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| type | période | mise en chantier | commanditaire | nation |
| croiseur léger | Dreadnought | 17. 2. 1909 | Royal Navy | Grande Bretagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
| - | 4 800 | 5 300 | 138 | 14 | 4.7 | 480 |
| unité | entrée | sortie | motif |
| Glasgow | 9. 1910 | 4. 1927 | rayé des listes |
| Newcastle | 9. 1910 | 5. 1921 | rayé des listes |
| Gloucester | 10. 1910 | 5. 1921 | rayé des listes |
| Liverpool | 10. 1910 | 5. 1921 | rayé des listes |
| Bristol | 12. 1910 | 5. 1921 | rayé des listes |
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| période | nombre | type | cadence | poids | vélocité | portée |
| - | 2 x 1 = 2 | 152 /50 - 152/50 BL Mk XI | 6 /min | 45 (3) kg | 885 m/s | 13085 @15° |
| - | 10 x 1 = 10 | 102 /50 - 102/50 BL Mk VII | 7 /min | 14 kg | 873 m/s | 10600 @15° |
| 1916 - | 1 x 1 = 1 | 76 /40 DCA - 76 /20cwt | 20 /min | 6 kg | 762 m/s | 10000 @45° |
| - | 4 = 4 | 47 /50 DCA - 47/50 QK Mk I | 25 /min | 1500 g | 785 m/s | 5944 - 4572 @50° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
| - | 2 x 1 (quille) = 2 | torpille 457 | 457 | - | - |
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| citadelle | ceinture | magasin | traverses | pare-torpille | pont | magasin |
| - | - | - | - | 51 | 51 |
| passerelle | tourelle | face | toit | barbette | secondaire | face | toit | ||
| - | - | - | - | - | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp.
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| machines | hélices | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|
12 chaudière(s) |
4 turbine(s) directe(s) |
22 000 ch | 25 n | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
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1250 t. mazout 1350 t. charbon |
5070 nm | 16 n |
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