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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Corazzata | Dreadnought | 6. 1909 | Regia Marina | Italie |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 19 600 t | 21 600 t | 168 m | 27 m | 8,8 m | 981 |
| photo | unité | mise en chantier | lancement | entrée | sortie | motif | sort final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R.N. Dante Alighieri | - | - | 15. 1. 1913 | 1. 7. 1928 | désarmé | - | |
| haut de page |
| période |
nombre 
nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle (ou casemate) = nombre total de pièces (approvisionnement) |
pièce | tube | cadence | masse | vélocité |
portée
portée - plafond (CA)
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 4 × 3 = 12 | 305/46 Mod 1909 | 305 mm/46 | 2 /min | 452 kg | 840 m/s | 24 000 m @20° | |||||||||||
| - | 4 × 2 + 12 cas. = 20 | 120 mm/50 Mod 1909 | 120 mm/50 | - | 23 kg | 840 m/s | - | |||||||||||
| - c. 1915 | 13 × 1 = 13 | 76,2 mm/50 Mod 1909 | 76 mm/50 | 10 /min | 6 kg | 815 m/s | 10 000 m @20° | |||||||||||
| c. 1915 - | 20 × 1 = 20 | 76,2 mm/50 Mod 1909 | 76 mm/50 | 10 /min | 6 kg | 815 m/s | 10 000 m @20° | |||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 (quille) + 1 (étrave) = 3 | torpille A 110/450 | 450 mm | 110 kg |
2 000 m @38 kn 4 000 m @30 kn 6 000 m @26 kn |
| haut de page |
| verticale |
chaufferie
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins
bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
machines
pont supérieur + pont supérieur + pont principal / maximum + pont inférieur |
magasins
pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail
protection horizontale |
traverse
avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille
paroi
/ distance du bordé / charge explosive |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 + 40 | 250 + 40 | 250 + 40 | 30 + 20 | 30 + 20 | 30 + 20 | - | 100 / 100 | 3,7 m |
|
blockhaus
verticale / horizontale
|
tourelles | face | côté | plafond | barbettes | secondaires | face | côté | plafond | barbettes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 | 250 | - | 150 | - | 100 | 100 | - | - |
|
Le cuirassement est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
|
| haut de page |
| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
7 chaudière(s), mazout 16 chaudière(s), mixte(s) |
4 hélice(s) sur turbine(s) à réducteur(s) |
32 000 ch | 22,5 kn (22,8 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | durée | |
|---|---|---|---|---|---|
|
600 t de mazout 2 400 t de charbon |
4 800 M | 10 kn | 20 j | ||
| 1 000 M | 22 kn | 1 j 21 h |
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| auteur(s) | titre | sujet | remarques |
|---|---|---|---|
| - | plans originaux | protection | - |
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