France |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
| 35 000 | 40 927 | 44 698 | 248 | 33 | 9.2 | 1670 |
| unité | entrée | sortie | motif |
| Clémenceau | 17. 1. 1939 | 1948 | inachevé |
| Richelieu | 15. 6. 1940 | 1959 | rayé des listes |
| Jean Bart | 7. 8. 1940 | 1946 | reconstruit |
|
Le Jean Bart n'a pas été achevé sous sa forme originale. Il est parvenu à fuir la France en 1940, pour se réfugier à Casablanca. Il y a été endommagé en 1942 lors du débarquement américain. Il a enfin été achevé après-guerre, sous une forme modifiée. Le Clémenceau aurait dû être achevé sous une forme légèrement différente. Le Gascogne aurait représenté une évolution plus importante du modèle de départ. |
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| période | nombre | type | cadence | poids | vélocité | portée |
| - | 2 x 4 = 8 (832) | 380 /45 - 380 mm/45 Mod 1935 | 1.8 /min | 884 (22) kg | 830 m/s | 41700 @35° |
| - | 3 x 3 = 9 (3600) | 152 /55 - 152 mm/55 Mod 1930 | 6.5 /min | 57 (2) kg | 870 m/s | 26500 @75° |
| - | 6 x 2 = 12 (4800) | 100 /45 DCA - 100 mm/45 Mod 1930 | 10 /min | 15 kg | 765 m/s | 15900 @80° |
| - 10. 1943 | 4 x 2 = 8 | 37 /50 DCA - 37 mm Mod 1933 | 36 /min | 725 g | 810 m/s | 7175 - 5000 @80° |
| 10. 1943 - | 14 x 4 = 56 | 40 /56 DCA - 40 mm Bofors | 120 /min | 900 g | 881 m/s | 10180 - 6797 @90° |
| 10. 1943 - | 48 x 1 = 48 | 20 /70 DCA - 20 mm Oerlikon | 450 /min | 123 g | 844 m/s | 4389 - 3048 @90° |
| - 10. 1943 | 4 x 4 = 16 | 13.2 /76 DCA - 13,2 mm Hotchkiss | 450 /min | 51 g | 800 m/s | 7200 - 4200 @90° |
| période | nombre et type | équipement | carburant | composition |
| - 10. 1943 | 4 hydravion(s) catapulté(s) |
2 catapulte(s) 1 grue(s) |
- |
4 |
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| citadelle | ceinture | magasin | traverses | pare-torpille | pont | magasin |
| passerelle | tourelle | face | toit | barbette | secondaire | face | toit | ||
| 340 - 170 | 430 - 300 | 195 | 405 | 130 - 70 | 70 |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp.
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| machines | hélices | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|
6 chaudière(s) à tubes minces, mazout |
4 turbine(s) à engrenage |
155 000 ch | 31.5 n (max. : 32.6 n) | 754 m |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|
4500 t. mazout |
5500 nm | 18 n | ||
| 2500 nm | 26 n | |||
| 1800 nm | 32 n |
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