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| type | période | mise en chantier | commanditaire | nation |
| cuirassé | tournant du siècle | 1901 | Kaiserliche Marine - Kriegsmarine | Allemagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
| - | 14 167 | - | 128 | 26 | 8.1 | 743 |
| unité | entrée | sortie | motif |
| Braunschweig | 15. 10. 1904 | 1920 | reconstruit |
| Elsass | 29. 11. 1904 | 1920 | reconstruit |
| Preussen | 12. 7. 1905 | 1919 | rayé des listes |
| Hessen | 19. 9. 1905 | 1920 | reconstruit |
| Lothringen | 18. 5. 1906 | 1919 | rayé des listes |
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| période | nombre | type | cadence | poids | vélocité | portée |
| - | 2 x 2 = 4 (340) | 283 /40 - 28 cm SK L/40 1904 | 2 /min | 240 kg | 820 m/s | 18830 @30° |
| - | 4 x 1 + 10 x 1 = 14 (1820) | 170 /40 - 17 cm SK L/40 | 6.4 /min | 64 (4) kg | 850 m/s | 17000 @30° |
| - | 18 x 1 = 18 (2700) | 88 /35 - 8,8 cm SK L/35 | 12 /min | 7 kg | 690 m/s | 8790 @25° |
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
| - | 4 (quille) + 2 (proue) + 2 () = 8 (16) | torpille 450 C45/91 | 450 | 87 kg |
500@32 n 870@26 n |
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| citadelle | ceinture | magasin | traverses | pare-torpille | pont | magasin |
| passerelle | tourelle | face | toit | barbette | secondaire | face | toit | ||
| 300 - 80 | 280 | 50 | 280 | 150 | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp.
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| machines | hélices | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|
8 chaudière(s) triple corps, charbon 6 chaudière(s) cylindrique(s), charbon |
3 machine(s) à triple expansion |
16 000 ch | 18 n (max. : 18.7 n) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|
1670 t. charbon |
5200 nm | 10 n |
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