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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Corazzata | tournant du siècle | 11. 1898 | Regia Marina | Italie |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 13 200 t | 14 700 t | 139 m | 24 m | 9 m | 900 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R.N. Regina Margherita | - | - | 14. 4. 1904 | 11. 12. 1916 | coulé par des mines | - | |
| - | R.N. Benedetto Brin | - | - | 1. 9. 1905 | 27. 9. 1915 | saboté | - |
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 × 2 = 4 | 305 mm/40 Mod 1900 | 305 mm/40 | 1 /min | 417 kg | 780 m/s | 20 000 m @20° | |||||||||||
| - | 4 = 4 | 203 mm/45 Mod 1897 casemate | 203 mm/45 | 2 /min | 116 kg | 790 m/s | 18 000 m @30° | |||||||||||
| - | 12 = 12 | 152/40 Mod 1891 casemate | 152 mm/40 | 6 /min | 45 (2) kg | 700 m/s | 9 100 m @15° | |||||||||||
| - | 20 × 1 = 20 | 12-pdr QF 18cwt Mk I | 76 mm/50 | 15 /min | 6 kg | 792 m/s | 8 500 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 (quille) = 4 | torpille A 110/450 | 450 mm | 110 kg |
2 000 m @38 kn 4 000 m @30 kn 6 000 m @26 kn |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 152 | 152 | 152 | 80 | 80 | 80 | - | - | - |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 152 | 203 | - | - | - | 152 | 152 | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Harvey (ou équivalent).
|
| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
28 chaudière(s) à tubes larges, charbon |
2 hélice(s) sur machine(s) à triple expansion |
21 800 ch | 20,3 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 10 000 M | 10 kn | 42 j |
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