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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Battleship | Première Guerre Mondiale | 10. 1913 | US Navy | Etats-Unis |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 31 400 t | 32 500 t | 185 m | 30 m | 8,8 m | 915 |
| unité | entrée | sortie | motif |
|---|---|---|---|
| 12. 6. 1916 | 1. 6. 1929 | reconstruit | |
| 17. 10. 1916 | 15. 6. 1929 | reconstruit | |
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Cette classe est du type standard, une série de classes qui sont cohérentes entre elles même si elles incluent des améliorations progressives du modèle de départ.
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| période |
nombre  nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 3 = 12 (1 200) | 356 mm/45 (14"/45 Mk 1) | 1,5 /min | 636 (16) kg | 792 m/s | 21 000 m @15° | ||||||||||||
| - | 22 × 1 = 22 (5 000) | 127 mm/51 (5"/51 Mk 7 casemate) | 8,5 /min | 23 (1) kg | 960 m/s | 14 500 m @20° | ||||||||||||
| - | 4 × 1 = 4 | 76 mm/50 CA (3"/50 Mk 10) | 17,5 /min | 6 kg | 823 m/s | 13 300 - 9300 m @85° | ||||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 (quille) = 2 | torpille 533 Mk 9 | 533 mm | 95 kg | 6 400 m @27 kn |
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| verticale |
chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail protection horizontale |
traverse avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille paroi / distance du bordé |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 343 + 51 | 343 + 51 | 343 + 51 | 76 + 38 | 76 + 38 | 76 + 38 | - | 330 / - | 76 |
|
passerelle verticale / horizontale |
tourelle | face | côté | plafond | barbette | secondaire | face | côté | plafond | barbette | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 406 / 203 | 457 | 254 | 127 | 330 | - | - | - | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
12 chaudière(s) à tubes larges, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) directe(s) |
31 500 ch | 21 kn (21 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|---|---|---|---|---|
| - | 8 000 M | 10 kn |
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