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Cette page décrit les principales caractéristiques des cuirassés.
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D'autres mots-clés :
ww1 (3 août 1914) ;
jutland (31 mai 1916) ;
ww2 (3 septembre 1939) ;
pearlharbor (7 décembre 1941)
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année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1877 | Amiral Duperré (1) | 660 | 11 000 | - | 97 | 7 300 | 14 | 3000@10 | 4 × 340 /18 |
1 × 164 /28 14 × 138 /21 |
4 × T356 | 560 | 60 | 40 | 50 | 300 | ||
1879 | Amiral Baudin (2) | 650 | 11 700 | - | 101 | 9 700 | 16 | 3000@10 | 3 × 370 /28 |
4 × 164 /30 10 × 138 /30 |
6 × T381 | 560 | 100 | 120 | 30 | 400 | ||
1881 | Hoche (1) | 610 | 10 800 | - | 103 | 12 000 | 16,5 | 3000@10 |
2 × 340 /28 2 × 274 /28 |
18 × 138 /30 | 5 × T381 | 450 | 80 | 60 | 400 | 400 | ||
1881 | Marceau (3) | 650 | 10 600 | - | 99 | 11 000 | 16 | 4000@10 | 4 × 340 /28 |
17 × 138 /30 6 × 65 /50 |
5 × T381 | 450 | 80 | 120 | 65 | 400 | ||
1889 | Brennus (1) | 670 | 11 200 | - | 110 | 13 900 | 18 | 3000@10 | 3 × 340 /42 |
10 × 164 /45 4 × 65 /50 |
4 × T450 | 450 | 60 | 120 | 455 | 455 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1891 | Charles Martel (1) | 640 | 11 700 | - | 115 | 14 900 | 18 | 4000@10 |
2 × 305 /45 2 × 274 /45 |
8 × 138 /45 4 × 65 /50 |
4 × T450 | 450 | 90 | 230 | 370 | 370 | ||
1891 | Carnot (1) | 650 | 12 000 | - | 114 | 16 300 | 18 | 3000@10 |
2 × 305 /45 2 × 274 /45 |
8 × 138 /45 4 × 65 /50 |
4 × T450 | 450 | 90 | 230 | 370 | 370 | ||
1891 | Jauréguiberry (1) | 630 | 11 600 | - | 109 | 14 400 | 18 | 4500@10 |
2 × 305 /45 2 × 274 /45 |
8 × 138 /45 4 × 65 /50 |
6 × T450 | 450 | 90 | 230 | 370 | 370 | ||
1892 | Masséna (1) | 670 | 11 700 | - | 113 | 14 200 | 17 | 4000@10 |
2 × 305 /40 2 × 274 /45 |
8 × 138 /45 8 × 100 /45 |
4 × T450 | 450 | 90+40 | 350 | 350 | 150 | ||
1893 | Bouvet (1) | 670 | 12 000 | - | 118 | 15 000 | 18 | 4000@10 |
2 × 305 /40 2 × 274 /45 |
8 × 138 /45 8 × 100 /45 |
4 × T450 | 400 | 90+40 | 320 | 370 | 200 | ||
1894 | Charlemagne (3) | 690 | 11 100 | - | 114 | 15 000 | 18 | 4000@10 | 4 × 305 /40 |
10 × 138 /45 8 × 100 /45 |
4 × T450 | 400 | 90+40 | 326 | 320 | 300 | ||
1898 | Iéna (1) | 680 | 11 900 | - | 122 | 16 500 | 18 | 4500@10 | 4 × 305 /40 |
8 × 164 /45 8 × 100 /45 |
4 × T450 | 320 | 83+34 | 298 | 290 | 250 | ||
1899 | Suffren (1) | 710 | 12 500 | - | 126 | 16 700 | 18 | 5000@10 | 4 × 305 /40 |
10 × 164 /45 8 × 100 /45 |
4 × T450 | 300 | 75+40 | 274 | 290 | 250 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1901 | République (2) | 830 | 14 900 | - | 134 | 18 000 | 18 | 8000@10 | 4 × 305 /40 | 18 × 164 /45 | 5 × T450 | 280 | 54+51 | 266 | 360 | 246 | ||
1902 | Liberté (4) | 770 | 14 900 | - | 134 | 18 500 | 18 | 8500@10 |
