CLASSE Brooklyn

type	génération	mise en chantier	service	nation
Light cruiser	traité de Washington	5. 1934	US Navy	Etats-Unis

type

génération

mise en chantier

service

nation

Light cruiser

traité de Washington

5. 1934

US Navy

Etats-Unis

ton. Washington	ton. normal	ton. maximal	long.	larg.	t. d'eau	équipage
9 800 tW	11 400 t	12 200 t	185 m	19 m	6,9 m	868

ton. Washington

ton. normal

ton. maximal

long.

larg.

t. d'eau

équipage

9 800 tW

11 400 t

12 200 t

185 m

19 m

6,9 m

868

photo	unité	mise en chantier	lancement	entrée	sortie	motif	sort final
Brooklyn 1943	*USS Brooklyn (CL40)*	-	-	18. 7. 1938	c. 1951	transféré	-
Philadelphia	*USS Philadelphia (CL41)*	-	-	28. 7. 1938	c. 1951	transféré	-
Savannah touche par une bombe planante à Salerne 1943	*USS Savannah (CL42)*	-	-	30. 8. 1938	c. 1960	désarmé	-
Honolulu 1938	*USS Honolulu (CL48)*	-	-	7. 9. 1938	c. 1960	désarmé	-
Nashville	*USS Nashville (CL43)*	-	-	25. 11. 1938	c. 1951	transféré	-
Boise 1938	*USS Boise (CL47)*	-	-	1. 2. 1939	c. 1951	transféré	-
Phoenix à Pearl Harbor	*USS Phoenix (CL46)*	-	-	18. 3. 1939	c. 1951	transféré	-

photo

unité

mise en chantier

lancement

entrée

sortie

motif

sort final

USS Brooklyn (CL40)

18. 7. 1938

c. 1951

transféré

USS Philadelphia (CL41)

28. 7. 1938

c. 1951

transféré

USS Savannah (CL42)

30. 8. 1938

c. 1960

désarmé

USS Honolulu (CL48)

7. 9. 1938

c. 1960

désarmé

USS Nashville (CL43)

25. 11. 1938

c. 1951

transféré

USS Boise (CL47)

1. 2. 1939

c. 1951

transféré

USS Phoenix (CL46)

18. 3. 1939

c. 1951

transféré

Deux unités reçoivent un armement secondaire en tourelles doubles, et forment la sous-classe St. Louis. Le Savannah, touché par une bombe guidée allemande en 1943, recevra cet armement lors des réparations.

Les 1.1" AA ^CA, peu satisfaisants, sont remplacée par des 40 mm Bofors ^CA.

période	nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement)	pièce	tube	cadence	masse	vélocité	portée portée - plafond (CA)
-	5 × 3 = 15 (3 000)	6"/47 Mk 16	152 mm/47	9 /min	59 (1) kg	762 m/s	23 900 m @45°


-	8 × 1 = 8 (1 600)	5"/25 Mk 10 ^CA	127 mm/25 ^CA	17,5 /min	24 (3) kg	657 m/s	13 300 - 8400 m @85°


c. 1941 - c. 1942	2 × 1 = 2	3"/50 Mk 10 ^CA	76 mm/50 ^CA	17,5 /min	6 kg	823 m/s	13 300 - 9300 m @85°


période	nombre nombre de tourelles/affûts × nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement)	pièce	tube	cadence	masse	vélocité	portée portée - plafond (CA)
c. 1941 - c. 1942	2 × 4 = 8	1.1" AA ^CA	28 mm/75 ^CA	150 /min	416 g	823 m/s	6 800 - 5 800 m @110°
c. 1942 - c. 1943	4 × 4 = 16	1.1" AA ^CA	28 mm/75 ^CA	150 /min	416 g	823 m/s	6 800 - 5 800 m @110°
c. 1943 - c. 1944	4 × 2 + 4 × 4 = 24	40 mm Bofors ^CA	40 mm/56 ^CA	120 /min	900 g	881 m/s	10 200 - 6 800 m @90°
c. 1944 -	6 × 2 + 4 × 4 = 28	40 mm Bofors ^CA	40 mm/56 ^CA	120 /min	900 g	881 m/s	10 200 - 6 800 m @90°


c. 1942 - c. 1943	8 × 1 = 8	20 mm Oerlikon ^CA	20 mm/70 ^CA	450 /min	123 g	844 m/s	4 400 - 3 000 m @90°
c. 1943 - c. 1944	20 × 1 = 20	20 mm Oerlikon ^CA	20 mm/70 ^CA	450 /min	123 g	844 m/s	4 400 - 3 000 m @90°
c. 1944 -	8 × 1 + 9 × 2 = 26	20 mm Oerlikon ^CA	20 mm/70 ^CA	450 /min	123 g	844 m/s	4 400 - 3 000 m @90°


