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| type | génération | mise en chantier | service | nation |
|---|---|---|---|---|
| Großer Kreuzer | super Dreadnought | 1. 1912 | Kaiserliche Marine - Kriegsmarine | Allemagne |
| ton. Washington | ton. normal | ton. maximal | long. | larg. | t. d'eau | équipage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 26 100 t | 30 700 t | 210 m | 29 m | 8,3 m | 1112 |
| unité | entrée | sortie | motif |
|---|---|---|---|
| 11. 1914 | 21. 6. 1919 | sabordé | |
| 3. 1916 | 1. 6. 1916 | coulé par l'artillerie de navires de surface | |
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| période |
nombre  nombre de tourelles/affûts× nombre de pièces par tourelle = nombre total de pièces (munitions) |
type | cadence | masse | vélocité |
portéeportée - plafond (CA)
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - c. 1917 | 4 × 2 = 8 (720) | 305 mm/50 (30,5 cm SK L/50) | 2,5 /min | 405 (12) kg | 855 m/s | 16 200 m @14° | ||||||||||||
| c. 1917 - | 4 × 2 = 8 (720) | 305 mm/50 (30,5 cm SK L/50) | 2,5 /min | 405 (12) kg | 855 m/s | 20 400 m @16° | ||||||||||||
| - | 12 × 1 = 12 (1 900) | 150 mm/45 (15 cm SK L/45 casemate) | 6 /min | 45 (1) kg | 835 m/s | 13 500 m @19° | ||||||||||||
| - c. 1915 | 8 × 1 = 8 (3 200) | 88 mm/45 (8,8 cm SK L/45) | 15 /min | 10 kg | 650 m/s | 10 700 m @25° | ||||||||||||
| c. 1915 - c. 1916 | 4 × 1 = 4 (1 600) | 88 mm/45 (8,8 cm SK L/45) | 15 /min | 10 kg | 650 m/s | 10 700 m @25° | ||||||||||||
| - c. 1918 | 8 × 1 = 8 (3 200) | 88 mm/45 CA (8,8 cm Flak L/45) | 15 /min | 9 kg | 890 m/s | 11 800 - 9200 m @70° | ||||||||||||
| c. 1918 - | 4 × 1 = 4 (6 400) | 88 mm/45 CA (8,8 cm Flak L/45) | 15 /min | 9 kg | 890 m/s | 11 800 - 9200 m @70° | ||||||||||||
| période | nombre et position | type | calibre | charge | portée |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2 (quille) + 1 (étrave) + 1 (sous la poupe) = 4 (12 torpilles) | torpille 60 cm H8 | 600 mm | 210 kg |
6 000 m @36 kn 12 000 m @30 kn |
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| verticale |
chaufferie bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
machines bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
magasins bordé + ceinture @ angle + cloison ou cloison inclinée / pont + (cloison interne) |
horizontale |
chaufferie pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
machines pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur |
magasins pont supérieur + pont supérieur + pont principal + pont inférieur + (plafond des magasins) |
gouvernail protection horizontale |
traverse avant / arrière valeurs maximales |
pare-torpille paroi / distance du bordé |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 + 50 + (45) | 300 + 50 + (45) | 300 + 50 + (45) | 25 + 30 | 25 + 30 | 25 + 50 | 80 | 250 / 250 | 45 / 4 m |
|
passerelle verticale / horizontale |
tourelle | face | côté | plafond | barbette | secondaire | face | côté | plafond | barbette | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 / 150 | 270 | 225 | 80 | 260 | 150 | 20 | 50 | - |
|
Le blindage est réalisé en acier type Krupp (ou équivalent).
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| chaufferie | machines | puissance | vitesse | diamètre tactique |
|---|---|---|---|---|
|
4 chaudière(s) à tubes minces, mazout 14 chaudière(s) à tubes minces, charbon, injection de mazout |
4 hélice(s) sur turbine(s) directe(s) |
63 000 ch (80 900 ch aux essais) | 26,5 kn (28,3 kn aux essais) | - |
| combustible | autonomie | distance | vitesse | |
|---|---|---|---|---|
|
990 t de mazout 3 600 t de charbon |
5 600 M | 14 kn |
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