4 × 305 /40 10 × 194 /50 |
13 × 65 /50 10 × 47 /50 |
5 × T450 | 280 | 54+51 | 266 | 360 | 246 | ||
1906 | Danton (6) | 750 | 18 300 | 19 800 | 147 | 22 500 | 19 | 3500@10 |
4 × 305 /45 12 × 240 /49 |
16 × 75 /63 8 × 47 /50 |
2 × T450 | 250 | 48+45 | 300 | 300 | 280 |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1873 | Duilio (2) | 520 | 11 000 | 12 000 | 109 | 8 000 | 15,6 | 4000@10 | 4 × 450 /20 | 3 × T356 | 550 | 50 | - | 430 | 430 | |||
1876 | Italia (2) | 700 | 13 700 | 15 400 | 125 | 15 700 | 18,4 | 5000@10 | 4 × 431 /27 |
8 × 152 /32 4 × 120 /32 |
4 × T356 | - | 102/102 | 102 | - | 483 | ||
1881 | Ruggiero Di Lauria (3) | 510 | 9 900 | 11 100 | 106 | 10 500 | 17 | 3000@10 | 4 × 431 /27 |
2 × 152 /32 4 × 120 /32 |
5 × T356 | 450 | 75 | 250 | 360 | 360 | ||
1884 | Re Umberto (3) | 730 | 13 700 | 15 500 | 126 | 22 800 | 20,3 | 6000@10 | 4 × 343 /30 |
8 × 152 /40 16 × 120 /40 |
5 × T450 | 100 | 75 | 300 | 100 | 350 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1893 | Ammiraglio Di Saint Bon (2) | 560 | 10 100 | 10 500 | 112 | 14 200 | 18,3 | 5500@10 | 4 × 254 /40 |
8 × 152 /40 8 × 120 /40 |
4 × T450 | 250 | 70 | 250 | 250 | - | ||
1898 | Regina Margherita (2) | 900 | 13 200 | 14 700 | 139 | 21 700 | 20,3 | 10000@10 |
4 × 305 /40 4 × 203 /45 |
12 × 152 /40 20 × 76 /50 |
4 × T450 | 152 | 80 | 152 | 203 | - | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1901 | Regina Elena (4) | 760 | 12 700 | 13 900 | 145 | 19 600 | 21 | 10000@10 |
4 × 305 /40 12 × 203 /45 |
16 × 76 /50 | 2 × T450 | 250 | 38 | 254 | 203 | - |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1907 | Radetzky (3) | 880 | 14 500 | 15 800 | 139 | 19 800 | 20,5 | 4000@10 |
4 × 305 /45 8 × 240 /45 |
20 × 100 /50 | 3 × T450 | 230 | 48 | 250 | 250 | - |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1890 | Brandenburg (4) | 570 | 10 500 | - | 116 | 10 200 | 16,5 | 4500@10 |
4 × 283 /40 2 × 283 /35 |
6 × 105 /35 8 × 88 /30 |
6 × T450R | 400 | 60 | 300 | 50 | 300 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1895 | Kaiser (5) | 650 | 11 600 | - | 125 | 13 000 | 17,5 | 3500@10 | 4 × 240 /40 |
18 × 150 /40 12 × 88 /30 |
6 × T450R | 300 | 150 | 65 | 250 | 250 | 250 | ||
1899 | Wittelsbach (5) | 680 | 12 600 | - | 127 | 14 000 | 18 | 5000@10 | 4 × 240 /40 |
18 × 150 /40 12 × 88 /30 |
6 × T450R | 225 | 40 | 250 | 250 | 250 | ||
1901 | Braunschweig (5) | 740 | 14 200 | - | 128 | 16 000 | 18 | 5000@10 | 4 × 283 /40 |
14 × 170 /40 18 × 88 /35 |
8 × T450R | 225 | 40 | 300 | 280 | 280 | ||
1903 | Deutschland (5) | 740 | 14 000 | - | 128 | 17 000 | 18 | 5000@10 | 4 × 283 /40 |
14 × 170 /40 20 × 88 /35 |
8 × T450R | 240 | 40 | 300 | 280 | 280 |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1861 | Royal Alfred (1) | 610 | 6 700 | - | 104 | 3 200 | 12,4 | - | 10 × 229 /14 |
