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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Incrociatore leggero | traité de Washington | 10. 1932 | Regia Marina | Italie |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 300 tW | - | 10 400 t | 187 m | 18 m | 6,5 m | 578 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R.Inc. Emanuele Filiberto Duca d'Aosta | - | - | 13. 7. 1935 | 4. 3. 1949 | transféré | - | |
| R.Inc. Eugenio di Savoia | - | - | 16. 1. 1936 | 9. 9. 1943 | reddition | - | |
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 2 = 8 | 152 mm/53 Mod 1929 | 152 mm/53 | 6,5 /min | 48 (1) kg | 850 m/s | 22 600 m @45° |
| - | 3 × 2 = 6 | 100 mm/47 Mod 1924 CA | 100 mm/47 CA | 9 /min | 14 kg | 850 m/s | 15 200 - 10000 m @85° |
| période |
nombre
nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
| - | 4 × 2 = 8 | 37 mm Mod 1932 CA | 37 mm/54 CA | 120 /min | 823 g | 800 m/s | 7 800 - 5 000 m @90° |
| c. 1943 - | 12 = 12 | 20 mm Breda CA | 20 mm/65 CA | 240 /min | 134 g | 840 m/s | 5 500 - 2 900 m @100° |
| - c. 1943 | 6 × 2 = 12 | 13,2 mm Breda CA | 13,2 mm/76 CA | 500 /min | 51 g | 790 m/s | 6 000 m @90° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1943 | 2 × 3 (bordée) = 6 (12 torpilles) | torpille SI270/533 | 533 mm | 270 kg |
4 000 m @46 kn 8 000 m @35 kn 12 000 m @29 kn |
| mines |
|---|
|
de 100 à 180 mines
|
| période | nombre et type | stockage | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1943 | 2 hydravion(s) catapulté(s) | - |
1 catapulte(s) 1 grue(s) |
- | - |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 + (35) | 70 + (35) | 70 + (35) | 35 | 35 | 35 | - | 50 / - | 3,6 m |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 / 30 | 90 | - | - | 70 | - | - | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
|
| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
6 chaudière(s), mazout |
2 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
110 000 ch | 36,5 kn (37,3 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 500 t de mazout |
3 900 M | 14 kn | 12 j |
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