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| type | période | mise en chantier | commanditaire | nation |
| bâtiment de ligne | super Dreadnought | 18. 4. 1913 | Marine Nationale | France |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
| - | - | 25 230 | 176 | 27 | 8.6 | 1200 |
| unité | entrée | sortie | motif |
| Languedoc | 18. 4. 1913 | 1929 | lancé et inachevé |
| Normandie | 18. 4. 1913 | 1924 | lancé et inachevé |
| Flandre | 1. 10. 1913 | 1924 | lancé et inachevé |
| Gascogne | 1. 10. 1913 | 1923 | lancé et inachevé |
| Béarn | 10. 1. 1914 | 1923 | converti avant achèvement |
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| période | nombre | type | cadence | poids | vélocité | portée |
| - | 3 x 4 = 12 (1200) | 340 /45 - 340 mm/45 Mod 1912 | 2 /min | 540 kg | 794 m/s | 16500 @15° |
| - | 24 x 1 = 24 (6600) | 138 /55 - 138 mm/55 Mod 1910 | 5.5 /min | 37 (3) kg | 830 m/s | 12000 @15° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
| - | 6 (quille) = 6 | torpille 450 M18 | 450 | - | 3000@34 n |
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| citadelle | ceinture | magasin | traverses | pare-torpille | pont | magasin |
| passerelle | tourelle | face | toit | barbette | secondaire | face | toit | ||
| 300 | 340 - 250 | 100 | 280 | 180 - 180 | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp.
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| machines | hélices | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|
21 chaudière(s) à tubes minces, charbon |
2 machine(s) à triple expansion 2 turbine(s) directe(s) |
32 000 ch | 21 n | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|
300 t. mazout 2700 t. charbon |
6500 nm | 12 n | ||
| 3375 nm | 16 n | |||
| 1800 nm | 21 n |
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