8 × 176 /16 6 × 95 /14 |
152 | - | - | 152 | - | |||
1861 | Zealous (1) | 510 | 6 100 | - | 96 | 3 600 | 11,7 | - | 20 × 176 /16 | 114 | - | - | 114 | - | ||||
1863 | Bellerophon (1) | 650 | 7 600 | - | 109 | 4 000 | 12,5 | 1500@10 | 10 × 229 /14 | 5 × 176 /16 | 152 | - | 203 | 152 | - | |||
1866 | Hercules (1) | 640 | 8 700 | 8 800 | 109 | 7 100 | 14 | 2000@10 |
8 × 254 /15 2 × 229 /14 |
4 × 176 /16 | 229 | - | - | 203 | - | |||
1866 | Repulse (1) | 520 | 6 200 | - | 104 | 3 300 | 12,5 | 1500@10 | 12 × 203 /15 | 152 | - | - | 152 | - | ||||
1867 | Audacious (4) | 450 | 5 900 | 6 000 | 108 | 4 000 | 13,5 | 1500@10 | 10 × 229 /14 |
4 × 160 /15 6 × 95 /14 |
203 | - | - | 152 | - | |||
1868 | Sultan (1) | 630 | 9 300 | 9 500 | 120 | 7 700 | 14,1 | 2000@10 |
8 × 254 /15 4 × 229 /14 |
7 × 95 /14 | 229 | - | - | 229 | - | |||
1868 | Swiftsure (2) | 450 | 6 900 | - | 97 | 4 900 | 13,8 | 1500@10 | 10 × 229 /14 |
4 × 160 /15 6 × 95 /14 |
203 | - | - | 152 | - | |||
1873 | Alexandra (1) | 670 | 9 500 | 9 700 | 119 | 8 000 | 14 | 4000@8,5 |
2 × 279 /13 10 × 254 /15 |
6 × 95 /14 | 305 | 25 | - | 305 | - | |||
1873 | Superb (1) | 650 | 9 200 | 9 600 | 124 | 7 000 | 13 | 2000@10 | 16 × 254 /15 | 6 × 95 /14 | 4 × T356 | 305 | 38 | 203 | 305 | - | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1866 | Monarch (1) | 580 | 8 300 | - | 126 | 7 800 | 14,9 | 1500@10 | 4 × 305 /12 | 3 × 176 /16 | 178 | - | 203 | 254 | 178 | |||
1867 | Captain (1) | 500 | 7 800 | - | 119 | 5 400 | 15,3 | - | 4 × 305 /12 | 2 × 176 /16 | 178 | 203 | - | 178 | 254 | - | |||
1873 | Temeraire (1) | 580 | 8 600 | 8 800 | 105 | 7 000 | 14 | 2500@10 |
4 × 279 /13 4 × 254 /15 |
4 × 95 /14 | 2 × T356 | 279 | 25 | - | 203 | 254 | ||
1873 | Neptune (1) | 540 | 9 000 | 9 300 | 108 | 8 000 | 14 | 1500@10 |
4 × 318 /16 2 × 229 /14 |
6 × 95 /14 | 2 × T356 | 305 | 76 | 203 | 330 | 254 | ||
1874 | Inflexible (1) | 440 | 10 800 | 11 800 | 105 | 8 000 | 14 | 5000@10 | 4 × 406 /18 | 6 × 95 /14 | 4 × T356 | 305 | 76 | 305 | 432 | - | ||
1876 | Agamemnon (2) | 350 | 8 500 | 8 800 | 92 | 6 000 | 13 | 4000@10 | 4 × 318 /16 |
2 × 152 /26 6 × 57 /40 |
2 × T356 | 457 | 76 | 305 | 406 | - | ||
1879 | Colossus (2) | 400 | 9 500 | 9 700 | 99 | 6 000 | 14 | 6000@10 | 4 × 305 /25 |
5 × 152 /26 4 × 57 /40 |
2 × T356 | 457 | 76 | 356 | 406 | - | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1869 | Devastation (2) | 360 | 9 200 | 9 800 | 94 | 5 600 | 12,5 | 5500@10 | 4 × 305 /15 | 305 | 76 | 229 | 356 | 305 | ||||
1870 | Dreadnought (1) | 370 | 10 900 | 11 500 | 105 | 8 000 | 14 | 5500@10 | 4 × 318 /16 | 2 × T406 | 356 | 76 | 356 | 356 | - | |||
1880 | Admiral (1) (1) | 500 | 8 800 | 9 700 | 99 | 7 000 | 16 | 8500@10 | 4 × 305 /25 |
6 × 152 /26 12 × 57 /40 |
