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| type | génération | conception | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Bâtiment de ligne | post-traité de Washington | c. 1940 | Marine Nationale | France |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 000 tW | 51 500 t | 56 000 t | 265 m | 36 m | 9,3 m | - |
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Ce projet très puissant ne fût pas retenu par l'amiral Darlan, qui préféra se rabattre sur une solution plus modeste et plus réaliste : l'Alsace.
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Il s'agit seulement d'une étude préliminaire.
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| période |
nombre  nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 × 4 = 12 (1 200) | 380 mm/45 (380 mm/45 Mod 1935) | 1,7 /min | 884 (22) kg | 830 m/s | 41 700 m @35° | ||||||||||||
| - | 4 × 3 = 12 (4 800) | 152 mm/55 (152 mm/55 Mod 1936) | 6,5 /min | 57 (2) kg | 870 m/s | 26 500 m @45° | ||||||||||||
| - | 12 × 2 = 24 | 100 mm/45 CA (100 mm/45 Mod 1933) | 10 /min | 15 kg | 765 m/s | 15 800 - 10000 m @90° | ||||||||||||
| période | nombre et type | équipement | carburant | composition |
|---|---|---|---|---|
| - | 4 hydravion(s) catapulté(s) |
1 catapulte(s) 1 grue(s) |
- |
4 appareil(s) de reconnaissance |
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| verticale |
chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail protection horizontale |
traverse avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille paroi / distance du bordé |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 @15° + 50 + (30) | 350 @15° + 50 + (30) | 350 @15° + 50 + (30) | 24 + 170 + 40 | 24 + 170 + 40 | 24 + 180 + 40 | 150 | 370 / 250 | 30 |
|
passerelle verticale / horizontale |
tourelle | face | côté | plafond | barbette | secondaire | face | côté | plafond | barbette | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 / 195 | 430 | 300 | 170 | 405 | 115 | 70 | 70 | - |
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Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
| - |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
220 000 ch | 32 kn | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - |
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