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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Battlecruiser | Première Guerre Mondiale | 5. 1916 | Royal Navy | Royaume-Uni |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 42 600 t | 45 200 t | 262 m | 32 m | 8,7 m | 1477 |
| unité | entrée | sortie | motif |
|---|---|---|---|
| Anson | - | 27. 2. 1919 | annulé |
| Howe | - | 27. 2. 1919 | annulé |
| Rodney | - | 27. 2. 1919 | annulé |
| 5. 1920 | 24. 5. 1941 | coulé par l'artillerie de navires de surface | |
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Cette classe est également appelée Admiral.
Le Mighty Hood !
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Ce navire préfigure les cuirassés rapides, un nouveau type de navire qui émergera après guerre.
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| période |
nombre  nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 2 = 8 (960) | 381 mm/42 (15"/42 BL Mk II) | 2 /min | 870 (21) kg | 752 m/s | 26 500 m @30° |
| - 6. 1938 | 12 × 1 = 12 (2 400) | 140 mm/50 (5.5"/50 BL Mk I*) | 12 /min | 37 (2) kg | 850 m/s | 16 900 m @30° |
| 6. 1938 - 4. 1940 | 10 × 1 = 10 (2 400) | 140 mm/50 (5.5"/50 BL Mk I*) | 12 /min | 37 (2) kg | 850 m/s | 16 900 m @30° |
| - 6. 12. 1937 | 4 × 1 = 4 (600) | 102 mm/45 CA (4"/45 QF HA Mk V) | 12,5 /min | 15 (1) kg | 728 m/s | 15 000 - 9500 m @80° |
| 6. 12. 1937 - 6. 1938 | 6 × 1 = 6 (900) | 102 mm/45 CA (4"/45 QF HA Mk V) | 12,5 /min | 15 (1) kg | 728 m/s | 15 000 - 9500 m @80° |
| 6. 1938 - 6. 1939 | 8 × 1 = 8 (1 200) | 102 mm/45 CA (4"/45 QF HA Mk V) | 12,5 /min | 15 (1) kg | 728 m/s | 15 000 - 9500 m @80° |
| 6. 1939 - 4. 1940 | 4 × 2 = 8 (2 100) | 102 mm/45 CA (4"/45 QF Mk XVI) | 17,5 /min | 17 kg | 811 m/s | 18 200 - 11900 m @80° |
| 4. 1940 - | 7 × 2 = 14 (3 700) | 102 mm/45 CA (4"/45 QF Mk XVI) | 17,5 /min | 17 kg | 811 m/s | 18 200 - 11900 m @80° |
| période |
nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
| c. 1931 - 12. 1937 | 2 × 8 = 16 | 40 mm/39 CA (2-pdr pom-pom) | 115 /min | 820 g | 701 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| 12. 1937 - | 3 × 8 = 24 | 40 mm/39 CA (2-pdr pom-pom) | 115 /min | 820 g | 701 m/s | 4 600 - 4 000 m @80° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - 12. 1937 | 4 × 1 (fixe) + 2 (quille) = 6 | torpille 21" Mk V | 533 mm | 234 kg |
8 600 m @35 kn 13 200 m @29 kn |
| 12. 1937 - | 4 × 1 (fixe) = 4 | torpille 21" Mk V | 533 mm | 234 kg |
8 600 m @35 kn 13 200 m @29 kn |
| période | nombre et type | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|
| - c. 1931 | 2 appareil(s) sur rampe(s)/plateforme(s) | - | - |
1 chasseur(s) 1 appareil(s) de reconnaissance |
| c. 1931 - c. 1932 | 1 hydravion(s) catapulté(s) | 1 catapulte(s) | - | - |
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| verticale |
chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail protection horizontale |
traverse avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille paroi / distance du bordé |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 305 @11° + 51 + (19) | 305 @11° + 51 + (19) | 305 @11° + 51 + (44) | 38 + 19 + 51 | 38 + 19 + 51 | 38 + 19 + 76 + (51) | 76 | 127 / 127 | 38 / 3,3 m |
|
passerelle verticale / horizontale |
tourelle | face | côté | plafond | barbette | secondaire | face | côté | plafond | barbette | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 / 127 | 380 | 305 | 127 | 305 | - | - | - | - |
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Le blindage vertical est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent), le blindage horizontal en plaques d'acier superposées.
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
24 chaudière(s) Yarrow à tubes minces, mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
144 000 ch | 31 kn (32,1 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|---|---|---|---|---|
|
4 000 t de mazout |
4 000 M | 10 kn |
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