5 × T356R | 457 | 76 | 305 | - | 292 | ||
1882 | Admiral (2) (4) | 530 | 10 600 | 10 900 | 101 | 7 500 | 16 | 7000@10 | 4 × 343 /30 |
6 × 152 /26 12 × 57 /40 |
5 × T356 | 457 | 76 | 305 | - | 292 | ||
1882 | Admiral (3) (1) | 520 | 10 000 | 10 800 | 101 | 7 500 | 16 | - | 2 × 412 /30 |
10 × 152 /26 12 × 57 /40 |
5 × T356 | 457 | 76 | 305 | - | 356 | ||
1885 | Victoria (2) | 550 | 11 100 | 11 300 | 104 | 8 000 | 16 | 7000@10 |
2 × 412 /30 1 × 254 /32 |
12 × 152 /26 12 × 57 /40 |
6 × T356R | 457 | 76 | 356 | 432 | 457 | ||
1886 | Trafalgar (2) | 580 | 12 000 | 12 700 | 105 | 7 500 | 15 | 7000@10 | 4 × 343 /30 |
6 × 120 /40 8 × 57 /40 |
6 × T356R | 508 | 76 | 356 | 457 | 457 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1889 | Royal Sovereign (7) | 710 | 14 200 | 15 600 | 125 | 9 000 | 15,5 | 5000@10 | 4 × 343 /30 |
10 × 152 /40 16 × 57 /40 |
7 × T450 | 457 | 76 | 356 | 432 | 432 | ||
1889 | Hood (1) | 690 | 14 200 | 15 600 | 125 | 9 000 | 15 | 5500@10 | 4 × 343 /30 |
10 × 152 /40 4 × 57 /40 |
7 × T450 | 457 | 76 | 356 | 432 | 432 | ||
1890 | Centurion (2) | 620 | 10 500 | 11 100 | 119 | 9 000 | 17 | 5000@10 | 4 × 254 /32 |
10 × 120 /40 8 × 57 /40 |
7 × T450 | 305 | 51 | 305 | 152 | 229 | ||
1893 | Renown (1) | 670 | 11 700 | 12 900 | 124 | 9 000 | 17 | 6500@10 | 4 × 254 /32 |
10 × 152 /40 12 × 76 /40 |
5 × T450 | 203 | 152 | 51 | 229 | 152 | 254 | ||
1893 | Majestic (9) | 670 | 14 900 | 16 100 | 128 | 10 000 | 16 | 6500@10 | 4 × 305 /35 |
12 × 152 /40 16 × 76 /40 |
17 × T450 | 229 | 76 | 356 | 267 | 356 | ||
1896 | Canopus (6) | 680 | 13 200 | 14 300 | 128 | 13 500 | 18 | 5500@10 | 4 × 305 /35 |
12 × 152 /40 10 × 76 /40 |
4 × T450 | 152 | 51+25 | 305 | 203 | 305 | ||
1898 | Formidable (3) | 780 | 14 500 | 15 800 | 132 | 15 000 | 18 | 5000@10 | 4 × 305 /40 |
12 × 152 /45 16 × 76 /40 |
4 × T450 | 229 | 51+25 | 356 | 203 | 305 | ||
1898 | London (5) | 710 | 14 500 | 15 700 | 132 | 15 000 | 18 | 5500@10 | 4 × 305 /40 |
12 × 152 /45 16 × 76 /40 |
4 × T450R | 229 | 51+25 | 356 | 203 | 305 | ||
1899 | Duncan (6) | 720 | 13 700 | 15 200 | 132 | 18 000 | 19 | 6000@10 | 4 × 305 /40 |
12 × 152 /45 10 × 76 /40 |
4 × T450R | 178 | 51+25 | 305 | 203 | 280 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1902 | Swiftsure (2) | 800 | 11 800 | 13 400 | 146 | 12 500 | 19 | 6000@10 |
4 × 254 /45 4 × 190 /50 |
14 × 76 /50 4 × 57 /40 |
2 × T450R | 178 | 38+25 | 279 | 229 | 254 | ||
1902 | King Edward VII (8) | 780 | 15 900 | 17 300 | 138 | 18 000 | 18,5 | 5500@10 |
4 × 305 /40 4 × 234 /47 |
10 × 152 /45 12 × 76 /40 |
5 × T450 | 229 | 25+25 | 305 | 305 | 305 | ||
1905 | Lord Nelson (2) | 800 | 16 100 | 17 800 | 135 | 16 700 | 18 | 9000@10 |
4 × 305 /45 10 × 234 /50 |
24 × 76 /50 12 × 47 /40 |
