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| type | période | mise en chantier | commanditaire | nation |
| croiseur léger | Première Guerre Mondiale | 11. 7. 1916 | Royal Navy | Grande Bretagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
| - | 4 190 | 5 020 | 137 | 13 | 4.5 | 460 |
| unité | entrée | sortie | motif |
| Curlew | 12. 1917 | 26. 5. 1940 | coulé par l'aviation |
| Corsair, renommé Coventry | 2. 1918 | 14. 9. 1942 | coulé par l'aviation |
| Curacoa | 2. 1918 | 2. 10. 1942 | perdu dans une collision |
| Caprice, renommé Cardiff | 6. 1917 | 1. 1946 | rayé des listes |
| Ceres | 6. 1917 | 4. 1946 | rayé des listes |
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La disposition de l'artillerie est bien meilleure que sur la classe précédente.
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| période | nombre | type | cadence | poids | vélocité | portée |
| - 1935 | 5 x 1 = 5 (1000) | 152 /45 - 152/45 BL Mk VII | 6 /min | 45 (3) kg | 853 m/s | 17145 @30° |
| 1935 - 1939 | 10 x 1 = 10 | 102 /45 DCA - 102/45 QF Mk V | 12.5 /min | 10 (1) kg | 751 m/s | 12600 @30° |
| 1939 - | 8 x 1 = 8 | 102 /45 DCA - 102/45 QF Mk V | 12.5 /min | 10 (1) kg | 751 m/s | 12600 @30° |
| - 1935 | 2 x 1 = 2 | 76 /40 DCA - 76 /20cwt | 20 /min | 6 kg | 762 m/s | 10000 @45° |
| - 1935 | 4 = 4 | 47 /50 DCA - 47/50 QK Mk I | 25 /min | 1500 g | 785 m/s | 5944 - 4572 @50° |
| - 1935 | 2 = 2 | 40.5 /40 DCA - 40 mm pom-pom | 115 /min | 820 g | 701 m/s | 4572 - 3960 @80° |
| 1935 - | 2 x 8 = 16 | 40.5 /40 DCA - 40 mm pom-pom | 115 /min | 820 g | 701 m/s | 4572 - 3960 @80° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
| - | 4 x 2 (bordée) = 8 | torpille 533 Mk II | 533 | 234 kg |
4110@45 n 9830@31 n |
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| citadelle | ceinture | magasin | traverses | pare-torpille | pont | magasin |
| 76 | 76 | - | - | 25 | 25 |
| passerelle | tourelle | face | toit | barbette | secondaire | face | toit | ||
| 76 | - | - | - | - | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp.
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| machines | hélices | puissance | vitesse | diamètre tactique |
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6 chaudière(s), mazout |
2 turbine(s) à engrenage |
40 000 ch | 29 n | - |
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