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| type | période | mise en chantier | commanditaire | nation |
| bâtiment de ligne | Dreadnought | 2. 10. 1905 | Royal Navy | Grande Bretagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
| - | 18 110 | 21 945 | 161 | 25 | 9.4 | 773 |
| unité | entrée | sortie | motif |
| Dreadnought | 12. 1906 | 9. 5. 1921 | rayé des listes |
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| période | nombre | type | cadence | poids | vélocité | portée |
| - | 5 x 2 = 10 (800) | 305 /45 - 12"/45 BL Mk X | 1.5 /min | 390 (12) kg | 831 m/s | 17236 @14° |
| - 1916 | 27 x 1 = 27 (8100) | 76 /50 - 12-pdr 18cwt QF Mk I | 15 /min | 6 kg | 792 m/s | 8500 @20° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
| - | 4 (quille) + 1 () = 5 | torpille 457 | 457 | - | - |
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| citadelle | ceinture | magasin | traverses | pare-torpille | pont | magasin |
| passerelle | tourelle | face | toit | barbette | secondaire | face | toit | ||
| 280 | 280 | - | 280 | - | - |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp.
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| machines | hélices | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|
18 chaudière(s) à tubes larges |
4 turbine(s) directe(s) |
23 000 ch | 21 n (max. : 21.6 n) | 416 m |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|
1120 t. mazout 2900 t. charbon |
6620 nm | 10 n | ||
| 4910 nm | 18.4 n |
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