5 × T450R | 305 | 25+19 | 102+19 | 305 | 305 | 305 |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1883 | Ekaterina II (4) | 670 | 11 000 | - | 103 | 13 000 | 16,5 | - | 6 × 305 /30 | 7 × 152 /35 | 7 × T381 | 406 | 51 | 229 | 76 | 305 | ||
1885 | Imperator Aleksandr II (2) | 610 | 9 500 | - | 102 | 8 500 | 15,3 | - |
2 × 305 /30 4 × 229 /35 |
8 × 152 /35 | 6 × T381 | 356 | 63 | 254 | 254 | 254 | ||
1888 | Dvienadsat Apostolov (1) | 600 | 8 700 | - | 104 | 8 700 | 15,7 | - | 4 × 305 /30 | 4 × 152 /35 | 6 × T381 | 356 | 51 | 203 | 76 | 305 | ||
1889 | Navarin (1) | 620 | 10 200 | - | 109 | 9 100 | 15,5 | - | 4 × 305 /35 | 8 × 152 /35 | 6 × T381 | 406 | 63 | 254 | 305 | - | ||
1891 | Tri Svititelia (1) | 750 | 13 300 | - | 115 | 11 300 | 17 | - | 4 × 305 /40 |
8 × 152 /45 4 × 120 /45 |
6 × T457 | 457 | - | 305 | 406 | - | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1892 | Petropavlovsk (3) | 630 | 11 400 | - | 112 | 11 200 | 16,5 | - | 4 × 305 /40 | 12 × 152 /45 | 6 × T381 | 406 | 57 | 203 | 356 | - | ||
1892 | Sissoi Veliki (1) | 590 | 10 400 | - | 107 | 8 500 | 15,7 | - | 4 × 305 /40 | 6 × 152 /45 | 6 × T457 | 406 | 44 | 203 | 305 | - | ||
1895 | Peresviet (3) | 750 | 12 700 | - | 132 | 15 000 | 18,5 | - | 4 × 254 /45 | 11 × 152 /45 | 5 × T381 | 229 | 51 | 152 | 229 | - | ||
1895 | Rostislav (1) | 650 | 8 900 | - | 107 | 8 700 | 15,6 | - | 4 × 254 /45 | 8 × 152 /45 | 6 × T381 | 356 | 51 | 152 | 254 | - | ||
1898 | Pantelimon (1) | 750 | 12 600 | - | 115 | 10 600 | 16,6 | - | 4 × 305 /40 | 16 × 152 /45 | 5 × T381 | 229 | 51 | 254 | 254 | - | ||
1898 | Retvizan (1) | 740 | 12 900 | - | 118 | 17 000 | 18 | - | 4 × 305 /40 | 12 × 152 /45 | 6 × T381 | 229 | 51 | 254 | 229 | - | ||
1899 | Tsarevitch (1) | 780 | 12 900 | - | 118 | 16 500 | 18,5 | - | 4 × 305 /40 | 12 × 152 /45 | 4 × T381 | 254 | 63+38 | 254 | 254 | - | ||
1899 | Borodino (5) | 840 | 13 500 | - | 121 | 16 300 | 17,5 | - | 4 × 305 /40 | 12 × 152 /45 | 4 × T381 | 190 | 51+38 | 203 | 254 | - | ||
1903 | Evstafi (2) | 880 | 12 800 | - | 118 | 10 800 | 16,5 | - |
4 × 305 /40 4 × 203 /50 |
12 × 152 /45 | 3 × T457 | 229 | 70 | 229 | 254 | - | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1903 | Imperator Pavel (2) | 930 | 17 400 | - | 140 | 18 000 | 17,5 | - |
4 × 305 /40 14 × 203 /50 |
12 × 120 /45 | 3 × T457 | 216 | 57+38 | 203 | 203 | - |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1894 | Fuji (2) | 640 | 12 500 | - | 125 | 14 000 | 18 | 4000@10 | 4 × 305 /40 |
10 × 152 /40 20 × 76 /50 |
5 × T450 | 457 | 63 | 356 | - | 356 | ||
1897 | Shikishima (2) | 840 | 15 000 | 15 500 | 134 | 14 500 | 18 | 5000@10 | 4 × 305 /40 |
14 × 152 /40 20 × 76 /50 |
5 × T450 | 229 | 102 | 356 | - | 356 | ||
1898 | Asahi (1) | 840 | 15 200 | 15 400 | 130 | 15 000 | 18 | 4000@10 | 4 × 305 /40 |
14 × 152 /40 20 × 76 /50 |
4 × T450 | 229 | 102 | 356 | - | 356 | ||