- c. 1943	8 × 1 = 8	.50" M2 ^CA	12,7 mm/90 ^CA	525 /min	49 g	893 m/s	6 800 - 1 500 m @80°

période

nombre
nombre de tourelles/affûts
× nombre de pièces par tourelle (ou casemate)
= nombre total de pièces
(approvisionnement)

pièce

tube

cadence

masse

vélocité

portée
portée - plafond (CA)

5 × 3 = 15 (3 000)

6"/47 Mk 16

152 mm/47

9 /min

59 (1) kg

762 m/s

23 900 m @45°

8 × 1 = 8 (1 600)

5"/25 Mk 10 ^CA

127 mm/25 ^CA

17,5 /min

24 (3) kg

657 m/s

13 300 - 8400 m @85°

c. 1941 - c. 1942

2 × 1 = 2

3"/50 Mk 10 ^CA

76 mm/50 ^CA

17,5 /min

6 kg

823 m/s

13 300 - 9300 m @85°

période

nombre
nombre de tourelles/affûts
× nombre de pièces par tourelle (ou casemate)
= nombre total de pièces
(approvisionnement)

pièce

tube

cadence

masse

vélocité

portée
portée - plafond (CA)

c. 1941 - c. 1942

2 × 4 = 8

1.1" AA ^CA

28 mm/75 ^CA

150 /min

416 g

823 m/s

6 800 - 5 800 m @110°

c. 1942 - c. 1943

4 × 4 = 16

1.1" AA ^CA

28 mm/75 ^CA

150 /min

416 g

823 m/s

6 800 - 5 800 m @110°

c. 1943 - c. 1944

4 × 2 + 4 × 4 = 24

40 mm Bofors ^CA

40 mm/56 ^CA

120 /min

900 g

881 m/s

10 200 - 6 800 m @90°

c. 1944 -

6 × 2 + 4 × 4 = 28

40 mm Bofors ^CA

40 mm/56 ^CA

120 /min

900 g

881 m/s

10 200 - 6 800 m @90°

c. 1942 - c. 1943

8 × 1 = 8

20 mm Oerlikon ^CA

20 mm/70 ^CA

450 /min

123 g

844 m/s

4 400 - 3 000 m @90°

c. 1943 - c. 1944

20 × 1 = 20

20 mm Oerlikon ^CA

20 mm/70 ^CA

450 /min

123 g

844 m/s

4 400 - 3 000 m @90°

c. 1944 -

8 × 1 + 9 × 2 = 26

20 mm Oerlikon ^CA

20 mm/70 ^CA

450 /min

123 g

844 m/s

4 400 - 3 000 m @90°

- c. 1943

8 × 1 = 8

.50" M2 ^CA

12,7 mm/90 ^CA

525 /min

49 g

893 m/s

6 800 - 1 500 m @80°

période	nombre et type	stockage	équipement	carburant	composition
-	4 hydravion(s) catapulté(s)	-	2 catapulte(s) 1 grue(s)	-	-

période

nombre et type

stockage

équipement

carburant

composition

4 hydravion(s) catapulté(s)

2 catapulte(s)
1 grue(s)

verticale

chaufferie
bordé
+ ceinture @ angle
+ cloison ou cloison inclinée / pont
+ (cloison interne)

machines
bordé
+ ceinture @ angle
+ cloison ou cloison inclinée / pont
+ (cloison interne)

magasins
bordé
+ ceinture @ angle
+ cloison ou cloison inclinée / pont
+ (cloison interne)

horizontale

chaufferie
pont supérieur
+ pont supérieur
+ pont principal / maximum
+ pont inférieur

machines
pont supérieur
+ pont supérieur
+ pont principal / maximum
+ pont inférieur

magasins
pont supérieur
+ pont supérieur
+ pont principal
+ pont inférieur
+ (plafond des magasins)

gouvernail
protection horizontale

traverse
avant / arrière
valeurs maximales

pare-torpille

paroi
/ distance du bordé
/ charge explosive

127 + 16

(51)

127 / -

blockhaus verticale / horizontale			tourelles	face	côté	plafond	barbettes			secondaires	face	côté	plafond	barbettes
127 / 57				165	32	51	152				-	-	-	-

blockhaus
verticale / horizontale

tourelles

face

côté

plafond

barbettes

secondaires

face

côté

plafond

barbettes

127 / 57

165

152

chaufferie	machines	puissance	vitesse	diamètre tactique
8 chaudière(s) Babcock & Wilcox Express à tubes minces, mazout	4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s)	100 000 ch	32,5 kn (33,7 kn aux essais)	-

chaufferie

machines

puissance

vitesse

diamètre tactique

8 chaudière(s) Babcock & Wilcox Express à tubes minces, mazout

4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s)

100 000 ch

32,5 kn (33,7 kn aux essais)

combustible		autonomie	distance	vitesse	durée
2 000 t de mazout			10 000 M	15 kn	28 j
			5 400 M	20 kn	11 j

combustible

autonomie

distance

vitesse

durée

2 000 t de mazout

10 000 M

15 kn

28 j

5 400 M

20 kn

11 j

CROISEUR LÉGER Brooklyn