1899 | Mikasa (1) | 830 | 15 100 | 15 200 | 132 | 15 000 | 18 | - | 4 × 305 /40 |
14 × 152 /40 20 × 76 /50 |
4 × T450 | 229 | 76+25 | - | - | 356 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1904 | Katori (2) | 860 | 16 400 | 17 200 | 130 | 15 800 | 18,5 | 10000@10 |
4 × 305 /45 8 × 254 /45 |
12 × 152 /45 16 × 76 /50 |
5 × T450 | 229 | 51 | 229 | 229 | 305 | ||
1906 | Aki (1) | 930 | 20 000 | 21 800 | 150 | 24 000 | 20 | - |
4 × 305 /45 12 × 254 /45 |
8 × 152 /45 12 × 76 /50 |
5 × T450 | 229 | 51 | 305 | 229 | 248 | ||
1907 | Satsuma 1907 (1) | 890 | 19 400 | 19 700 | 147 | 17 300 | 18,3 | - |
4 × 305 /45 12 × 254 /45 |
12 × 120 /40 8 × 76 /50 |
5 × T450 | 229 | 51 | 305 | 229 | 248 |
[ haut de page ] |
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1888 | Maine (1) | 370 | 6 700 | 7 200 | 97 | 9 000 | 17 | - | 4 × 254 /30 | 6 × 152 /30 | 4 × T360 | 305 | 51 | 254 | 203 | 305 | ||
1889 | Texas (1) | 510 | 6 100 | 6 700 | 94 | 8 600 | 17 | - | 2 × 305 /35 |
2 × 152 /35 4 × 152 /30 |
4 × T360 | 305 | 51 | 305 | 305 | 305 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1891 | Indiana (3) | 640 | 10 300 | 11 700 | 107 | 9 000 | 15 | - |
4 × 330 /35 8 × 203 /35 |
4 × 152 /40 | 6 × T450 | 457 | 70 | 229 | 381 | 432 | ||
1893 | Iowa (1) | 650 | 11 400 | 12 600 | 110 | 11 000 | 16 | - |
4 × 305 /35 8 × 203 /35 |
6 × 102 /40 | 4 × T360 | 356 | 70 | 254 | 432 | 381 | ||
1896 | Kearsarge (2) | 690 | 11 500 | 12 900 | 114 | 10 000 | 16 | - |
4 × 330 /35 4 × 203 /35 |
14 × 127 /40 | 4 × T450 | 419 | 70 | 254 | 432 | 381 | ||
1896 | Illinois (3) | 710 | 11 700 | 12 300 | 114 | 10 000 | 16 | - | 4 × 330 /35 | 16 × 152 /40 | 4 × T450 | 419 | 70 | 254 | 356 | 381 | ||
1899 | Maine (3) | 810 | 12 800 | 13 700 | 120 | 16 000 | 18 | - | 4 × 305 /40 |
16 × 152 /50 6 × 76 /50 |
2 × T450 | 280 | 63 | 254 | 305 | 305 | ||
1901 | Virginia (5) | 810 | 14 900 | 16 100 | 135 | 19 000 | 19 | - |
4 × 305 /40 8 × 203 /45 |
12 × 152 /50 12 × 76 /50 |
4 × T533 | 280 | 38 | 229 | 305 | 254 | ||
année | classe | équip. | ton. norm. | ton. max. | long. | puiss. | vit. | autonomie | armement principal | armement secondaire | torpilles | DCA | avions | ceinture | pont | passerelle | tourelles | barbette |
1903 | Connecticut (2) | 880 | 16 000 | 17 700 | 139 | 16 500 | 18 | - |
4 × 305 /45 8 × 203 /45 |
12 × 178 /45 20 × 76 /50 |
4 × T533 | 280 | 38 | 229 | 305 | 254 | ||
1903 | Vermont (4) | 880 | 16 000 | 17 700 | 139 | 16 500 | 18 | - |
4 × 305 /45 8 × 203 /45 |
12 × 178 /45 20 × 76 /50 |
4 × T533 | 229 | 38 | 229 | 305 | 254 | ||
1904 | Mississippi (2) | 740 | 13 000 | 14 500 | 116 | 10 000 | 17 | - |
4 × 305 /45 8 × 203 /45 |
8 × 178 /45 12 × 76 /50 |
2 × T533 | 229 | 38 | 229 | 305 | 254 |
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